Motorskipet "Russland": betaling for krig

Få mennesker vet, men mange russiske militærfartøy tilhørte tysk. De har kommet langt. Noen av dem ble til og med filmstjerner. Skipets "Russland" skjebne var ikke mindre fascinerende.

begynnelsen av veien

Denne vanntransporten ble bygget i 1938. I utgangspunktet eide de Tyskland. Navnet var også annerledes - Patria. Dette passasjerskipet hadde 6 diesel-elektriske generatorer. For første gang gikk det på cruise om sommeren 1938. Så fra Hamburg fulgte det til Sør-Amerika. Det ble fortsatt utnyttet i to år.

Senere ble det brukt allerede hjemme, i Tyskland. Og de utnyttet denne vanntransporten som en marinebase. I 1945 ble han overført til Flensburg. Dette stedet var strategisk. Det var her at hele den fascistiske flåten var lokalisert. Akkurat her, Hitlers mottaker, admiral Dönitz, forsvarte Tysklands interesser.

Død på skipet

Fremtidige motorskipet "Russland" ble ikke umiddelbart USSRs eiendom. 10. mai 1945 kom en arbeidsgruppe i Flensburg. Den besto av den britiske general foord og den amerikanske general general rooks. Over tid kom general for Sovjetunionen Trusov.

Sistnevnte foreslo å gå til skipet Patria. Nesten to uker senere ble Dönitz, Jodl og von Friedeburg innkalt her. Da visste fascisterne ikke at kontrollkommisjonen var kvartalet der. Ankommer på dekk, de kunne bare gjette formålet med deres samtale. Senere ble det klart at de ville bli arrestert. Von Friedeburg ble senere ikke sendt i fengsel, etter at han hadde lært om arrestasjonen, ba han om å komme tilbake til rommet, og der skutt han seg selv.

døpe

Etter krigens slutt var skipet "Russland" fortsatt i britisk hender i et annet år. I løpet av denne tiden reiste han to ganger fra bredden av Liverpool til New York. Men tidlig i 1946 mottok Sovjetunionen dette skipet som en reparasjon. Det ble overført til Black Sea Shipping Company med et annet navn.

Etter krigen ble det arrangert en spesiell første internasjonal linje, hvor et nytt fartøy begynte å operere. Frem til mai 1947 reiste "Russland" fra Odessa til New York. Spesielle fly fra Beirut til Batumi ble også utført.

I syv år seilte det sovjetiske skipet "Russland" langs Krim-kaukasisk måte. Det var populært blant ferierende. Derfor måtte ofte ta ombord for 200-250 personer mer. Noen ganger til og med opptil 500 passasjerer. Selvfølgelig forblev de uten hytter, men kunne komfortabelt tilbringe natten på dekk eller på solstoler.

Siste turer

Parallelt med flyet Odessa - Batumi, gjorde skipet turer til Cuba, til landene i Vest-Afrika og til og med til Havana for en ungdomsfestival. I 1962 tok et skip fra Cuba personellet til det sovjetiske rakettregimentet. I 1978 transporterte passasjerer på ruten: fra Odessa til Las Palmas, deretter til Algerie og på slutten av Havana.

I 1985 opphørte motorskipet "Russland" ikke eksisterer. Han ble avviklet og slettet i Japan.

Karriere av kunstneren

Mange kjenner den kjære sovjetfilmen "The Diamond Arm". Plottet av filmen forteller om smugling av smykker. Den underliggende historien var ekte, men det skjedde i Sveits. Regissør Leonid Gayday overførte det til Russland.

For første gang vises skipet der når familien eskorterer Semyon Gorbunkovs far til cruise. Filmen viser hvordan de går forbi skipet "Victory", det er han som regnes som "hovedhelten". Faktisk er dette ikke slik. Dette motorskipet var bare tilfeldig. Men hovedpersonene var allerede 3 skip. Blant dem er motorskipet "Russland".

Det viser seg at for å skyte den berømte filmfilmen Mikhail Svetlov måtte bruke ikke bare den tidligere tyske vanntransporten, men også motorskipene Ukraina og Georgia. Den første vi ser når han bare forlater fra Sochi-havnen, og det andre vi ser på sjøen, da "den syvende dagen ..." foregikk.

"Russland" vises i filmen flere ganger. I begynnelsen, når familien kommer til havnen, også etter, når de skyter scenen på dekk. Selve skipet i filmen "The Diamond Arm" har et navn - "Mikhail Svetlov". Et skip med dette navnet eksisterte aldri. Det var innspillingen til regissøren. Mikhail Svetlov var Gaidais favoritt poet.

Presidentskipet

Til tross for at det tyske skipet Patria ikke har eksistert lenge, er det et annet sovjetisk skip "Russland". Det ble bygget i 1973 på rekkefølgen av Leonid Brezhnev. Dette er den eneste styret av denne typen. Han ble en ekte sightseeingbåt. Det var umiddelbart ment for elvepromenader, og ble også designet for tilgang til kystnære sjøsone.

Dette skipet er ikke for ingenting kalt presidentens en. Interiøret var forskjellig fra de andre. Var ganske original, til tider hadde unike verk av dekorativ kunst. Tidligere var det en stor restaurant for 70 passasjerer.

Han stod der lenge. Men i begynnelsen av 2000-tallet planla regjeringen utgivelsen av et statsskip. Da det ble klart at et slikt prosjekt ville koste mye penger, ble det besluttet å modernisere "Russland". Fem år senere ble skipet overlevert til presidentens administrasjon.