Lenin på pansret bil: et monument til forfalskning av historien

Monumenter - dette er ikke bare mesterverk av skulpturen, men også historien til karakterene. Bak dem er alltid en kjent personlighet og tilhørende historisk faktum. Et slående eksempel på dette er et monument "Lenin en pansret bil." Det ble etablert i 1926 i St. Petersburg, i Finland Station. Dette historisk monument av stor interesse er den pansrede bilen. Tross alt rundt ham fortsatt rasende kontrovers. En gruppe eksperter sier at kamerat leder proletariatets bidratt til å passere den gjennom tornene av den bolsjevikiske revolusjon. Andre monument kalt forfalskning av historien. La oss undersøke i detalj problemet.

konkurranse

Like etter V. I. Lenina død ble kunngjort en konkurranse for skulptører i Russland for å skape et historisk monument som et symbol på en betydelig stadium i det politiske livet i landet. Best arbeidet ble gjenkjent som et produkt av "Lenin på pansrede bilen." Forfatteren begynte bare tre herrer: Vladimir Shuko, Sergei og Vladimir Evseev Gelfreich. De fanget leder i bronse med resolusjon på tårnet arm fremover bekjempe kjøretøy. Monumentet "Lenin på pansret bil" ti meter i høyde ble satt på en symbolsk dag, 7. november. Men siden da han og personligheten til lederen holdt flere hemmeligheter og tvil enn historisk betydning.

Brann, vann og kobberrør

Det ble funnet at merket av pansrede bilen Lenin - "Austin". Denne modellen er en engelsk design. Maskiner bestilt i Storbritannia, og i Russland de er oppgradert og brukes for den russiske hæren i første verdenskrig. Tjenesten da virket ganske risikabelt, så den militære gruppen dannet av frivillige. Pansrede kjøretøyer åpnet ild, bare kjørte opp nær fienden. Artillerigranater derfor vekt på å få til å bekjempe objektet lett pierca rustning. Til tross for dette "nærsynthet", "Austin" maskiner har imidlertid bidratt til å gjøre mye av militære bragder, og har blitt brukt i bakholdsangrep. Og la den pansrede bilen, pryder Finland Station i St. Petersburg, spesielt ikke deltok i kampene, "familietre" det er selve bekreftelsen.

tekniske egenskaper

Fra 1917 til 1919 har det vært noen endringer av pansrede kjøretøyer. Som regel var det biler med to ror, foran og bak for omvendt. De var utstyrt med to maskingevær av merkevaren "Maxim" for å slå tilbake et angrep. pansret vekt var 5,3 tonn, motorkraften oppnås 50 hk. På motorveien, utviklet han en hastighet på 50 km / t. Mannskapet kunne romme fire personer.

legende

Siden revolusjonen, skapte en rekke myter om pansrede bilen der Lenin bokstavelig talt kjørte gjennom en revolusjon. Det er kjent at lederen for proletariatets etter utvandring i april 1917 ble det besluttet å møtes formelt med demonstrasjon av bolsjevikiske krefter. Sjømenn, soldater og militært utstyr - det er de satser på møtet. Men som for å få en reell kampmaskin for bolsjevikene et problem, ble studiedesign tatt fra divisjonen i Mikhailovsky Manege. Om hvordan Lenin kalte en pansret bil, nøyaktig informasjon. Sammenlignet med bekjempelse kolleger i reservehjuls bronerote han bare holdt på nr 2.

Deretter var det to versjoner, som Lenin gjorde i sine armer, og han klatret opp på taket av en pansret bil, for å si farvel, en gnistrende tale til bolsjevikene av forekomsten av en ny historisk stadium i livet til Russland. Og etter at han alt det samme pansrede bilen gikk til hovedkvarteret til bolsjevikene (Kshesinskaia huset), noe som gjør stopp underveis for re-resitasjon av sin tale. Ifølge sjåføren - angivelig Vasily Fedorov (til slutten av hans personlighet ikke er etablert), Lenins pansret bil deltok i stormingen av Vinterpalasset. Avtrykk av dette arrangementet er at skader på forhjulet av Cadet kuler.

