I lang tid på AvtoVAZ bilen vi samlet vanlig lineup, allerede frynsete av transport Lada Samaria. Det var fortsatt ikke stagnere, men rutine i produksjonen definitivt skissert. Og plutselig et gjennombrudd, et nytt stort prosjekt. Tusenvis lag maker perk, ingeniører avdekket Kuhlman, og finansfolk er klar til store tilsig av midler. Faktisk har prosessen begynt. Konsept bil laget en fundamentalt ny design, selv uten forbehold i tidligere modeller, og et nytt ord i bilindustrien.
Innen sommeren 2004 Motor Show var klar bare å håne konseptet, ble det kalt Lada Silhouette. En første maskinen prosjektet ble samlet i et år, en kopi av utstillingen var ikke engang på lamine fabrikken spor. Eksperimentelle prøver kom av samlebåndet til 2006, men selv da har det vært en rekke organer og prototyper av den nye maskinen.
Den første serien besto av Lada Silhouette 23 turmuligheter og 18 prototyper. Utarbeidelse av eksteriør og interiør var ikke ennå. Men på bilutstillingen 2006 i Moskva konseptet ble presentert for visning plattform, utvikling av chassis og en helt ny front suspensjon.
Men i den neste, 2007 Lada Silhouette hadde svært komplett utvendig og private, ganske interessant i form av interiørløsninger. Hadde avsluttet arbeidet med aerodynamikk av bilen, resultatene var oppløftende. Silhouette var den første VAZ utviklingen som har vedtatt dvupotochny lyddemper. Samtidig en ny type radiator har blitt opprettet med den kommende kameraer, som aldri hadde vært på noen vazovskaya bil. ble det umiddelbart besluttet å lede utviklingen av en sedan, stasjonsvogn og kombikupé. Og kombi raskt gikk frem og holdt sin presentasjon i nær fremtid. Sedan og stasjonsvogn litt bak, men også utvikle seg uten forsinkelse.
Kraftverk for alle maskiner silhouette LADA 2116 - er et perspektiv P4 motor rotasjon på 6000 r / min, kapasitet 112 l / s. Hastigheten på motorveien - ca to hundre km / t. Maskinen med den tid som er nødvendig for å motta dieselmotoren, samt utnyttelse av Silhouette ventes i forskjellige regioner i Russland. Derfor fikk oppmerksomheten til designere ikke unngå spørsmålet om en ny bil operativ art. Bremsesystem Lada Silhouette dual, makt, all round skivebremser med ventilasjon. Utskifting av bremsekloss involverer bruk av et spesielt verktøy, kan det gjøres bare i et teknisk senter.
Wheel dekk godkjent for bruk, er det 195 / 65R15 og 205 / 55R16, et normalt trykk, 1,7 - 1,8 atmosfærer. Nyttelast på bilen Lada Silhouette (foto trunk presenteres på siden) - 500 kg, selv om du kan laste ned og mer. Gearbox til manuell, 5-trinns, men på lang sikt vil være AKP.
Bilen, men fem-seters, men interiøret er meget romslige, ergonomiske seter og rasjonell design, lagt ut og samlet i den andre. Vinterforhold silhuetter er ikke redd, oppvarming effektiv, godt kjøre på "kald", det er avriming. store serier bilen produksjonen vil starte i de neste par årene. Og Lada Silhouette, prisen som forventes å være fullt tilgjengelig, vil stige i takt med de beste bilene i vår tid.