Mer enn et år på veien, kan du se "Nissan Murano" - denne bilen har vunnet popularitet ikke bare blant fans av merkevaren, men generelt blant bilistene. Og fansen har ventet en nyhets - oppdaterte modellen allerede på veien. Eksperter gjennomført i sin helhet road test av den nye Nissan Murano. Det er på tide å se på hva som har brakt fornyelse modell: hva som er bra og hva som ikke er det.
Hva er bra?
Hva er slående i nye "Nissan", slik at det kan brukes i all slags vær hele tiden. Du kan gå et år uten pause, til å rulle mer enn 25 tusen miles, men bilen vil fortsatt overraske deg - den utrolige mengden av ledig plass i kabinen, komfort, bagasjeavdelingen. Den "Murano" med tre seterader har sine egne fordeler, men hvis du ikke trenger en tredje rad, så det kan være lett å gi opp, får utrolig romslig delefilter. Og også verdt å merke seg at, sammenlignet med andre crossovers så stor størrelse, drivstofforbruk i "Murano" er mye mer behagelig å se for de som liker å spare. Dette er imidlertid ikke alle som kan skilles fra den "Nissan" - f.eks høye ergonomi i denne modellen er rett og slett fantastisk. Det er også en spesiell kamerasystem, som gjør at parkeringsprosessen er utrolig enkel. Og om vinteren kan du nyte muligheten for ekstern motor start, varmet alle tre seterader, og selv rattet.
Hva er galt?
Hvis du ikke betaler oppmerksomhet til utseendet "Murano", da denne modellen er den minst interessante blant det store antallet andre som henne. En av ekspertene, som kjørte omtrent en og en halv tusen miles på denne bilen, beskrev det med ett ord - kjedelig. Men det var andre beskrivelse av modellen, som også ikke skiller seg positivt. Drivere merket ikke spesielt skarp styrefølelse, en sterk rulle i svinger, samt en gjennomgang av hjulene bremse tidens mest i disse svingene. Negative meninger har påvirket selv hanskerommet - det var så dypt at du fjerner alt fra det synes en skremmende oppgave, spesielt på farten. "Hvis hanskerommet hadde tilgang panel, ville det være mulig å sjekke motoroljen er ikke ut av bilen" - sa en av ekspertene. En annen støttet ham: "Denne hansken gjør meg føles som om jeg gikk til hulen på jakt etter skatten." Selvfølgelig, det er ganske vanlig for daglig oppbevaring av ting der - et større volum kapasitet på flere ting. Men det er svært upraktisk for daglig bruk. Dessuten er det ikke medfører glede, og en kontinuerlig variabel automatgirkasse - som alle var enda verre enn den forrige versjonen av "Murano". Den driver rett og slett ikke kan få maksimal effekt fra bilen når han vil.
Hva kan gå galt?
Naturligvis ønsker hver sjåfør å vite hva som kan gå galt med bilen hans. Men gjorde en rutine checkup på en bensinstasjon på rundt 20.000 miles ikke avdekke eventuelle problemer. På rundt 10 000 måtte bytte luftfilter, men det er standard prosedyre. det var ingen skade funnet.