Som historiske bevis hevde at en pansret bil bolsjevikenes leder møttes i Petrograd angrep troppene til general N. N. Yudenicha i 1919. Men etter revolusjonen, "hovedstaden fienden" som han kalte den pansrede bilen der Lenin snakket, og deltok i slagene ved Yamburg, Pulkovo og Krasnoe Selo. Men i 1922 ble han overlevert til garnisonen av festningen, hvor han tapte. Bare fem år etter at det begynte å lete etter en pansret bil. De var involvert i museumsarbeidere, veteraner og arkivarer hendelser. De har samlet mye materiale om hendelser og øyenvitneskildringer, men ikke finne seg en pansret bil. Bare i 1939 i en forlatt lager Forsvaret (OSOAVIAHIM) i Sosnovka det ble oppdaget maskin, utad likner den ønskede gjenstanden.

museumsgjenstand

Identifisering av en pansret bil bestått av flere faktorer: tilstedeværelse av lys som manglet fra andre biler av denne kjede tårn på taket, installert med krumning, og to ror, med skader fra kuler Junker på forsiden. Litt senere rettsmedisinske eksperter under et lag av jord og maling funnet beryktet nummer 2. Sammen utgjør disse skiltene og ble grunnlaget for bekreftelse av originalitet av pansrede bilen. Men undersøkelse av protokollen nådde ikke helt til i dag.

Etter restaureringen av oppdagelsen dekorert Museum of the Revolution (i en enebolig Kshesinskaia). Det ble senere flyttet til Lenin Museum (Marble Palace). På slutten av det 20. århundre historisk reise avsluttet, og utstilling av Military Museum of artilleri og ingeniør tropper i St. Petersburg funnet den legendariske Lenins pansret bil der det ligger i dag.

unexpurgated

Men historikere har grunn til å tro at mye av beskrivelsen av den revolusjonære perioden ble glattet det glattet over eller kutte helt i Russland. For eksempel det faktum at forestillinger av Lenin på pansrede bilen virker annerledes. Tilbake fra eksil i hovedstaden, Lenin overfor jernbanestasjonen med den sinte folkemengden med bannere og orkester. Men hun møtte ikke, sannsynligvis, medarbeidere av lederen besluttet å benytte anledningen under styrte den russiske stat. Lenins pansrede bilen er virkelig til stede i denne historien, men hvor det ble tatt og hva navnet på boringen, er det umulig å fastslå i dag.

Tvil er identiteten til sjåføren, og Fedorov, som de gamle bolsjevikene ble beskyldt for etterligning. Følgelig bør det også rede klassifisert som fiksjon. Tvil forsterket og kampen om tittelen bronevoditelya som utfoldet etter lederens død.

Spesialister ble stoppet og liten, men signifikant faktisk finner en pansret bil i Sosnovka. Det er fastslått nøyaktig hva produksjons den tilhører den Putilov Works og år - 1919. Så, Lenin kunne ikke handle på det i løpet utfoldelsen revolusjonen som ble så beskrevet i detalj av bolsjevikene.

vi er leder

En mye uenighet og tvil, og det er Lenin på pansret bil. Det var vitner som hevdet at lederen faktisk ytret det. For eksempel, en journalist, spaltist for den revolusjonære bevegelsen Konstantin Eremeev hevder at lederen av bolsjevikene handlet med politiske deklamasjoner, men det ble ikke registrert, og ordene hans tale, han kan ikke reprodusere. Kanskje denne misforståelsen vil være i stand til å forklare en annen versjon av hendelsene. Lenin holdt (gjennomført) til forberedt pansrede bilen, taket som han kalte et par løsrevne setninger. Den mest kjente av disse er utrops: "Lenge leve den sosialistiske revolusjonen" i 1926, det var hun som hadde søkt til sokkelen av monumentet "Lenin på pansrede bil" (Finland Station). Det samme fiktive tale senere kalt "berømte".

filmremsen

I 1927 ble han gjort en stumfilm "October", som reflekterte hendelsene i Oktoberrevolusjonen. Filmen, sammen med bilder av "strike" og "Battleship Potemkin" var en historisk trilogi. Skytingen direktør Eisenstein brukte museet utstillingen - en pansret bil 2.

