Generator "Gazelle" og hans fiasko. Generator installasjon på "Gazelle". Hvordan å erstatte en generator på "Gazelle"?

Elektrisk utstyr til bilen er laget av en enkelt-krets: minus terminalinnretninger og utstyr som er koblet til "vekt" - legemet og de andre mekanismer i bilen, som spiller en rolle i det andre driv. Bord nettverk "Gazelle" er lik den nominelle spenning på 12 V DC. For å aktivere kretsen er tenningslåsen, som består av kontakt aktuatoren og den beskyttende låsen. På det tidspunkt når motoren ikke er i gang, all elektrisk strøm tas fra batteriet, mens motoren er i drift får strøm fra AC-generatoren. Mens elementet fungerer - batteriet lades, og kretskortet føres gjennom to sikringer.

Lyskrets er utstyrt med en sikring på 40 A, og den ekstra utstyr kjeden og mekanismer - sikring 60 A. De er plassert i sikringsskapet, som er montert i motorrommet. Også alle brukere har beskyttelse krets gjennom flere sikringer med mindre strøm tripping. De er plassert under dashbordet på førersiden.

typen

Generator "Gazelle" er en tre-fase synkronmaskin med elektromagnetisk eksitasjon og for å omdanne rotasjonsbevegelse til elektrisk energi. Kjøretøy utstyrt modell 2502.3771 9422,3701 eller hvis strømmen er omkring 1000 watt. Generator installasjon på "Gazelle" med sine egne hender utføres ved hjelp av monteringsbraketten på den høyre side av kraftenheten. den er drevet av kilereim fra veivakselen på sperrehaken. Det fungerer i tandem med integrert regulator YA212A11E spenning, som holder utgangsspenningen i en gitt operasjon.

mulige feil

Hvis en feil "Gazelle" generator forstyrret alle elektroniske enheter, og batteriet ikke er ladet opp. På svikt i den delen av sjåføren skal informere den spesielle pekeren på dashbordet. Når en slik svikt i motoren og kjøretøyet lansering er fortsatt mulig, men så lenge som batteriet er helt utladet. Den normale måten å bevege seg på en slik bil er umulig.

Den kan omfatte en vesentlig feilfunksjon av generator følgende: å bryte integriteten av ladekretsledere, lagersvikt, skade på diodebroen kretsen av spolevindingene i statoren, brudd av spenningsregulatoren, strømsamler ringslitasje, overdreven slitasje av børstene.

Generator "Gazelle", så vel som et hvilket som helst kjøretøy mekanisme, kan ha både mekanisk skade og elektrisk. Derfor, for å måten eliminere skaden, og de ulike operasjonene er mangfoldig.

Ved mekanisk skade kan tilskrives slitasje og skader på rullelagre, fjærer, hus integritet brudd, trinse og drivremmen.

For feil, som er kalt elektrisk, kan rangeres stator stup, sprekker og børsteslitasje, brudd relé kontrolleren, submelting isolasjonsbelegg svinger interturn skyld.

Med noen av disse typer kjøretøy sammenbrudd generator ikke fullt utføre sine funksjoner eller svikter helt, noe som påvirker arbeidet til alle elektroniske enheter og motoren som helhet.

Årsaker til feil

Normal korrosjon, slitasje og fuktighet kan føre til en rekke problemer. En mekanisk brudd finner ofte sted på grunn av langvarig bruk av kjøretøyet og tretthet av materialet, kan anvendes i fremstillingen av lav-kvalitet materialer, ikke-overensstemmelse med de driftsbetingelser og produkt takle normal driftsmodus, under påvirkning av ytre faktorer, slik som støv, fuktighet, høy temperatur, og salt.

Hvordan fjerne generatoren på "Gazelle"?

Nå vurdere spørsmålet om demontering. Utføre vedlikehold på kjøretøy "Gazelle", bør fjerning av generatoren utføres i samsvar med alle de teknologiske instruksjoner og i samsvar med sikkerhetsbestemmelsene på jobben. I så fall, mens motoren er varm, må du la den avkjøles for å unngå muligheten for brannskader.

Når generatoren feil med den fjernes fra kjøretøyets motor og utføre diagnose og vedlikeholdsoperasjoner. For å gjøre dette, kan du ta kontakt med serviceverksted, eller for å utføre reparasjoner selv. Mange bilister, som først møtt med dette problemet, lurer på hvordan du endrer dynamoen på "Gazelle". Drift på fjerning og installasjon av delene er ikke en komplisert prosess, og reparasjonsprosessen og å gjennomføre det kan være hjemme. Du trenger en standard sett med verktøy.

Prosessen med å fjerne

Før du bytter dynamoen på "Gazelle", er det viktig å fjerne den negative polen på batteriet, og dermed uten spenning nettverk av bilen og koble den elektriske ledningen fra arbeidsstykket. Deretter løsne båndspenningen ved hjelp av en spesiell mekanisme, og ta den ut. Deretter, ved å skru de to festebolter på generatoren fra motorens veivhus trekkes ut fra selve generatoren hette plass.

