MAZ-5440: kraft og styrke på veien

I 1997 ble en bil lansert under navnet MAZ-5440. Denne maskinen ble opprinnelig utformet som en lastebil, og utfører kommersiell transport på alle avstander. Om denne engineering brainchild og vil bli diskutert i denne artikkelen.

samarbeid

MAZ-5440 ble skapt av Minsk-spesialister. Men tyske spesialister fra bekymringen MAN var også involvert i utviklingen av bilen. Siden 2000 har Minsk Automobile Plant lansert den oppgraderte modellen, som ble tildelt A8-indeksen. Nyheten fikk en høy grad av komfort, utmerket utholdenhet, motstand mot de vanskelige forholdene på veiene våre, upretensiøsitet og relativt lav pris. Alt dette samlet ga lastebilen mer popularitet i forbrukermiljøet. Generelt mottok maskinen et ganske stort antall nye teknologiske løsninger, slik at den fikk kvalitetsbevis i Russland uten problemer.

Positive kvaliteter

MAZ-5440, hvis bilde er gitt i artikkelen, er utstyrt med en forsterket suspensjon, og derfor kan bilen enkelt overvinne veier med dårlig kvalitet og andre hindringer i veien. Ved kompetent drift av maskinen kan alle komponenter og deler vare lenge før store reparasjoner. I tillegg viste traktorens drift at vedlikeholdet ikke krever store materialkostnader, og dette medførte i sin tur et stort antall kjøretøy som ble solgt.

MAZ-5440, sammenlignet med sine utenlandske kolleger, har en, men en betydelig fordel - relativ tilgjengelighet til prisen. I tillegg oppfyller trucken fullstendig Euro-3 standarder. Maskinen brukes ofte som et tog for internasjonal og internasjonal frakt.

Grunnleggende parametere

De tekniske egenskapene til MAZ-5440 er som følger:

• Høyden er 4000 mm.
• Bredden er 2550 mm.
• Lengden er 6000 mm.
• Den maksimale bevegelseshastigheten er 100 km / t.
• Hjulformelen er 4х2.
• Bæreevne av veistog er 44000 kg.
• Kapasiteten til drivstofftanken er 500 liter.
• Drivstofforbruket per 100 km av veien med en hastighet på 80 km / t er 35,4 liter.
• Motor - 8-sylinder, firetakts "YAMZ-650", utstyrt med turbo.
• Motorkraft - 400 hk

Nominelt volum er 14,85 liter.

Konstruktive detaljer

MAZ-5440 (bilde av traktoren vil tillate å studere utseendet) har en ganske moderne hytte. Parametrene for dens bekvemmelighet og aerodynamikk er svært høye. Den fremre delen av bilen var ferdig i form av slitesterk plast, som igjen gjorde det mulig å redusere strukturen betydelig. Tilstedeværelsen av store sidespeil gir en utmerket utsikt over det omkringliggende rommet på sidene av trucken.

For komforten til føreren er stolen utstyrt med pneumatiske fjærer med tilleggsinnstillinger. Også i hytta er det to køyer. Instrumentpanelet har en vakker design og en optimal ergonomi. Et førervennlig klima i hytta vedlikeholdes av et spesielt system. Vinduene på traktordørene er utstyrt med elektriske heiser. Det er også en fartskriver, en innebygd datamaskin, et lydsystem.

Med hensyn til bremsesystemet har MAZ-5440 et grunnleggende, tilleggs- og reservesystem. I dette tilfellet kan front- og bakhjulene bremses separat fra hverandre. En parkeringsbrems er også obligatorisk.

mangler

Den beskrevne traktoren har også negative sider. Så spesielt klager kjørerne om girkassen, som ikke kan brukes i "rullende" modus, fordi den på denne måten lett kan deaktiveres. Det anbefales å operere multipliter med en hastighet på 20 km / t. Det er strengt forbudt å engasjere den bakre overdrive. Baner og kryssmedlemmer på trucken er utsatt for sprekkdannelse.