By biler med lite drivstofforbruk

Ledende bilprodusenter er svært fleksibel i å svare på innfall som er iboende i det globale oljemarkedet. Den stadige økningen i prisen på energi, samt gradvis reduksjon av sine aksjer fører til det faktum at det i forkant i utviklingen av moderne modeller er utenfor reduksjon av drivstofforbruket. Støtter denne ideen er svært aktive og miljøvernere. Som et resultat, hvert år er det nye versjoner av hybrid fremdriftssystemer, som anses som en slags mellommann mellom elbiler og konvensjonelle versjoner av maskiner. . I denne artikkelen vil vi fortelle om de mest kostnadseffektive og kompakte byen biler. Det bør bemerkes at i rangeringen av de ti modellene presenteres utelukkende med hybridbiler eller fuel motorer, unntatt elektriske biler.

daewoo Matiz

Åpner listen over modellen, som i vårt land og verden rundt, spesielt populært blant studenter og husmødre - Daewoo Matiz. Den er utstyrt med 0,8 liter bensin-motor med en effekt på 51 hestekrefter. Gjennomsnittlig drivstofforbruk i biler er 6,8 liter, men, avhengig av kjørestilen til føreren, kan dette tallet endre seg. Søknaden er ikke den kraftigste kraftenhet er en negativ innvirkning på dynamikken, fordi for å nå merket på 100 km / t, er denne maskinen kreves så mye som 15 sekunder. ». Uansett hva det var, har den koreanske ingeniørene skapt det er ikke for høy hastighet kjøring, slik at modellen tar en verdig plass i kategorien "økonomiske bybiler".

Chery Bonus

I niende plass i rangeringen er for den kinesiske bilindustrien - en modell av Chery Bonus. På hjemmemarkedet dukket det i 2011. Under panseret 109 installert hk motor kapasitet på 1,5 liter, kinesiske ingeniører skapt sammen med representanter for AVL. Nesten den eneste fordelen av modellen, de fleste eksperter som kalles en liten mengde brennstoff forbruk, som er 6,2 liter pr "hundre" løpe på den kombinerte syklus. Akselerasjonen dynamikkmodell vike til selv de foregående representative av rangeringen. Videre er maskinen ganske klønete. Per begynnelsen av salget, prisen i salonger i russisk forhandlere var ca 336 000. не оправдал надежд разработчиков. Uansett hva det var, har etterspørselen etter dette billig bybil ikke berettiget håp om utviklere. Det er ikke overraskende at de har blitt levert i vårt land opphørte i 2014.

Audi A1 Sportback

Den neste i synkende drivstofforbruk ble en bil Audi A1 Sportback. For hver 100 kilometer tar det i gjennomsnitt 5,6 liter bensin. Maskin Kit 122-hp kraftenhetsvolum på 1,4 liter. Til tross for den beskjedne drivstofforbruk, modellen skilte faste dynamikk, fordi akselerasjonen fra null til 100 km / t det er behov 9 sekunder. I det innenlandske markedet, kjøperen tilbudt modifikasjoner med manuell girkasse seks trinn eller 7-trinns "automatisk".

«эконом» отличаются изысканным дизайном. Ikke alle byens biler klassen "økonomi" preget av elegant design. Dette faktum påvirker ikke Audi A1 Sportback. Tyske designere er godt tenkt ut som utsiden av modellen, samt sitt interiør. I skikkelse av en bil i øyet fanger en spektakulær grille, glatte støtfangere og optikk. Alt dette gir en modell av originalitet og stil.

Smart ForTwo

с отличным показателем экономичности – это Smart ForTwo, расходующий в смешанном цикле в среднем 5,2 литра топлива на каждые 100 километров. Deretter tilsettes en liten by bil med en utmerket indikator på lønnsomheten - er Smart ForTwo, forbruk i kombinert syklus, et gjennomsnitt på 5,2 liter drivstoff per 100 kilometer. Standarden under panseret på en baby er installert effektenheten volum på 0,9 liter med 88 hestekrefter. Modellen er designet for en sjåfør og en passasjer. Videre kan det ikke skryte av et romslig bagasjerom, er det ikke nødvendig i forbindelse med det å snakke om sin funksjonalitet. På den annen side, en høy grad av effektivitet og manøvrerbarhet gjør denne maskinen et utmerket alternativ for å komme rundt i byen. Det bør bemerkes at i det innenlandske markedet er også tilgjengelige versjoner med kraftigere motorer.

