Motorer ZMZ-405: spesifikasjoner, priser

Familien til bensinmotorer ZMZ-405 kan med rette bli betraktet som en av de gjenstander av stolthet av deres produsent - "Zavolzhsky motorfabrikk" JSC Den høye kvaliteten på disse motorene er bekreftet drift i mange år, og ofte i en relativt ekstreme forhold. 4-sylindrede rekkeinnsprøytningsmotorer ZMZ-405 dukket opp på markedet i 2000. Det ble JSC "GAZ" Hoved forbruker. Disse motorene ble gjennomført GAZ-3111. Deretter kraftenheten gjentatte ganger forbedret. Dermed etter å ha gjennomført et omfattende arbeid med tilpasning, som begynte i 2009, en modifisering av 405 familien - motoren ZMZ-40524,10 - begynte å utstyre biler Fiat Ducato. I moderne forhold de 405 serie enheter er utstyrt med både biler og varebiler, og lette lastebiler.

utforming

Engine "Zavolzhsky fabrikk" - en fire-bil strøm enhet med in-line arrangement av sylindere og stempler. Tilførselen av brensel i inntaksportene sylindere og tenning styres av et elektronisk system. Motoren er utstyrt med den ytre dannelsen av brennstoff-luftblandingen. Den frem- og tilbakegående bevegelse av stemplene omdannes til roterende med en felles for alle stempler av veivakselen. To kamaksler med overhead. Kjølesystemet av en lukket type, væskedrevet sirkulasjons-kjøleren. Smøresystemet 405 for motor - kombinert. Smøremidler til de bevegelige delene mates under trykk ved sprøyting.

Sylinderblokken og veivakselen

Oppgradert enhet 405 av motor fremstilt av duktilt jern, i kombinasjon med høy presisjon metallbearbeidingsteknikker i dens fremstilling som betydelig reduserer deformasjonen av sylinderen under drift. I gamle prøveblokken har blitt gitt i slissene 2 mm mellom sylindrene for kjølesystemet. For ZMZ-405 motorblokk slike åpninger ikke er gitt. Dessuten har blitt øket gjenge brønner for sylinderhodeskruene.

Veivaksel strukturelt identisk ZMZ-406, men er støpt av høy kvalitet og mer holdbart støpejern. Bygg - polnoopornaya med to motvekter for hver sveiv. Forbedringer har forbedret motstandsevne overfor sentrifugalkrefter og bøyemomenter.

motoren har

I bensin ble ZMZ-406 anvendes som basis for motoren. Fire hundre og femte ble modifisert injeksjon derivat. Moderne avanserte motorer ZMZ-405 for fullt i samsvar med standarder for "Euro-3". De er installert på biler av merkene "Gazelle", "UAZ" og "Fiat". Produsenten har utviklet og gjennomført flere innovative designløsninger.

Således ble enheten ZMZ-405 gjøres lettere ved 1,3 kg grunnet fullstendig demontering av tomgangskjøring med topplokket. Motoren styres av en elektronisk effekt. Det er mulig å gi opp noen tilbehør: en strupe grenrør, en regulator av tomgangskjøring, lufttilkoblinger inaktiv, gass stilling sensor.

Den meget sylinderblokken beholdt sine opprinnelige egenskaper etter vektreduksjon. Videre er blokkstivheten er øket. Støping mellom sylindre, er eliminert ved hjelp av nyskapende kryss slisser i kjølesystemet.

forbedring av sylinderhodet

Ingeniører, har produksjonsanlegg blitt forbedret termisk isolasjon ZMZ-405. For mer pålitelig tetning sylinder i stedet for et armert topplokkpakningen av et enkelt lag av asbestfritt materiale ble anvendt en to-lags metall. Oppdatering av materialet og anvendelse av nye strukturelle elementer, særlig fjærende sikksakk deler, gir en bedre tetning og gass felles smørekanaler, samt bidratt til å forbedre kjøleprosessen. Tykkelsen av pakningen nye utformingen redusert til tre ganger den opprinnelige myk pakning med metallrør og er bare 0,5 millimeter. Dette vil redusere behovet for å utføre stramming av boltene i forhold til de samme deler, noe som i sin tur gjør det mulig å redusere den deformasjon av sylinderen under drift.

I motorer fire hundre og femte serie "Euro-3" brukes for hjelpeenheter langstrakte drivremmen og samonatyazhnoy valse. Estimerte kostnadsvideotjenester er 150 tusen kilometer. I motorer av fire hundre og femte serie betydelig redusert forbruk av olje og bensin. Disse motorene tilfredsstille internasjonale standarder og tillatte utslippsbestemmelser, og også kjennetegnet ved forbedret pålitelighet.

ZMZ-405: Spesifikasjoner

Designet baserte ZMZ 406,10 motor ZMZ-405 "Euro-3" har følgende egenskaper:

• Kraftenheten er konstruert for installasjon på varebiler og små lastebiler.
• Motortype - forbrenningsmotor, bensin, inline med innsprøytning.
• Antallet sylindere - 4 med 16 ventiler.
• Volum - 2,46 liter.
• kompresjonsforhold - 9.3.
• Bore - 95,5 mm.
• stempelslag - 86 mm.
• Den angitte kapasitet på 152 liter. a. (111,8 kW) ved 5200 rpm.
• Spesifikt drivstofforbruk - 198 g / l. a. per time, det anbefalte drivstoff oktantall - 92.
• Motorkjølingen - væske.
• Utstyrt vekt - 192,2 kg.
• Utformet med miljøet "Euro-3" standarder i løpet av en tre-veis katalysator.

Hva er den største forskjellen mellom kjernen motoren og ZMZ-405? Spesifikasjoner en økning i kapasiteten med 4,8% og samtidig øke fortrengningsvolumet på 7,9%.

Moderne motor ZMZ-405: Pris

Bensinmotorer ZMZ-405-serien av moderne modifikasjoner (40524.1000400-100, 101) i fabrikken produksjon av OAO "ZMZ" er fra 2013. Fra siste forbedringer kan noteres optimaliseres ventildeksel, fortannet timing-kjedet og forbedret ventilasjon av veivhuset gasskran med mottakeren. Nye designendringer har lov til å lage motor til å ikke bare "Euro-3", men også miljøstandarder "Euro-4".

Den nye motoren ZMZ-405, hvis prisen i forhandlernettverk varierer fra 124 til 152 tusen rubler, med en garanti fra fabrikken for konvertering av biler line "Forretnings Gaseller".

Evne til å tune ZMZ-405

Tuning en motor gir fremfor alt en økning i kraft. I ZMZ-405 dette kan oppnås på tre måter: tvang, turbirovanie eller kompressor installasjon.

Første utførelse tuning blir tradisjonelle, den gir et ganske stort spekter av aktiviteter: å sette en aktiv luftinntak, forbrenningskamre bearbeide, økes volumet i røret, ved å erstatte de vanlige ventiler, fjærer, aksler og stempel komponenter mer forbedret, oppgraderer i eksosanlegget. Som et resultat av driften av motoren racing får fargetone, og effekten blir økt til 200 liter. a.