Ved svikt i børster for deres erstatning vil ikke være vanskelig.

Det er bare nødvendig å skru de to skruene som holder børsten og fjerne dem fra kroppen. Men mer alvorlig feil element må demonteres og en detaljert analyse av feil.

interchangeability

I så fall, hvis kjøretøyet ikke kan ta lang tid å reparere den opprinnelige merkevaren av generatoren ikke er tilgjengelig, og den defekte behovet detaljert renovering, kan det byttes ut, og dermed etablere, VAZ generator på "Gazelle". Han er i stand til å gi den nødvendige mengden av elektrisk bil, som det har lignende ytelsesindikatorer.

demontering

Denne delen beskriver trinnvis prosess som vil bidra til å demontere den generator "Gazelle".

Så, for å begynne å bli fjernet fra det beskyttende deksel huset plast. Deretter skrus børsteenhet og spenningsregulator, som tidligere frakobling av ledninger. Den følgende skru fire klem pigger generatorhuset og husets deksel demonteres sammen med statoren. Deretter frakobling av klemmene for viklingen av diodebroen, er det nødvendig å fjerne statoren, og om nødvendig, i seg selv en diodebro.

Neste fjerne en drivskive aksel og lagerdekslet fra rotoren.

Utføre diagnostisering generatoren kan kobles til ved hjelp av måleinnretninger: E236 eller spesiell kontroll lys.

Kontrollere status for deler

Uansett hva slags generator på "Gazelle" er satt, årsakene til svikt, som regel, kan være av samme karakter.

Generator børste bør ikke ha chips og sprekker, når du klikker på dem tommelen de bør være fri til å velte seg i kanalene i børsteholder, og under påvirkning av våren tilbake til sin opprinnelige posisjon.

børster lengde bør ikke være mindre enn 4 mm, og i nærvær av alvorlig slitasje de er erstattet med nye.

Stator sjekk for en kort interturn svingete på kroppen.

Dette oppnås ved å koble en terminal på en styre pære til skroget og den andre er koblet vekselvis til den ene av tre klemmer av spoler. I dette tilfellet, hvis det er det faktum av lukningen til huset, lyser kontrollampen. Å finne denne typen problemer, det eliminerer eller helt erstatte statoren.

For å kontrollere statoren for en kort mellom kontroll- lampen slås vekselvis forbundet med de to klemmer for viklingene. I dette tilfellet, hvis pæren lyser, slår deretter klippen der.

Likergeneratorenhet skal rengjøres for støv og smuss. Videre, bør iverksettes ved hjelp av dioder ved hjelp av en prøvelampe. På grunn av det faktum at diodene med forskjellig polaritet er anordnet i hver seksjon, er en slik kontroll utføres på en annen polaritet batteriforbindelse. I dette tilfellet, hvis det oppdages feil diodelikeretter -enhet er erstattet.

Sjekk generatoren etter reparasjon

Etter å ha utført en detaljert inspeksjon og utskifting av defekte deler, blir generatoren oppsamlet. Monteringen skjer i omvendt rekkefølge. Etter generator "Gazelle" er montert, er det viktig å foreta en diagnose. I god stand, og dens montering kan bestemme den hastighet test, der generatoren sender en strøm på 40 A og 70 A for å utføre diagnostisering på et spesielt stativ. Motorens stativ screening endres jevnt rotorhastighet. Således kan det foretatt målinger generatorparametrene, og bestemmer graden av dens vedlikehold.

Installere dynamo motor

Montering av motoren er utført i samsvar med en spesiell prosess.

skru første festemutteren generatoren braketten til foringsrøret. Neste vi installerer en dynamo og fest foran festebolt. Deretter flytter den fremre brakett og oppnå innretting med skralle veivakselsvinghjulet komponenter og pumpedrift. Ved å bevege braketten, ønsker vi å eliminere gapet mellom oscillatoren sløyfe. Monter det bakre festebolten og fast snurre skruer festebrakettene til veivhuset. Deretter satte vi på stasjonen beltet på trinser og strekke strammer den ved hjelp av braketter. Vi utfører en kontroll sjekk innstramming av alle gjengeforbindelser. Koble elementet til å drive bilen og sette på terminalene på batteriet.

Fordi å løse dette spørsmålet er ikke vanskelig, og dessuten tar prosessen litt tid. Du kan betydelig spare på bil mekaniker tjenester.

Sjekk generatoren bil

Innstilling av detaljer på plass, er det nødvendig å starte bilen. Deretter må du ta maksimalt antall apparater er tilgjengelig i ditt For transport kjøretøy (kupévarmer vifte, vindusviskere, bil, innvendig belysning) og slå frontlysene. Men selv på tomgang motoren systemspenning skal være 13,8 V. I denne forestillingen av bilen vil ikke føre til noen problemer.

Så vi har funnet ut hvordan du kan endre dynamoen på "Gazelle".