Peugeot 107

» расположился Peugeot 107. В смешанном цикле модель потребляет порядка пяти литров топлива на каждую «сотню». I sjette posisjon i rangeringen av "mest økonomiske bybiler" plassert Peugeot 107. I kombinert syklus modellen bruker rundt fem liter per "hundre". Interiøret domineres av materialer av høy kvalitet, behagelige å ta på. Samtidig, i likhet med mange andre representanter for det franske selskapet til produsenten, har maskinen en relativt beskjeden størrelse, slik at sjåfører og passasjerer selv medium konfigurasjon for lang tid å være inne er ikke veldig behagelig. Ikke imponert her også størrelsen på bagasjerommet, hvis volum er bare 130 liter. Med andre ord, for å reise over lange avstander er ikke det beste alternativet. I tillegg er en annen ulempe ved modellen er en relativt høy kostnad. Således er nesten den eneste fordel, som har en Peugeot 107, forblir størrelsen av drivstofforbruket.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Foreløpig er designere av den verdensberømte tsjekkiske selskapet Skoda arbeider aktivt for å redusere drivstofforbruket av sine biler. оборудованный 1,2-литровым трёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. En av de nyeste utviklingen har blitt en modell Fabia TDI Line andre generasjon, som er en moderne by bil, utstyrt med en 1,2-liters tre-sylindret dieselmotor som produserer 70 hestekrefter. For hver 100 kilometer maskinen krever 4,5 liter drivstoff. Takket være turbinen modellen er meget livlig og manøvrerbarhet. Men den viktigste oppnåelse av tsjekkiske ingeniører kaller en betydelig reduksjon i utslippene av skadelige stoffer. Modellen ble produsert i perioden 2007 til 2014, hvoretter det ble litt oppdatert. Men gjelder nøkkelen innovasjon hovedsakelig sin design.

Peugeot 208

» стала версия Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Et annet medlem av den franske bilindustrien i rangeringen av "mest økonomisk byens biler" var den versjonen av Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Under panseret på denne modellen, utviklerne satt en 1,4-liters diesel aggregat med 68 "hester". Motoren er utstyrt med en turbin, slik at det oppnås en grei kjøreegenskaper. Ikke glem de små dimensjonene på maskinen. For hver hundre kilometer over kjøretøyet tar et gjennomsnitt på 4 liter drivstoff. Ifølge den franske designere, ble modellen utviklet primært for kjøring på byens gater. Gitt dette faktum, er det ikke overraskende at den maksimale hastigheten er begrenset til et merke på 165 km / t.

lexus CT200h

». Modell Lexus CT200h, som først ble presentert for publikum i 2010 under Geneva Motor Show, lukker de tre beste i kategorien "økonomiske bybiler". Det bør bemerkes at det nye produktet er den første C-segmentet kombikupé i historien av selskapets produkter. Maskinen drives på bekostning av 1,8 liters motor og AC motor. Den totale fremdriftseffekt på 136 hestekrefter. Det er ved bruk av hybrid teknologi utviklere klart å oppnå en liten bensinforbruket bare 3,8 liter bensin i kombinert syklus for 100 km. Bilen ser veldig moderne og stilig. Aggressivitet ytre utseende gir den strenge optikk og massiv grille. Interiøret i nye elementer hver detalj er gjennomtenkt, som tilfredsstiller selv den krevende bilist. På hjemmemarkedet modellen ennå ikke er levert. Med hensyn til sin pris i Europa, her starter det på rundt 27 000 euro.

Toyota Prius Plug In

на планете – это Toyota Prius Plug In. Nesten den mest økonomiske bybil på planeten - en Toyota Prius Plug In. Modellen er et annet medlem av familien av hybridbiler og vant sølvmedalje i rangeringen. Fylles med en representant for den japanske automotive hybrid 1,8 liters motor, maks effekt på 134 hestekrefter. Drivstofforbruket gjennomsnittet er 2,1 liter per "hundre". Til tross for dette, modellen kan skryte av en anstendig dynamikk, fordi akselererer til 100 km / t på 11 sekunder. Maskinen er også utstyrt med elektriske installasjoner, som kan lades opp via en vanlig stikkontakt med hjemmenettverket. I dette tilfellet, er batteriforsyningen slag 1200 km. Den maksimalt mulige hastighet mønster - 180 km / t.

Volvo V60 Plug In Hybrid

в плане экономичности – это Volvo V60 Plug In Hybrid. Som vist ved en rekke studier, som den klart beste byen bil i form av effektivitet - det er Volvo V60 Plug In Hybrid. Modellen er behagelig og praktisk. Dessuten er det ikke er dårligere enn de tekniske egenskapene til sine bensin- og kolleger. Maskinen er utstyrt med en 2,4-liters dieselmotor kapasitet på 215 hestekrefter og elektrisk installasjon 68 "hester". For hver 100 kilometer modellen krever bare 1,9 liter drivstoff. Størst mulig hastighet Volvo V60 Plug In Hybrid er 230 km / t, og på akselerasjon til "hundrevis" tar ca 6,1 sekunder. På grunn av den elektriske motoren alene, er bilen i stand til å overvinne 50 kilometer. Han belastet gjennom vanlig husholdningsuttak.

Design bilen er generelt i samsvar med begrepet hele spekteret av produsenten. Sammen med denne funksjonen har sine egne særegenheter. Først av alt er at i modellen med to bensin hetten (for diesel og lading, henholdsvis foran og bak) er gitt. I tillegg, for å forenkle vektreduksjon og motstanden av utviklere har gitt et antall aerodynamiske elementer på kroppen. Volumet av bagasjerommet er 430 liter, men dette tallet til tre ganger med brettebaksetene. De innvendige materialer som er brukt. Kontrollpanelet er enkel og forståelig. I likhet med andre biler fra denne produsenten, modellen har en høy grad av sikkerhet. Kostnaden for biler i utstillingslokaler av innenlandske forhandlere vil starte med et merke på 3,3 millioner rubler.