Luftfjæring ... Hva er dens fordeler og ulemper er det?

Justerbar fjæring spiller en svært viktig rolle i bilen kultur. Det hydrauliske system som brukes i bilindustrien for en lang tid. Det er god og pålitelig, men luftfjæring er enklere og mer moderne. Hydraulikken på hovedelementet er den vanlige fjær. Pneumatiske komponenter - sylindre kalles i USA Air Bag, laget av fleksibelt og holdbart gummitype. De er fylt til det angitte volumet av komprimert luft , og vi er kalt pneumatiske puter. volumet av luft i dem og kan bli endret på denne muligheten, og etablert et pneumatisk system.

Luftfjæringen virker på følgende prinsipp: så snart en luftpute under trykk av luftvolumet for å ta den maksimalt mulige verdi, er høyden på motor klaring forandring. For lagring og trykkluftbeholder injeksjon opererer i par med kompressoren.

Hvis trykket er for høyt, blir luften etset direkte ut i atmosfæren, hvis det er nødvendig å øke, deretter slått på sin mate fra mottakeren. På samme tid, luftfjæring ved WHA og andre kjøretøyer som drives av fjernkontroll. Føreren avgir et elektrisk signal, og på denne tiden, henholdsvis utløst pneumatisk luftventillegemet.

Kompleksiteten av et slikt system ligger i det faktum at når luften er ofte nødvendig å gropkorrosjon, er det vanskelig å opprettholde driftsnivået i trykkluftbeholder. Men hvis anordnet pneumatisk fjæring med sine egne hender, er det mulig å etablere ikke en men flere kompressorer eller velge Mottaker større volum, og kan installeres ikke en, men flere mottakere.

Det er viktig at luftopphengningssystemet har store fordeler, sammenlignet med hydrauliske trekk på det er mye mykere, nesten ingen rull ved kjøring i svinger og ved bremsing beboer treghet ikke blåser vekk fra setet. Når du kjører på god vei klaring kan foldes helt ned, og gå til en god stabil bil. Det er også viktig at både den maksimale belastningen av kjøretøyet kan heves eller senkes ride høyde uten problemer. I dette tilfelle er det luftfjæring billig og meget lett å betjene og vedlikeholde. Når det gjelder effekt, så er det fordeler i forhold til hydraulisk høy fordi pneumatisk stille opererer under den vanlige batteri, mens hydraulikken trenger ekstra mat.

De som skal installere pneumatikk alene kan ha litt bedre fjæring. Så, på fjæren som en suspensjon er nødvendig for å la bare en lengste fjærer. Alle pneumatikk får plass i bagasjerommet eller farge ved å fylle den opprinnelige stilen.

Mangler ved den luftfjæring er også tilgjengelig. Dette er hennes puffing lyd blø luft. Kan forbli trofaste hydraulikk de som liker å ri på en høy clearance og dermed en god riste og hoppe mens du sykler.