Når du trenger å gjøre fjerning av partikkelfilteret, og at dette i seg selv er en reservedel?

I Russland, men så vel som rundt om i verden i løpet av de siste årene har vi fått mye popularitet dieselbiler. Og etterspørselen er relevant ikke bare for off-road biler, men også i urbane Runabout kjører på diesel. Fordelene med disse motorene kan bli oppført i lang tid - det er lavere drivstofforbruk og høyere ytelse, og en høy grad av pålitelighet. Men til tross for dette, denne typen kraftverk har sine ulemper.

Blant disse, er en stor ulempe fjerning av partikkelfilteret, som er på grunn av dårlig kvalitet diesel bare tett. I denne artikkelen ser vi på hva som er en enhet, og når det er bedre å gjøre et bytte.

utforming

Partikkelfilter er uunnværlig teknisk innretning i alle moderne dieselkjøretøyer, som renser avgassene fra de skitne partikler. Siden 2004 har på alle maskiner som tilfredsstiller miljøstandarder EURO-4, tilførsel av eksos-systemet denne enheten er obligatorisk. Generelt er i sin utforming, er dette elementet en type keramisk matrise, som er beskyttet av en stål metall. På grunn av lite tverrsnitt av den gitte matrisen maksimerer rene eksos og en forsinkelse så mye sot, så hun ikke komme inn i miljøet.

Ved å fjerne partikkelfilter?

Som praksis viser, hver 50-100 tusen kilometer på dieselbiler bør endre filteret. Denne kjøringen er indisert for russiske driftsforhold, mens tyskerne og fransk stille dette spørsmålet minst 1,5-2 ganger mindre. Forøvrig forsømmelse fjerning og utskifting av deler er umulig, begynne så problemer med katalysator (det kan bare brenne) eller med ventil EGR, som er istand til til enhver tid å lykkes.

Vanligvis den mest egnede sesongen som produserer fjerning av partikkelfilteret - denne våren, men i mai. Den atmosfæren forandres vesentlig komposisjonen til mindre forurenset i løpet av denne perioden.

Tegn på at du trenger å gjøre fjerning av partikkelfilter

"Reno" og mange andre europeiske merker kan miste strøm når 3-4-th overføring. Japanske biler har lett lagt merke til hvite flekker på pluggene. Fant også at ved forbrenningen av brenselet i forbrenningskammeret dannes av en mangel på oksygen. Ideelt sett er selvfølgelig ikke vente for disse tegn, og uavhengig kontrollere tilstanden av filteret. Bestemme graden av forurensning er meget enkelt. For å gjøre dette, må du ta dette reserve og se på nivået av lystransmisjon. Hvis veggene er skitne, slik at de ikke passerer gjennom bjelkene, er det sagt at fjerningen av partikkelfilteret skal utføres raskt.

Hvis du ikke er trygg på sine evner og er redd for å skade bilen, er det mulig å gjennomføre den samme prosessen i verkstedet. Fjerning av partikkelfilteret i Moskva, koster eksempelvis 8-15 tusen rubler. Derfor er det mange bilister gjør rengjøring og utskifting av deler i garasjen forhold. Det raskt og økonomisk.