Karosseriet

Hva er bilen kroppen? "Laget av tre, metall eller plast boks i hvilken transport personer og gods", - sa føreren. "Den dyreste og tungt innslag av bilen" - sa designer. "For ham feste alle andre detaljer," - sa ingeniør. Og designeren sa: "Kroppen - et kunstverk!". Hva er interessant, vil hver av dem være i sin egen rett.

Vell av skjemaer

Unionen har blitt tatt for å utforme legemet på den annen enn sedan (Moskvitch, Volga, Lada) og stasjonsvogn (2104, Volga 24-13) bil. På veiene i landet ble publisert i utgangspunktet bare en slik bil. Ensformig flyt av twin maskinen med jevne mellomrom utvannet limousiner regjeringen flåte, utenlandske coupe, roadstere og cabrioleter. Men utseendet på disse maskinene er så sjelden, er det alltid oppfattet som en hendelse, samler seg rundt ham tilskuere.

Men de dagene er borte, og nå, se på den travle motorveien, er det mulig for et par minutter å snappe en titt disse typer karosserier som fastback, Kombi, dørs, en-, to-, og til og med tre-volum biler, srednekapotnye maskin. I tillegg til det utrolige kryss mellom en kupé med genera, konvertible med pickups og SUVer til limousiner. Det finnes alternativer for hvor og forstår ikke hva kroppen av bilen er brukt i dette tilfellet. For nå er, maker forpliktet til å utstede på en "plattform" er ikke et par, som før, men tre, fem eller enda flere forskjellige typer modeller, og for å forstå deres klassifisering sikkert vanskelig selv av skaperne.

typer av organer

Cabriolet - en personbil kroppen med en myk topp og kan åpnes sidevinduene. Internasjonale instrumenter cabrioleter kalt bare de maskinene som har sidevinduer fjernet, ikke synke.

Cabover - et ett-volum legeme, karakterisert ved at forakselen er plassert bak midtpunktet av rattet. Et stort antall små japanske biler, ved første blikk med "vogn" ordning, faktisk beskpotnikami. Bright representant for denne typen - Subaru Sambar.

Shay kalt kroppen av passasjeren typen myk telt i stedet for taket og flyttbare vinduer. Forvirring legger det faktum at i Tyskland, kalt chaise cabriolet med en seks-kropp, sammenleggbare taket og evnen til å fjerne stativet sidevinduene.

Van er ansett som et kjøretøykarosseri, hvor bæreren er atskilt med en skillevegg fra føreren. Denne type med små modifikasjoner i form av et avtagbart sete i bagasjerommet uten skillevegger mellom driveren og de volumer begynte å være populære blant 90 år med det forrige århundre.

Combi - en to-volum legeme, som kan bære både passasjerer og last er relativt store (med baksetene). Bakdørene kombi lette lasting og lossing. Som du kan gjette fra navnet, denne typen kropps designere kombinert evner sedan og stasjonsvogn. Til tross for at IL-Combi produsert i mange år, er det fortsatt et fremmedord "kombi" har blitt mer populært enn Sovjet navn, som dessverre ikke stokk.

Universal - et organ som har to volumer, passasjerer og gods, mellom hvilke det ikke er noen barrierer. De bakre setene fold serie vogn.

Noen biler av denne typen, for eksempel, Reno Espace, kan kalles en en-volum universell. Så allsidig - det er ikke nødvendigvis to-volum.

Roadstere - en sjelden type toseter kropp med et mykt tak.

Targa - vanligvis en coupe eller sedan med muligheten til å fjerne den midtre delen av hardtop. Bright representativ for denne type - Porsche 911 Targa og Porsche 914.

Pickup - legeme passasjer og lasttypen på en eller to rader med sitteplasser, med en stiv skillevegg som skiller den fra lasten passasjerene på baksiden av hvilken det er en åpen plattform for last.