Filmen ble mottatt av publikum som en dokumentar. Og ingen fraråde dem uten å prøve. Ironisk nok, at Lenin selv betraktet som det viktigste middel for propaganda kino. Imitasjon av historisk sannhet var lønnsomt for regjeringen å beholde makten. Videre ble filmen vist i USA. Der ble han kalt "Ti dager som rystet verden." Det er virkeligheten har erstattet hjul film.

detaljer

Forårsake mye forlegenhet motstridende øyenvitneskildringer av disse hendelsene. Noen av dem hevder at ingen pansrede bilen ikke var, og "berømte" tale leder av proletariatet i det hele tatt å lese fra fotbrettet av toget. Og så gikk jeg til hovedkvarteret til bolsjevikene og lese "Apriltesene", som for øvrig ikke ble akseptert av hans kolleger.

Fant avvik i utseende leder med et monument "Lenin på pansret bil." Bilder fra den tiden viser at i april 1917 var han fortsatt uten skjegg og bart. Monumentet speiles også den vanlige "klassiske" type leder.

På forfalskning av historien av perioden angitt, og andre detaljer. For eksempel, i dag nesten i perfekt stand og komposisjon kom hele verk og husholdnings utklipp leder. Dette er ganske overraskende i lys av de urolige tider og utvandring. En lignende observasjon kan ikke unngå å investere i statskassen generell forvrengning av de revolusjonære hendelsene i Russland.

modernitet

Til tross for en så overbevisende som avslørte svindel fra Sovjet-tiden, den moderne makt fortsatt nøye bevarer symbolene på revolusjonen. Det forhindrer sterkt ødeleggelse av ideologiske avguder, avklaring fra svindel. Og selv om mer enn en gang reist spørsmålet om frigjøring av røde plass fra bolsjevikiske kirkegårder og mumiene av politimesteren, ingen handling var det ikke.

Men Russlands innbyggere om dette emnet fant sin mening. 1 april 2009 en statue av Lenin på pansret bil ble sprengt i St. Petersburg. Men det hadde ingen innvirkning på situasjonen for manglende overholdelse realitetene i fortiden. Etter ordre fra myndighetene ti-sjef ble restaurert og igjen heist på en pidestall.

Historikere mener at en slik handling var motivert ikke så mye av de generelle plottet uoverensstemmelser med historiske fakta som en kritisk vurdering av Lenins personlighet. Og også, var årsakene til dette. I apt ord historikere, ble han bevisst "mumifisert". Den heroiske bildet, full av besluttsomhet og høye idealer, nå ikke passer med fakta i massehenrettelser og gisseltaking, som ble gjort under ledelse av den bolsjevikiske leder. Har gått fra den revolusjonære perioden, eksperter avslører nye sider og hjørner. Kanskje det er derfor det viktigste spørsmålet om hvilken rolle Lenin i livet til Russland, er fortsatt åpen.

PS

Nå er det umulig å si sikkert hvorvidt symbol på revolusjonen, "Lenin på pansret bil," et monument å forfalske historien. ble for mye har blitt gjort, sa det og skrevet av bolsjevikene for realisering av personlige mål. Tiden gikk, og uavhengige vitner har gått med ham. Men det faktum at rundt monumentet og personlighet av V. I. Lenina det er tvil og uoverensstemmelser, er det et faktum. Revolusjon er i fortiden og dagens generasjon er å skrive en ny historie. Det viktigste at det var sant, men ikke en heroisk legende.