Motorsykkel "Omaks-250": Funksjoner, spesifikasjoner og anmeldelser

Chinese to hjul motorisert kjøretøy "Omaks-250" refererer til kategorien av høy klasse lys sport motorsykkel. Kraftenheten av sykkelen har en væskekjølt, to-sjakttoppen chetyrehklapannyh stabiliserende aksel, girkassen med seks områder. Motor kjent modell er prototypen "Honda AX-1 (NX250)». Med åtte tusen omdreininger motoreffekten er 25,8 hestekrefter. System innhold er litt mer enn 250 kubikkcentimeter. Stempeldiameter - 71,5 mm. På grunn av den ekstremt kompakt motor, et kick-starter det ikke er gitt, men på moderne sykler er dette ikke lenger en sjeldenhet.

beskrivelse

Kinesisk motorsykkel "Omaks-250" har en høy grad av pålitelighet av startceller og batterier. Levetid på disse delene er ikke mindre enn 2-3 år. En liten ulempe ved kraftenheten er en forgasserenheten, som mangler den akselererende pumpe. I dette tilfellet, dynamikken er nesten ingen effekt. Bike hastighet terskelen er 170 km / t, noe som gjør at motoren til å realisere det fulle potensialet.

Den fremre bremseenhet er en plate med et par radiale braketter og armerte slanger. Også inkludert i konstruksjonen opp ned gaffel med hydraulisk kontroll i løpet av kompresjonen. Rattstammen er i form kliponov, plastisk sylindrisk tank for bremsevæsken føres i tradisjonell sportslig.

"Omaks-250": tekniske spesifikasjoner

Det finnes flere populære modifikasjoner betraktet som en motorsykkel. Vi studerer parameterne og forskjellene mellom dem. Vi begynner med 250 SS (R11):

• Motortype - bensinmotor med en enkelt sylinder, firetakts fire ventiler pr sylinder, et væskekjølingssystem.
• Volumet av kraftenheten - 250 kubikkmeter. cm.
• Power - 26 hestekrefter.
• Running - elektrisk / kick-starter.
• Drivstoffinnsprøytning - forgasser type.
• Tenning - elektronisk system.
• Forbruket av brennstoff per 100 km - 4 liter.
• Grensen belastning - 150 kg.
• Kapasiteten for drivstofftank - 19 liter.
• Overføring - mekanisk enhet.
• Lengde / bredde / høyde - 1,98 / 0,71 / 1,11 m.
• Våtvekt - 170 kg.
• Antall gir - seks.
• kjeden - Kjør.
• Bremser - plate hydraulisk system, foran og bak.
• Hjul foran / bak - 110 / 70-17R og 150 / 70-17R (legering).
• Dekk - highway type.

Pakken "Omaks SS-250" omfatter også en motorsykkel dashbord, bakre fotbrett, retningslys, speil.

SK250 X6

Denne modifikasjon er også kjent i Europa under betegnelsen Romet Division 249. modellen skiller seg fra de "Brødrene" mnogospitsevye hjul, trekantet, ergonomisk, kortere lyddemper, faller i kategorien av "naken".

"Omaks X6-250" er utstyrt med et sentralt stativ, de opprinnelige LED-indikatorer og baklys. Instrumentpanelet innbefatter et tachometer peker, en flytende krystall-skjerm som viser hastighetsinnstillinger, resten av drivstoffet, kjørelengde, overføringstiden og den aktive nummer. Seter - flyttbare typen, demonteres ved å vri nøkkelen og lås. Under førersetet har et oppbevaringsrom for verktøy og små tilbehør.

Kraftenheten er utstyrt med en atmosfærisk To ventilkonstruksjon fremstilt i henhold til skjema ONS. Denne tilnærmingen lov til å øke effekt og høy hastighet. Eksossystemet består av et par rør, selv om en ensylindret motor. I kraftverket er anordnet motvekt mekanisme som reduserer vibrasjon med høy hastighet, noe som begrenser - 130 km / t. For riktig bruk av maskinen for å spre det til det maksimale, er det ønskelig etter å ha kjørt ikke mindre enn tusen kilometer. Transmission har fem nivåer av hastighetsendringer jevnt og med en rimelig svingarm.

parametere

Følgende er "Omaks X6-250" (sport motorsykkel kinesisk opprinnelse):

• Motortype - firetakts bensinmotor.
• Running - elektronisk type.
• Kapasitet av tanken - 23 l.
• Overføring - femtrinns manuell.
• Bremseanlegg - skiveenhet.
• Lengde / bredde / høyde - 2,0 / 0,8 / 1,08 m.
• Hjul - med aluminium hjul (R17 110/70 og 140/60 R17).
• Vekt - 142 kg.
• Bensinforbruket per 100 kilometer - 3,67 liter.
• Antall seter - to.

Modell XY250-5A 250cc

Denne modifikasjon er utstyrt med en fremdriftseffekt på 7,5 kW og en kapasitet på 250 kubikk fot. cm. Maks turtall indikatoren er tysyach 7,5 omdreininger i minuttet. Sport sykkel ser ut som Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja"), har en anstendig ledelse, god dynamikk, skivebremser foran og bak.

Følgende er de viktigste kjennetegnene på sykkel:

• Skriver power unit - ett med en firesylindret og oljen avkjølt.
• Startmetode - elektronikk og kick-starter.
• Kjør - kjedeoverføring.
• Girskift box - mekanisk type.
• Suspensjon - teleskopisk gaffel med olje støtdemper.
• Lengde / bredde / høyde - 2,01 / 0,74 / 1,04 m.
• Speed terskel - 110 km / t.
• Drivstofftank - 8 liter.
• Masse motorsykkel "Omaks 250-XY-5A" er 138 kg.
• Grensen belastning - 150 kg.

anmeldelser eiere

Medlemmer bemerket påliteligheten av regnet sport sykkel, til tross for sin kinesiske opprinnelse. Sammen med en akseptabel konsumprisdynamikk og gleder opprinnelige utseende, selv om det er neppe egnet for erfarne ryttere. Noen eiere klage på rask slitasje av sylinderen, gummi, samt lav hastighet av standarder for tohjuls sportsutstyr. Likevel vil reservedeler "Omaks-250" ikke være mye av et problem å få det, i motsetning til de japanske kolleger. I tillegg er "japansk" er 2-3 ganger dyrere.

Som praksis og tilbakemelding fra eiere, motorsykkel merker anses bedre å kjøpe fra autoriserte forhandlere som gir garanti og etter salg service. Totalt for priskategori kinesiske sports sykkel ser ganske bra og trygg oppførsel på veien, og gir rytteren å nyte når du flytter på asfalt og andre typer spor.

På slutten av

Til tross for at sykkelen "Omaks-250" har fått blandede kritikker, og kombinerer det gode indikatorer for kvalitet og pris. Enheten er enkel å bruke, har god dynamikk og utseende. I tillegg kan fans av to hjul jern hester plukke opp bilen farge i henhold til personlige preferanser. Serien inneholder oransje, rød, grønn, sort farge.