Kjøretøyeksospotten anordning

UniFLOW lyddempere kan bidra til økningen av motorkraften biler. Dette skyldes det faktum at ved å utforme eksosgasser fra motorens eksosmanifold plassert med mindre mulighet for motstand, dannet på vanlig lyddemper. Det er verdt mer å demontere enheten bildeler skjerf og dens spesifisitet.

Faktisk motoren ved frigjøring av gasstrykk for å overvinne tilbringer mindre strøm. Og nezatrachennaya arbeidet blir mer kraft går til bilen. Ved anvendelsen av ramjet avgasser som strømmer ut fra utløpet har minimal motstand. Under avgassmanifolden trykk er anordnet for å minimalisere luft sug øker oksygentilførsel.

Lyddemperen har et rett rør som strekker seg gjennom det ytre hus gjennom sin struktur. Røret strekker seg innenfor huset har åpninger på sin overflate. Det viser seg i virkeligheten er perforert overflate.

Å komme inn i rett rør, kan avgassene ekspandere gjennom perforeringene, selvfølgelig, innenfor rammen av huset. Således er trykkmotstanden reduseres, og lyddemperen anordning gjør det lett å skyve motorens avgasser og suger luft.

Men hvis du ikke gjør noe, begynner det ytre dekselet å resonere på grunn av bevegelse av gass og bilen vil avgi en ganske høye lyder. For å redusere støyen lyddemperen lyddemping, anordningen omfatter en pute. Den er fremstilt av støydempende kunststoff. Bindingsegenskapene for dette materialet er at motstand mot høye temperaturer. Når oppvarmet absorberende pakning ikke avgir skadelige stoffer og som ikke smelter under påvirkning av høye temperaturer.

I tillegg til den indre overflate av den ytre hylse for støyreduksjon blir anvendt på en spesiell sammensetning, ikke tillater foringsrøret til resonans og derved å øke driftsstøyen av motoren.

Det eksisterer en lyddemper innretning hvor det indre røret er kuttet. Dens enheter er på den samme akse, og det er en liten avstand mellom dem. Disse lyddempere er ganske støyende, til tross for bruk av lydabsorberende polstring.

Den stillegående er en lyddemper, karakterisert ved at det ytre hus er oppdelt i enkeltsegmenter, som hver er fylt med lyddempende materiale. I de ytre foringsveggene mellom kamrene ha en perforert struktur, og er ikke hermetisk separert. Men det er viktig at avløpsgassene beveger seg i en rett linje, uten å gjøre noen vindinger, som påvirker trykket inne i systemet.

Lyddemperen innretning varierer avhengig av den spesifikke modellen av bilen, som han utformet. Den viktigste forskjellen ligger i de forskjellige dimensjoner av eksosgrenrøret, avhengig av maskinens størrelse. Noen kjøretøy lyddemper anordningen kan øke motorens kraft er ikke i hele området. Dette bør vurderes ved valg.