Pan-American Highway - den lengste veien i verden

Pan-American Highway - en grand vista av det amerikanske kontinent. Unik bil linje, lengde som overstiger lengden på ekvator, ble bygget over flere tiår, siden 1925, da den første konferansen i Pan-American highway i Buenos Aires, ble det besluttet å bygge.

Den største veien i verden

Prosjektet samlet 17 land. Det inkluderer Canada og USA i den nordlige delen av kontinentet. Mexico, Colombia, Peru og andre latinamerikanske land har blitt parter til byggingen av den sørlige segmentet. Den totale lengden på Pan-American highway - ca 48 000 kilometer, er det den lengste veien i verden som kom inn i Guinness Book of Records.

Pan-American Highway forbinder Nord-og Sør-Amerika, krysser seks tidssoner og fire klimasoner. Enkelte deler av veien bli uegnet for reise i regntiden, derfor er det en spesiell overvåking, regulerer bevegelsen i den ekstreme situasjonen. Generelt er det Pan-American Highway et samlingspunkt for infrastrukturen i alle land der motorveien passerer.

Den nordlige delen

Hele territorium USA og Canada har et godt utbygd veinett, uavhengig av Pan-American Highway, men det er en viktig transport arterie med mange grener og perifere ruter knytte industriområder. Flere motorveier i forskjellige stater er kjent som Pan-American, inkludert Inter-American Highway, bygget under andre verdenskrig, da det var fare for angrep tyske U-båter i havnen varehus og har et behov for effektive måter å uttrykke tjenester.

Fra grensen til Mexico og USA stammer mesteparten av Pan-American Highway. Veien går gjennom en stor meksikansk byen Monterrey, Oaxaca, Mexico og mange andre. Sporet er lagt på en slik måte at ruten er hovedstaden i alle mellomamerikanske land. Unntaket var Honduras for sin hovedstad, Tegucigalpa, er egnet gren av Pan American Highway.

Darién gap

På grensen til Panama og Colombia har et nettsted som ikke er mulig å kjøre en vanlig bil. Denne såkalte Darién Gap lengde på 87 kilometer. Tine jungelen beskyttet miljørestriksjoner, som ligger nær naturreservatene i Panama, på grunn av dette, har sporet puten bli umulig. Men selv uten at utvikling av området ville være umulig på grunn av landskapet funksjonene i det lokale miljøet. Jungle noen steder helt ufremkommelige, og det er nesten ingen land, bare en sump. Veien vil jevne mislykkes.

For å toppe det hele, er den amerikanske kongressen aktivt i motsetning til bygging av veier i dette området i frykt for en ukontrollert strøm av rusmidler fra Colombia. Dermed blir Darién Gap biler bruker fergen som forbinder den colombianske byen Buenaventura til Panama city port. Selvfølgelig er det forbundet med visse ulemper, som drivere har å miste mye tid på å vente på fergen, men en annen løsning på problemet er ennå ikke i sikte.

begynner

Pan-American Highway har sin opprinnelse i den nordlige byen Fairbanks i Alaska og ned til sør til byen Edmonton. Denne ruten lengde på 2230 km fra land kalt Alaska Highway. Da motorveien deler og passerer to separate motorveier for USA å gjenopprette kontakten i byen San Antonio, sør i Texas. Herfra går ruta videre sørover, til byen Panama City. Etter ferje krysset Pan-American highway blir et fullverdig motorvei for tusenvis av biler og kjører gjennom Colombia, fjelldalene i Andesfjellene og gjennom dalen Cauca elven. Fra Bogota veien grener av og settes i Caracas.

Latin-Amerika

Da Pan-American Highway går gjennom fjellplatået i Ecuador, utenom byen Cuenca og Quito, Stien går langs Stillehavskysten til hovedstaden i Peru, Lima. Etter at motorveien gafler igjen, går en gren mot byen La Paz, selve hovedstaden i Bolivia, fortsetter den andre grenen å gå sørover, til byen Valparaiso i Chile. Deretter motorveien svinger til venstre og går til Buenos Aires, hovedstaden i Argentina, krysset hele latinamerikanske kontinentet. Buenos Aires motorveien fortsetter å det sørligste punktet av byen Ushuaia, på kysten av Magellanstredet.

turisme

I tillegg til strategisk og økonomisk verdi, det er en annen funksjon som utføres av Pan-American Highway. for den lengste biltur på grunn av de uforglemmelige inntrykk. For eksempel, kjører motorveien langs de tørreste områdene av planeten Jorden, Akatama ørkenen. Hovedattraksjonen i ørkenen - en gigantisk menneskehånd, som stiger opp fra sanden, som symboliserer den døende reisende synker i sand avgrunnen. Skulpturen er 11 meter høy, laget av billedhuggeren Mario Irarrasabal i 1992. Pan-American Highway, hvilken beskrivelse er umulig å gjøre i en artikkel, vil gi den reisende mange inntrykk.