Drayman - hvem er det? Hva mener du Kostya morjachok og Odessa?

Alle så på filmen "To soldater" sikkert husket en sang om Costa sjømann. Og vi alle husker setningen: "Og Drayman sto opp ..." Og Drayman - hvem er det? Og hva gjør disse menneskene har en øl, Odessa og sjømenn? La oss innse det.

La oss se i ordlisten

For eksempel, gjør ordlisten Dahl ikke si nøyaktig hva ordet "Drayman." Men, det gir en presis definisjon av ordet "bindyuh". Det betyr en stor vogn, som kan bære opptil hundre pounds av last. I en annen måte, er det fortsatt ofte kalt Rydvan eller en vogn. Fra dette ordet, og det var en Drayman. Hvem er det? Ja, dette er en vanlig sjåfør, som hersket i det nittende århundre, store vognene og engasjert i transport av tung og overdimensjonert last.

Hvorfor Odessa?

Hvorfor sangen nevnes at byen Odessa? Som historikere sier, i disse dager, denne byen har størst omsetning. Maritime havnen i Odessa var den største i hele Russland. Ifølge spesialister, havnen i Odessa i forkant av St. Petersburg Harbor Cargo transport to ganger.

Alle skip som kom i Odessa, var det nødvendig å losse og laste på rekordtid, som allerede har dukket opp på randen av et annet skip. Nettopp for å takle en så stor flyt av trafikk, og trengte en Drayman. Hvem er det for havnebyen? Hvordan, da, er tanken den viktigste assistent, noen ganger en frelser for rask lasting og lossing av gods på fartøyet.

Varer fra skip, selvfølgelig, drift- og skli lastere. Men deres arbeid var helt utilstrekkelig. Store hauger av varer som er stablet opp på kaien port, fulgt svært raskt levere på sine destinasjoner. Det var da, i virksomheten og inngikk Drayman.

På den tiden var det tenkt at Odessa drayman - folk en av de mest respekterte og etterspurte yrker. Fra tidlig morgen til solnedgang de jobbet, som fører til utmattelse seg selv og sine hester. For vogner spesielt utvalgt utelukkende tunge, seige og sterke hester, i stand til å arbeide en hel dag.

Truckers 19. århundre

Hvis du spør et spørsmål til historikere: "Drayman - som er det" - noe jeg er sikker på at mange vil fortelle deg at det er truckers nittende århundre. Videre bør det bemerkes at noen ikke tar på dette arbeidet. Når du skriver er alltid underlagt spesielle krav:

• Økt utholdenhet.
• God fysisk form.
• Tilstedeværelsen av visse ferdigheter for å jobbe med hester og "transport".
• God vekst (dette er nødvendig for å redusere prosentandelen av vedlagte under anstrengelse).

Etterspørselen etter tjenester

I Odessa på den tiden hadde en økt etterspørsel etter transporttjenester. Spesielt i tider med hvete bommen, når man skal starte den avling som kreves for å bære store mengder last. Det bør bemerkes at byen er tillatt (fra "godstransport") bare Odessa drayman. Myndighetene har forsøkt å begrense antall vogner og derfor hestene i gatene. Ingen ønsket å Odessa druknet i en haug med hestemøkk. Siden de fleste av gatene er ganske smal, Drayman har spesialtransport - lang og romslig stasjonsvogn. De kunne smugle varene uten hindringer gjennom de smale veiene og på samme tid for å tåle store belastninger.

Det må sies at kostnadene ved arbeidet Drayman var ganske høy. Of course, i rolige tider, da hvete boom kom til en slutt, arbeidet var i full sving på den vanlige prisen. Men i den tiden av etterspørselen etter frakt kostnaden for en fjerdedel av hvete nådde syttifem cent. Hvis vi tenker oss at en lastebil kunne passe opp til tjuefem fjerdedeler av hvete, beløpet for en enkelt forsendelse blir ganske imponerende.

Og når sesongen er over, alle Drayman gikk til hvile. Hvor? Selvfølgelig, øl. Herfra og sjømenn i sangen, og Drayman og øl.