Haval H8 - den lovende kinesiske SUV direktør klasse

Chinese crossover Haval H8 - denne SUV utøvende klasse, elegant og moderne bil. Utvendig noe ligner japansk Land Rover, de samme konturer og rask inntrykk av pålitelighet. Men generelt, er modellen Haval H8 ganske selvforsynt. På sin base er det planlagt å lage en racing modifikasjon Haval Dakar.

kinesisk merkevare

Ekstern kjøretøy data Haval H8, bilder som presenteres på siden, er attraktive for elskere av ramme SUVer og crossovers med en monocoque kroppen. De behersket brumming to liters motor kapasitet på 220 liter. a. kompletterer bildet. Det blir tydelig den høye konkurranseevnen til maskinmodellen Haval H8 er allerede på linje med de beste SUV merkene.

interiør

bilens interiør er designet for fem seter med romslig sitte. Ingen begrensning, den innvendige plassen er omfattende, alle passasjerene er arrangert fritt, med maksimal komfort. Maskinen har et stort bagasjerom volum på 700 liter i en standard posisjon og 1800 liter når baksetene. Crossover er ideell for lange turer med hele familien.

Stoler i stil vedtatt for high-end SUV, dekket med ekte geiteskinn. Den indre overflate av dørpanelene velur. Belysning mykt, diffust, interiør generelt er avslappende følelse.

kraftverk

Maskinen er innstilt bensin firesylindret motor med injektoren injeksjon, variable ventiltider og timing system DOHC 16 ventil. Motoren er utstyrt med en seks-trinns automatisk girkasse med en tredobbelt funksjon: Sport, snø og Eco. Også, overføring, om nødvendig, kan drives i en manuell modus skift.

chassis

Grunnleggende endring av bak-stasjonen SUV. Firehjulsdrevet kjøretøy er montert på en topp alternativ ved hjelp TOD intelligent system forbinder foraksel i vanskelige kjøreforhold. Crossover Haval H8 i serien er også utstyrt med et komplett sett Nivomat system for å regulere mengden av bakkeklaring under terrengkjøring. Det spiller ingen rolle for den maksimale lastet bil eller sin vekt ikke overstiger standard.

Den fremre kjøretøy uavhengig fjæring, tverrbinding, med dobbeltvirkende hydrauliske dempere. Bakside - semi-avhengige, pendel med en hengslet bjelke-rull. Steering Gear rack, pinion og variabel elektro forsterker. Diagonal bremsesystem, med to kretser på alle hjul - plate supportnye mekanismer, front - ventilert.

alternativer

Base-versjonen er utstyrt med 18-tommers hjul, leder av xenon optikk, kjørelys lysdioder, tåke lys, krom ytre kroppsdeler, lær polstrede seter, elektriske vinduer og en mekanisme for "Stop drive", oppvarmede forsetene og speilet sladre, en innebygd datamaskin med en liquid crystal display, multimedia, parkeringsassistent og en rekke passive sikkerhetssystemer.

Den komplette pakke blir tilsatt til alle oppført tuning med hukommelse og elektrisk for forsetene, multimedia super system med to skjermer for passasjerer, strøm bakluke, oppvarmet frontrute og bakrute, regnsensor, snø og lys.

sikkerhet

Haval H8 crossover er utstyrt med åtte nødsputer anordnet rundt den indre omkretsen av antiblokkeringssystemet ABS, hindrer kjøretøy fra å skli. Det stabilitetsprogram ESP og en rekke reguleringsmekanismer: EBD, HAC, BAS, TPMS.

tekniske egenskaper

Dimensjoner og vekt og dynamiske parametre:

- hastighet nær den maksimale, - 180 km / t;
- kjøre opp til 100 kilometer i timen og bakken - 8,2 sekunder;
- forbruk av bensin - i blandet modus 14 liter;
- Vehicle lengde - 4806 mm;
- høyde - 1,794 mm;
- bredde - 1975 mm;
- akselavstand - 2915 mm;
- bakkeklaring, klaring - 197 mm;
- totalvekt - 2750 kg;
- egenvekt - 2200 kg;
- volumet av drivstofftanken - 68 liter.

kunde~~POS=TRUNC

SUV Haval H8, anmeldelser som er på hele positive, markedet for omtrent et år. Eierne er enstemmige i å si at det russiske road kjøretøy urolig, han uanstrengt vinner eventuelle uregelmessigheter. I spesielt vanskelige forhold, for å full passere gjennom veien maskinheissystem som regulerer bakkeklaring. Vosemnadtsatidyuymovye hjul også bidra til å overvinne hindringer.

Kraftenheten i seg selv er også verdig anerkjennelse. Motorkraft er optimal, motoren er i stand til å akselerere bilen opp til hastighet og den relative effektiviteten av mer enn 180 kilometer i timen, og dens dynamikk nok til bykjøring manøver. Eierne understreke høyt nivå av komfort i kabinen, samt fordelene med stoler, sitter der du kan kjøre et par hundre kilometer, og ikke føle seg trøtt.