Car "Ford C-Max": beskrivelse, spesifikasjoner, anmeldelser eiere

Minivans er i høy etterspørsel i europeiske land. Det er derfor alle bilprodusenter produserer modeller med en kropp. Ford - er intet unntak. I 2003 designerne besluttet å løslate en bil som ville være litt av en krysning mellom en sedan og en stor minivans. Han måtte harmonisk kombinere manøvrerbarhet av byen maskin med en kapasitet på en minivan. "Ford Focus C-Max" Det virket så. Hvordan skiller den seg fra sin forgjenger? Først av alt, den utvidede plattformen. Med denne løsningen har kupeen blitt mye mer. Kjøreegenskaper holdt seg på samme høye nivå.

modellnavnet "Focus C-Max" var involvert bare i perioden på fire år fra utstedelsesdato (2003) til den første store oppgraderingen. I 2007, bilen er allerede posisjonert som en selvstendig modell "Ford S-Max."

Mål auto (sak 2007-2010.)

Mål oppdatert versjon ganske imponerende. Det er verdt å betale oppmerksomhet til bilister som sedan "Fokus" er betydelig dårligere enn de parameterne for en minivan C-Max. La oss starte med en oversikt over lengden, noe som virkelig tilsvarer en klasse for biler , og er 4768 mm. Som med hensyn til bredde, er 1,884 mm nok til å "Ford C-Max" har vært den mest stabile, men det har manøvrerbarhet.

Forresten, kan ikke alle biler av dette segmentet kan skilte med slike tall. Høyde 1658 mm gjør at passasjerene kan føle seg komfortabel i hytta, selv folk med en økning på ca 2 m ikke føle ubehag. Akselavstand i forhold til sedan økte med 25 mm, og sporet - 40 mm. Bare fem seter, men interiøret er så behagelig at denne nyansen er neppe en ulempe. Restyled versjonen presenteres med syv seter.

Utvendig "Ford C-Max"

De karakteristiske trekk ved modellen kjøretøyet støttes av denne utforming. Eksternt, "Ford" ser ganske ekstravagant. Amerikansk konsept av selskapet er sett i alle elementer. Ved første øyekast ser den C-Max som en allsidig familiebil, men ser nærmere, kan vi se på det noe sporty. Grasiøs geometriske linjer og nye fasetter har vesentlig endret lei Motivet "Focus". Hood viste seg ganske langstrakt og noe fargerikt. Og i forbindelse med den skråstilte frontruten, han ikke bare ligner en større versjon av sportsbil, men også reduserer motstand når du kjører.

Sett i profil, fanger øyet skråtak. Grille trapes, leder lys optikk opprinnelige form, rund tåke forsiktig plassert i støtfangeren. På hver side av ekstra lang lampe. Overdrevne hjulbuer, noe som gir bilen "Ford C-Max", anmeldelser av hvilken, er det verdt å merke seg, bare positive, noen mot, selv øyeblikk av aggressivitet. På baksiden av en spesiell rolle lykter. De er ganske stor, avlang, satt på nesten halvparten av vingen. Rektangulær bakluken gir bilen de riktige former.

interiør

Etter å ha gransket utvendig design av modellen "Ford C-Max", er det på tide å se inn i salongen. Hva venter sjåføren og passasjerene her? Først av alt vil jeg gjerne trekke oppmerksomheten til instrumentpanelet. Den er utstyrt i henhold til moderne standard. Multifunksjonslratt, speedometer, turteller, kjørecomputer, vozduhootvodniki - alt dette vil glede bileiere. Multimedia-systemet passer inn i det totale konseptet. svart og sølv, to farger som brukes til å dekorere den.

Drivere si forsetene med god sidestøtte. Den er utformet på en slik måte at det under brå manøvrer folk til å føle seg trygg og sikker. Tilbake sofa designet for tre personer av gjennomsnittlig bygge, er den myk og behagelig. De syv-seters varebil "Ford C-Max" tredje seterad er ikke veldig store, de er ideelle for barn eller tenåringer.

