MAZ-152 buss og dens egenskaper

For transport av passasjerer over lange avstander brukes MAZ-152-bussen, bilde som du kan se i artikkelen. Denne bussen produserer en bilfabrikk i byen Minsk (Republikken Hviterussland). Han møter i samsvar med alle kravene ikke bare av sitt land, men også med internasjonale standarder for europeiske stater.

Generell oversikt over modellen

Bussen er først og fremst beregnet for passasjertransport over lange avstander. Derfor er den aktivt brukt til intercityruter.

Å gå inn i langtransporten, må ha visse tekniske egenskaper, og bussen MAZ-152 har slike indikatorer. Så, på grunn av bruken av separate enheter fra lastmodeller, fikk han økt utholdenhet og styrke. I tillegg tillater denne metoden produsentene å redusere kostnaden for produserte produkter.

Seriell produksjon av bussen av dette merket begynte i 2000-året. For denne gangen ble kjøretøyet utstedt i to modifikasjoner:

• Egentlig MAZ-152;
• MAZ-152A, som har en utvidet liste over tilgjengelige alternativer.

Bare de personene som har nådd flertallet, har et førerkort for den krevde kategorien, som har studert regler for drift av bussen, får lov til å være den siste som skal administreres. Simulatorer brukes til å bli kjent med dem og undervise i kjøring. Separat utviklet treningsspill for bussen MAZ-152 (OMSI - en av dem).

Ekstern Transport gjennomgang

Bussen MAZ-152 er laget av høystyrkt metall. I sammensetningen er spesialmidler tilsatt for å beskytte mot korrosjon. Noen enkelte elementer er laget av alternative materialer. Så er sidedelene laget av galvaniserte ark, og på forsiden brukes glassfiber.

Det skal sies at glasset her ikke bare er satt inn, de er limt inn. Og dette forsterker kroppens overordnede stivhet.

Tilgang til salongen er gitt av to skyvedører. De åpner og lukker på grunn av den elektro-pneumatiske stasjonen. Og med dørene åpne vil motoren ikke starte - for dette formål er et spesielt beskyttelsessystem installert.

Interiør av bussen

Salongen på bussen er utstyrt for å skape behagelige forhold for en tur. Avhengig av modifikasjonen, plasserer MAZ-152 buss fra førtito til førtisju seter. Alle av dem har spesielle tilpasninger:

• Ryggposisjon (dette alternativet lar deg endre ryggvinkelen innen femten grader);
• Skift i siden av setet som helhet, slik at selv mennesker med storslåtte former kan sitte komfortabelt i en stol;
• Fottøyets posisjon.

I tillegg til alt dette, på siden av den sentrale passasjen har setene armlen. Dens stilling er også regulert av en enkel mekanisme. For hver passasjer er det en kilde til individuell belysning. Tilgjengelige alternativer gir komfortable og hyggelige forhold for turer med buss MAZ-152.

For å sikre sikkerhet er hvert set utstyrt med sikkerhetsbelter.

Gulvet på bussen er ujevnt. Det stiger gradvis fra den sentrale døren til halen. Dette skyldes plasseringen av kraftenheten.

Komplett kjøretøy

MAZ-152-bussen er utstyrt med flere tilleggsutstyr og systemer som skaper optimalt behagelige forhold for turer. Så på en varm dag trenger du et klimaanlegg og ventilasjonssystem, og i den kalde årstiden - et varmesystem.

Det er for ofte ikke nødvendig å stoppe på veien, da bussen er utstyrt med et bio-toalett. Produktene kan lagres i kjøleskapet. Det er enda en liten gren av kjøkkenet hvor du kan ta en matbit.

En lang busstur blir ikke kjedelig. For dette er det adio- og videosystemer. Og i tillegg til alle de ovennevnte er bussen utstyrt med andre funksjoner:

• Anti-lock system;
• Traction control system;
• Taket er dekket med et lag av termisk støyisolasjon;
• En spesiell klut "Autolin" legges på gulvet;
• Førersetet er justerbart - det endrer posisjon på grunn av pnevomopodushki;
• Fra det lyse lyset vil det være mulig å beskytte vindusgardinene.

MAZ-152 buss: spesifikasjoner

Turistbuss av dette merket kan utstyres med kraftenheter av flere typer. Dette er "Mercedes" -motorer, hvor kraften når tre hundre hestekrefter. Girkassen er mekanisk. Den har seks hastigheter. Men i noen tilfeller kan "automatiske maskiner" installeres.

Suspensjon på forhjulene er uavhengig. På den sentrale og bakre avhengige. Og på bakaksel er fjæringen pneumatisk. En teleskopisk støtdemper er installert.

Hjulskive. De har gummi, en diameter på tjuefem og en halv tommer. Dimensjonene til MAZ-152-bussen er som følger:

• Høyde - 2838 mm;
• Lengde - 14,480 mm;
• Bredde - 2500 mm;
• Hjulbase - 6800 + 1615 mm.

Totalvekten til bussen er 23,7 kg.

Vi håper at du er overbevist om at MAZ-152 er en sterk, pålitelig og komfortabel buss for turister (og ikke bare) langdistanse turer.