Billige crossovers alle klassetrinn: vurdering, bilder, sammenligning og anmeldelser

Bilen har lenge opphørt å være en luksus element. Det er en nødvendighet. Og nå et så bredt spekter av maskiner som må først nøye undersøke alle alternativene, og deretter bestemme seg for å kjøpe. En masse av alternativer - sedan, kombi, stasjonsvogn, fastback coupe og, selvfølgelig, crossovers. De er i dag på appell til mange mennesker. Valget er flott, men som regel alle de virkelig anstendig alternativer er dyre. Men det er crossovers og billig, og god kvalitet. Det er det, og jeg ønsker å oppsummere.

Nissan Terrano

Hvis vi snakker om billige crossovers, er den oppmerksomheten som den japanske modellen første verdt å merke seg. Prisen på en ny bil med en 1,6-liters motor i konfigurasjonen "Comfort" begynner med 823,000 rubler.

Utseendet av modellen er helt klart off-road. Med en kraftig grille, forkrommet, klart definert optikk, dekorert med kraftig luftinntak bunn og litt på skrå fremover selv med hette podshtampovki. Avrunding ut bildet av den massive hjulkasser, dører og litt strødd tak. Forresten, mange mennesker sammenligne denne bilen med en crossover Renault Duster.

Det er bare japanske modellen ser elegant. A tekniske egenskaper er praktisk talt identiske. 1,6-liters motor "Nissan" produserer 102 liter. s, og den motor "Reno" med samme volum -. 114 l. a. Den franske modellen, for øvrig, er billigere - fra 629 000 rubler (som standard). Generelt begge alternativene er gode.

Lifan

Snakker om billige crossovers, for ikke å nevne den kinesiske produsenten og modell - X60. Det er en kompakt SUV, som ble satt i produksjon i 2011. Sommeren 2016, ikke så lenge siden, har modellen gjennomgått modernisering. Machine ser bra ut, kan spores selv i utformingen av idretts notater. Og inne det ser solid for prisen. Forresten, for å kjøpe kinesiske crossover kan være ca 650 tusen rubler.

Under panseret er installert X60 1,8 liter bensin med "fire" vertikal konfigurasjon som produserer 128 liter. a. Forvaltes av motor 5-trinns "mekanikk". En motor forbruker 8,2 liter per 100 kilometer (blandet modus).

Og ikke så lenge siden oppmerksomheten til bilistene rapportert Lifan X80. Han er under panseret er en 192-sterk bensinmotor i volum på 2 liter. Det ligner i utseende til X60, men det er verdt 1,13 millioner rubler.

Changan CS35

Billige kinesiske laget crossovers siste ganske populær. Det Changan CS35 er intet unntak.

For det første er denne SUV bra fra et estetisk synspunkt. Du kan se dette bare ved å se på bildet over. På vei vi jobbet for i lang tid - og selskapet av kinesiske designere utgjorde av italienske eksperter.

Innvendig er crossover ikke dårlig - dashbordet designet og ergonomiske, komfortable stoler. Men her er baksetepassasjerene må gjøre plass. Mangel på tilstrekkelig ledig plass gjør ufullkommen interiør. Men det er en stor støvel - 337 liter kan passe lett. Og hvis baksetet, vil volumet øke opp til 1251 liter.

SUV er utstyrt med en 1,6-liters 113-hestekrefters motor, et utvalg av 4-automatisk og 5 manuell overføring. Maksimal hastighet - 180 km / t, og opp til hundrevis av modellen akselererer i 14 sekunder. Bilen står ca 747 000 rubler i basen utstyr og 784 000 - i maksimum.

Haima 7

Billigste SUVer og crossovers i service og pris - dette er hvordan det var mulig å forstå den kinesiske modellen. Om Haima 7 er verdt å nevne kort. Grunnlaget for denne maskinen satt Mazda Tribute. Og modellene er veldig like. I Haima 7 enda flere fine optikk.

En modell med en 2-liters 150-hestekrefters motor. Kjøperen kan velge mellom en 5-trinns "automatisk" og "mekanikere" med samme antall hastigheter. Prisen starter fra 600 000 gni.

"Lada 2121"

Oppføring de billige crossovers av alle merker, for ikke å nevne den oppmerksomhet og modellen, som ble utgitt av den sovjetiske produsent.

"Lada 2121" - er den mest budsjett-wheel-drive SUV. Fullført den 1,7 liters motor, hvorved maskinen kan dispergeres til 137 km / t. SUV bruker 8,3 liter på motorveien og 11,5 - i byen. Prisen starter på 435.000 rubler. For luksus emballasje trenger å betaler for mye litt over 10 tusen.

Anmeldelser maskin kjent til felles som "Niva" blir blandet. Noen mennesker kritisere den russiske bilindustrien, mens andre slår et blindt øye til ulempene i favør pris.