Bagasjerommet rommer 582 liter. Hvis du legger opp det andre og tredje seterader, så kapasiteten er betydelig økt. Paul er glatt, uten skarpe svingninger.

motorer

Utvalget av kraftenheter som er installert på den C-Max, vil inntrykk enhver bilentusiast. Total kjøretøyet er utstyrt med fem motorer, hvorav fire går på bensin og en diesel. En slik variasjon er en udiskutabel fordel av den amerikanske modellen av "Ford C-MAX."

Motor spesifikasjoner:

• Representert ved den to-liters dieselmotor enhet. Stand til å nå nesten 200 km / t. Kapasiteten er 140 hestekrefter. Den er utstyrt med en automatisk eller manuell girkasse, som er designet for de 6 etapper. Gjennomsnittlig akselerasjon tid - ca 10 sekunder.
• Den første i rekken av bensinmotorer i favør 2-liters motor. Han regnes som den svakeste blant alternativene som presenteres. Maksimal effekt - 145 "hester". Høy hastighet er begrenset til mark på 197 km / t. Dette utstyret er bare mulig med en fem-trinns mekanikk. Den akselererer bilen fra null til hundrevis av nesten 11 sekunder.
• Mer forbedret oppsummerte antatte motor 2.3. Han er i stand til å utvikle kapasiteten til 161 liter. a. Det utføres kun med automatgir. Maksimal hastighet - 194 km / t. Å spre behovet for mer enn 11 sekunder.
• Turbomotor er spesielt verdsatt av drivere. Dens volum på 2 liter, men det frembringer effekt på 200 l. a. Gearbox - automatisk "robot" 6-trinns. Varebil denne konfigurasjonen kan være dispergert i mindre enn 9 sekunder. Etter en kort periode, lett når han "maksimal hastighet" på 220 km / t.
• Ender samlebånd av motorer liter turboladet. I prinsippet er det ikke mye forskjellig fra de ovennevnte enheter. Men i denne konfigurasjonen for å øke kapasiteten til 240 "hester", slik at bilen til å spre bruke mindre enn 8 sekunder. En fartsgrense er 235 km / t.

Aerodynamikk og sikkerhet

På veien mens du kjører bilen "Ford C-Max" oppfører seg ganske trygt. Drivere si at frekvensen av manøvreringsevne og stabilitet på et høyt nivå, som ikke kan bli funnet i andre medlemmer av dette segmentet. Mange er glad for at kontrollere maskinen er enkel nok, som produsenten installert på modellen av servostyring. På grunn EHPAS system med høy hastighet bilen oppfører seg lydig. Dersom utsettelsen er konfigurert riktig, deretter på motorveien ubehagelige øyeblikk skjedde ikke.

Ansvarlig for sikkerheten til nødbremsing system - ABS og ESP. Også bilen er utstyrt med ASR kompleks.

Konfigurasjon og pris

Å kjøpe en bil er mulig i følgende trimme nivåer: Ambiente, Trend, Trend X og Titanium. I 2014, muligheten til å velge fra en innenlandsk kjøper fylle Sport. Kostnadene varierer 1,2 til 1,6 Mill. Rubler. Den viktigste indikator er prisen på motoren modifisering. Bilistene si at å kjøpe den såkalte "tomme" maskin kan være for 800 tusen rubler.

Endring av 2015-2016 toårsperioden.

"Ford C-Max 2" vil være i salg i 2016. I motsetning til forrige generasjon, har den oppdaterte modellen endret designregistrering. Bilistene sier at den fremre delen av bilen har blitt mer aggressive. Grillen er økt i størrelse. Mange påpeke at den økte størrelsen på bilen, spesielt dens lengde og bredde. Den oppdaterte versjonen har dimensjonene: 4796h1916h1658 mm. Noen sjåfører anser at produsenten ikke har fullført klaring. Det er bare 128 mm.

"Ford C-Max 2" er tilgjengelig med seks forskjellige motorer. Overføring fortsetter - automatisk og mekanisk (5-6 hastighet). Hvor mye vil det koste modellen i det innenlandske markedet er ennå ikke kjent, men i Europa prisen er mer enn 30 tusen euro.