Betaling av reise

Reise av ansatte til å utføre sine oppdrag utenfor byen deres heter turer. Arbeidet, som har reiser karakter, kan ikke anses som en forretningsreise. Kostnadene forbundet med en slik reise bør bli refundert.

Betaling av reiseutgifter gir for refusjon av pengene som brukes på:

- overnatting;

- reise;

- kommunikasjon tjenester;

- Registrering av dokumenter og så videre.

I tillegg skal den daglige godtgjørelsen utbetales og med gjennomsnittlig lønn (Art. 139 LC), ifølge regjeringen resolusjon № 922 av 24 desember 2011

Det skjer som reddet gjennomsnittlig lønn er mindre enn den gjennomsnittlige lønn, som kan få en ansatt, uten å måtte forlate arbeidsplassen umiddelbart. Da noen av lederne for den nødvendige mengden av underbetalt, guidet av faktiske inntjeningen.

på en forretningsreise, og kommer ofte i helgene. Her er mulige alternativer:

- lang tur (over en uke), og den ansatte har å holde seg på plass serviceordrer (dvs. ikke-refunderbart);

- Officer sendt til utgangen, slik at i lys av veien, start rekkefølgen på mandag.

Spørsmålet melder seg: bør utføres betaling av tur i helgen?

Vurdere alternativene når ansatte blir poenget med verv.

1. Det er viktig å vurdere om de har vært opptatt i disse dager. Ifølge paragraf 9 Regjeringen Ordinance № 749 fra 13 oktober I 2008 var gjennomsnittlig lønn for en ansatt, som var på en forretningsreise, tar hensyn dagene tilbrakt på veien (og tvungen stopp), bør opprettholdes tilsvar dagers arbeid levert av planen. I tillegg må arbeidsgiver betale gjennomført aktiviteter i helgen i en dobbel størrelse (Art. 153 LC). Guidet av den samme artikkelen, har den ansatte rett til å velge, "ble gjort på" output senere med betaling i mengden av single (ikke en dobbel), to ganger eller få betalt for "bortskjemt" helg.

Hvis personen bor på en forretningsreise, brakt til å jobbe i sine fridager (med bekreftelse av bestillingen), gjennomsnittlig lønn vil ikke bli lagret, og hver dag betales henholdsvis Art. 153 TC. Dersom en ansatt i helgen ikke var involvert i arbeidet, vil reise og betaling ikke gjøres.

2. Det andre alternativet - å forlate (eller tilbake) i helgen. I praksis i disse dager ofte igjen uten betaling. Hodet kan autorisere "ble gjort på" dem senere (og dokumentert slik avspasering er vanligvis ikke dokumenteres). Men dette er galt.

Disse dagene skal også betales dobbel eller enkel, men med levering av en eneste dag for resten senere. hviletid - perioden da arbeideren å være fri fra arbeidsplikt forestillinger kan utføre sitt personlige skjønn (. element 106 TC) og samtidig med avreise (eller ankomst) dagers hvile som brukes kan ikke være (minst fullt) derfor må det bli anerkjent som et verk.

Dette reiser en rekke nye spørsmål: hva er doblet ved å få betalt ansatt, riktig lønn? Som det skal betales for tid brukt av en person på veien? Utstedes dersom en dobbel innsats på dager etter ankomst / avreise, uavhengig av antall timer brukt på veien? Normative dokumenter av denne situasjonen, dessverre, er ikke regulert.

Disse spørsmålene kan trolig løses på følgende måte. Følgelig art. TC 132, lønn, blant annet avhengig av arbeidsinnsats. Derfor, hvis en ansatt er brukt, for eksempel bare 2,5 timer fra utgangen, og dobbelt daglig hastigheten var åpenbart overvurderes. Og da han kom hjem på søndag etter 23.00, da, tvert imot - for lavt, fordi standarden dagslønn beregne åtte timer, og i dette tilfellet, brukt mye mer.

De fleste ledere arbeid lønner arbeidere i helgen, gitt mengden av avfall sine timer. Kanskje slik betaling av reiser i denne situasjonen ville være det mest fornuftige. I alle fall bør hvert alternativ festes i vedtekter for organisasjonen.