Av fordelene med den "Niva" soft understell. Fartsdumper, hull og humper, kan du passere på hastigheten - sjåføren vil ikke føle noe. Et annet pluss - gode bremser. Maskinen reagerer på dem på en gang, og både sommer og vinter. Normal håndtering, dynamikk, selvfølgelig, er ikke nok, og det er ingen lydisolering. Det er for mye støy bereder og bagasjerommet er for liten. Men i "Niva" utmerket permeabilitet og høy kvalitet suspensjon. Når du skal kjøpe eller ikke - er å løse hver for seg. Men billigere crossovers i Russland rett og slett ikke eksisterer.

KIA Sportage

Navnet på denne modellen for mange på høringen. Selvfølgelig kan det ikke bli inkludert i listen over "Billige crossovers og SUVer." Minst fordi standarden er verdt 1,5 millioner rubler. Men bilen er vanskelig å klage på når det gjelder kvalitet.

Under panseret 150-hestekrefter 2-liters motor. Full stasjonen, installert 6-trinns "automatisk". Modellen med de "teknikk" og aktive fronthjulene vil koste 300 000 rubler billigere.

Alternativer prisverdig, fordi inne det er alt som bare kan kreves - fra 12V-x uttak og startsperre, slutter en assistent når du kjører oppoverbakke og blåser ventiler for baksetepassasjerene.

Sportage er veldig populært. Kjøp det, selv de som ikke har det nødvendige beløpet. Bare finne b / u alternativer for 2015 og dekorere dem. Disse modellene koste flere hundre tusen rubler billigere - på grunn av status som "b / y." En tilstand, faktisk ny.

Mercedes

Dette er ikke en feil. Og blant de modellene av Stuttgart bekymring "Mercedes" SUVer kan bli funnet på ganske løfte priser. Selvfølgelig, dette er ikke en billig crossovers. Bilder av "Mercedes" gjør at du kan sjekke dette faktum. luksusbiler, men for 700-800 tusen rubler er fullt mulig å kjøpe modell GL 450. 2006 utgaven, men, men i utmerket tilstand. Og dette, forresten, er billigere enn den beryktede Lifan X80. Som er bedre - den nye kinesiske SUV eller crossover fra en brukt Mercedes-Benz? De aller fleste velger det andre alternativet.

Denne maskinen er en 340-hestekrefters motor under panseret er i stand til å akselerere til 235 km / t. Et merke 100 km / t speedometer når etter 7,6 sekunder fra start. Ytelsen er imponerende, så mange mennesker som ønsker å gripe high-end bil, men ikke har nok for det beløpet bli "alder" utenlandske biler, utstedt kjente selskaper.

andre alternativer

Audi Q5 - modellen også kan ikke inkluderes i listen over "Den billigste SUVer og crossovers." Likevel, for summen av 700 000 rubler kan du kjøpe denne bilen 2009 årsmodell. Som for eliten av den tyske kompakt crossover med et solid komplett sett og 230 hestekrefter beskjeden pris.

En BMW X5 2002 utgivelsen kan og ikke kjøpe for en sum på mindre enn 600 000 rubler. Alle hjul stasjonen, 3-liters 180-sterk "diesel", automatgir, sparsommelig. Mange lukker øynene for at dette skal alder!

Men det er nødvendig å gå tilbake til den nye crossover. Her, for eksempel en bil SUV-klassen Fiat Sedici står bare 680 000 rubler. Denne maskinen har enda noen herligheter - .. For eksempel, dekket ratt, ABS og EBD, skift velgeren, front- og sidekollisjonsputer, klimaanlegg, etc. Under panseret er en 1,6-liters 107 hk motor som oppnår maksimalt 170 km / t.

Opel Antara er også mulig å vurdere et budsjett modell. Prisen på denne tyske crossover starter på 1 300 000 gni. For en gitt mengde av utstyr som tilbys 2,4 Enjoy MT. Under panseret er det 167 hestekrefter bensin motor, 2,4-liter. Drive, forresten, er full.

En komplett liste budsjett crossovers ønsker å ha en slik bil som Hyundai Creta. Denne mini-SUV ble utgitt i 2014. Prisen starter fra 750 000 rubler. Motorkraft installert under panseret, er 123 liter. a. 1,6 liters motor, kan styres som en 6-trinns "automatisk" og "teknikk" med det samme antall hastigheter. Bilen ser moderne, stilig, og enda mer aggressiv - det er ikke rart at det har gledet mange, noe som gjenspeiles av vurderinger.

Generelt, valg av lavt priset SUVer er nå anstendig. Det viktigste - det er en variasjon. Og hva er verdt å kjøpe - det bestemmer seg for å ha en for seg selv.