Bytte "granaten" på "Kalina" med egne hender: funksjoner, enhet og anbefalinger

"Lada Kalina" er en forhjulsdrevbil der motoren og boksen ligger tvers i forhold til kroppen. Kjør til hjulene gjennom hovedgiret. Dreiemomentet overføres av hengsler med like vinkelhastigheter (enkelt - CV- leddet eller "granaten"). Det er flere av dem - innendørs og utendørs. Til tross for påliteligheten kan disse elementene mislykkes. Vel, la oss se på hvordan "granatene" er erstattet på "Kalina", hvilke verktøy er det nødvendig for dette og hva er tegnene på feilen.

enhet

Ved utformingen er de indre og ytre CV-leddene veldig like. Således omfatter elementets utforming:

• Semiaxis.
• Klem og anter.
• Klippet.
• Hengselhus.
• Separator.
• Ball.
• Låsing og konisk ring.
• Våren vaskemaskin.

Takket være denne enheten er elementene i stand til å overføre dreiemoment til hjulene i en vinkel på opptil 45 grader (ikke bare i det horisontale, men også i vertikalplanet).

Hvordan bestemme sammenbrudd?

Grenaden er et kulelagre, hvor burene har tverrspor. På grunn av dette endres vinkelen mellom den drevne og ledende halvaksel. Således overfører SHRUS ikke bare dreiemomentet, men endrer også vinkelen mellom halvaksene. I lys av dette, over tid er en generasjon dannet på den. På steder der det ikke er stramt montering av deler, dannes bakspenning og fremmed støy. I praksis er dette ledsaget av en karakteristisk knase. Den oppstår på grunn av den store utgangen på ballene, som beveger seg langs sporene. Krassen kan virke både med rettlinjet bevegelse og i sving. I sistnevnte tilfelle krever det sannsynligvis erstatning av den eksterne granaten "Kalina". Ignorer denne funksjonen er ikke verdt det, fordi lageret kan falle fra hverandre ved høy hastighet.

instrumenter

For å erstatte den interne "granaten" av "Kalina" og ekstern vellykket, bør vi forberede:

• To endehodene (17 og 30).
• Ratchet og forlengelse.
• Jacken.
• Balonnik.
• Vise.
• Hammer.
• Wooden bar.

La oss komme på jobb. Demontere CV-leddet

Først og fremst setter vi bilen på en håndbremse (eller installer anti-ruller). Deretter rive av hjulboltene og navmutteren. Sistnevnte kan ikke mates, så vi bruker en skjøteledning. Sett deretter maskinen på stikkontakten, løft den fremre delen og fjern hjulet. Deretter finner vi to bolter som fester granaten til svingefoten. Vi skru dem av med en skjøteledning. Vær forsiktig - bolter kan sure. For å fjerne dem må du gjøre maksimal innsats.

Nå vri vi rattet i ekstrem posisjon (slik at platen vil se ut av hjulbuen). Trekk svivelnettet sammen med støtdemperen. Deretter fjerner du den ytre delen av navet med en ekstern "granat". Hvis det er stramt, kan du bruke en hammer. Men å slå det er nødvendig gjennom en treblokk, annerledes vil detaljene bli sterkt skadet.

Videre (hvis det er et eksternt hengsel) trekker vi ut den gamle anteren og klemmen. Nå må du få den veldig "granaten" fra navet. For å gjøre dette kan du bruke en trekker eller utføre hammerblås på CV-leddet. Samtidig er det nødvendig å rotere sine halvaksier.

I tilfelle at den interne "granaten" skal erstattes av "Kalina", gjennomføres alle operasjoner på tilsvarende måte. Det eneste - delen er tatt ut av esken ved hjelp av et fjell uten hammering.

sammenstilling

Når det gamle elementet er demontert, er det på tide å forberede en ny til installasjon. Vær oppmerksom på at når du installerer CV-leddet, er det også laget en anther av "granaten" av "Kalina". Den gamle er strengt forbudt, selv om den er hel. Elementet har allerede hatt slitasje, og klemmene gir ikke samme trekk. Så i første omgang legger vi på en ny anter på semiaxen. For å sikre at installasjonen har gått jevnt, smør leddene med fett. Trykk deretter smørefettet i selve lageret. Vær oppmerksom på at dette krever spesialisert personale. Ingen litol og grafitt vil hjelpe. Dette smøremiddelet selges i poser med flere gram (eller i rør). Det er bedre å ikke lagre og kjøpe dokumenterte stoffer. Tross alt er det smøring som vil avhenge av ressursen til det nye lageret. Rester av sammensetningen legges til anteren og installerer "granaten" på semiaxen. For å gjøre dette, bruk en hammer og en trebar. Det er viktig å bruke lysslag - de nye CV-leddene går uten problemer. Hvordan erstattes "granaten" på Kalina? Fjern deretter overflødig luft fra anteren og vri klemmen. Deretter legger du på en svivel knyttneve og fester navmutteren. Dreiemomentet til sistnevnte er 225-250 Nm. Strammingsprosedyren gjøres best med en momentnøkkel. Hvordan erstattes "granaten" på Kalina? Nå er det bare å stramme alle hjulmutrene og senke bilen fra stikkontakten. Dette erstattet "granater" på "Kalina" vellykket gjennomført.

Hvordan utvide ressursen?

Vanligvis går disse lagrene på 250-300 og mer tusen kilometer. De har en veldig sterk konstruksjon. Det er imidlertid flere faktorer som kan redusere levetiden betydelig. Dette er tilstanden til anther. Det er på grunn av det inni, få vann, støv, sand. Som et resultat blir smøremidlet et tykt slipemiddel, som har en ødeleggende effekt på lageret. Hvordan ikke tillate dette? Ved bruk, kontroller periodisk tilstanden til anteren på CV-leddet. Hvis det har sprekker eller tårer, må det byttes raskt. Etter å ha oppdaget en sammenbrudd på et tidlig stadium, kan vi opprettholde brukbarheten av hengslet. På en sprukket anter kan han likevel "likne" en stund (men likevel uønsket, spesielt i vått vær). Hvis dette problemet ignoreres ytterligere, vil det være nødvendig med dårlige reparasjoner. Selv om erstatning av "granater" på "Kalina" kan gjøres av egne hender, vil prisen fortsatt være rundt 2,5 tusen rubler. Det finnes flere slike elementer i bilen.

konklusjon

Så vi fant ut hvordan "granatene" på Kalina blir erstattet av våre egne hender. Operasjonen kan utføres i 1-2 timer uten assistent. Fra spesialverktøy anbefales det å forberede en trekker og en momentnøkkel. Med dem vil det gå mye lettere. Du må også velge riktig smøremiddel. Det bør være motstandsdyktig mot temperaturendringer og endrer ikke egenskapene i lang tid. Blant produsentene er det verdt å merke seg "SHRUS-4", "SHRB-4", så vel som importert "Liqui Moli" og "Mobile-1".