En sensor tomgang - formål og funksjon

En sensor tomgang - en innretning som hører til kjøretøyets styresystemet. Denne delen er utformet for å justere tomgangshastigheten på maskinen. Eksternt, ligner anordningen en liten elektrisk motor, komplett med konisk nål. Med en slik sensor blir motoren forsynt med den nødvendige mengde av luft ved tomgang. Passasje av luft inn i motoren oppstår på grunn av en endring av kanaltverrsnittsdimensjoner, som er ansvarlige for tilførsel av luft.

Vanligvis tomgang sensoren er plassert på butterfly enhet, nemlig på sin sak. Det er også en annen reguleringsmekanisme - en posisjonssensor gass. Det bør være oppmerksom på at det ikke alltid er på samme sted er en sensor på tomgang. Prior, for eksempel, kan være forskjellig fra strukturen av BMW motor, og da følgelig vil sensoren plasseres litt annerledes. Ja, disse endringene kan være ganske små, men de kunne ikke unnlate å nevne.

Hele volumet av luft som passerer gjennom regulatoren, deretter behandles sensor luftstrøm. Etter denne prosedyren gjennom brennstoffinjektorene til motorens matebrennstoffblanding fremstilles. System, som er forbundet med tomgangskjøring sensor, følger automatisk antall motoromdreininger. En slik overvåkning er nødvendig for å regulere innføring av luft via bypass gass.

Styreenheten opprettholder den ønskede tomgangshastighet når motoren er varmet opp til den ønskede temperatur. Dersom det ikke oppvarmes til en viss temperatur, tomgangsomdreiningstall-sensoren øker, for derved å øke varme hastigheten til motoren ved hjelp av veivakselen. Med denne modusen, er motoren allerede mulig å starte en bevegelse, uten å vente på en komplett motor oppvarming.

Dessverre er tomgangssensoren ofte ikke er utstyrt med selvdiagnose, slik at problemet oppstår, er det ikke noe system på bilen du ikke vil fortelle. "En alarmerende bell" signalisering av svikt av denne delen, kan følgende symptomer være:

- motoren "boder" på tomgang;

- tomgang svinger ikke fungerer i samme tempo;

- når kald motor ingen høy hastighet;

- motor "boder" ved fjerning av overføringsboksen.

Mange bileiere, etter å ha lært hvor mye det koster en sensor tomgang velger å kjøpe et nytt element, i stedet for å prøve å reparere feilene. Og denne beslutningen er berettiget, fordi den angitte delen er solgt i noen automotive butikken, og prisen er ikke altfor tyngende. I tillegg vil programmet for reparasjon innsats være åpenbart dyrere enn å kjøpe nye deler. I gjennomsnitt vil sensoren koste 300-400 rubler. Men når du kjøper bør nøye undersøke varen, så ofte det er tilfeller av svindel når den gamle reservedel problem for en helt ny sensor. Ja, kanskje han vil tjene deg på en stund, men dens levetid vil være mye mindre enn for en helt nye deler.