"Sable 4x4": gjennomgang, beskrivelse, egenskaper

Bilister som bor i ulike land for å melde deg på en rekke kjøretøy. Det er veldig lett og enkelt å forklare. I forskjellige land, sine veier, egne økonomiske forhold og mange andre faktorer. Ofte er disse faktorene tilsier lover bilistene auto mote. Hvis den gjennomsnittlige borger av alle EU-land velger en kompakt bil, asiater verds økonomien, amerikanere respektere de store jeeper størrelser, her er hjemmehørende i den russiske provinsen har som mål å maksimere off-road kjøretøyer.

Russiske veier emnet har generert mye vitser. Disse komiske historiene er sanne. Det er derfor bilistene blir tvunget til å tilpasse seg dagens realiteter. Vel, nå kan du enkelt kjøpe en anstendig bil med høy kors, men likevel til en rimelig pris. En av disse bilene - firehjulstrekk diesel "Gazelle Sable".

Realitetene i russiske veier

De som elsker å reise utenfor sin hjemby, kjent som det er noen ganger vanskelig å få der kaller sjelen. Kanskje det vil være en tur til en favoritt innsjø, og kan reise på forretningsmessige problemstillinger, - veien til den russiske kjerne ikke kunne overmanne hver bil. Du kan ikke engang snakke om turer til skog og smuss - veier i byer er enda verre enn i skogen. Og hvis det er et presserende behov for å levere varene eller til å transportere folk i byen eller en annen by? Her velger en bil, må du være veldig forsiktig.

Veldig fornøyd med de mange som moderne automotive innenlandske markedet er klar til å tilby potensielle kjøpere et stort utvalg av en rekke off-road modeller. Uansett bør du vite at veien vil være i stand til å forstå russiske bare russiske ingeniører. Derfor er den beste bilen du kan vurdere de som er utstyrt med firehjulsdrift. Så, den mest berømte av dem - det er en ny "Sable", en av de siste utviklingen i Gorky Automobile Plant.

Hva slags dyr?

"Vill dyr" - en laste- og personbiler, som har forbedrede egenskaper åpenhet. Maskinen må byttes allerede blitt den legendariske "brød". Denne bilen for lenge siden, siden den første versjonen, oppnådd høyeste poengsum og strålende kritikker. All feilen - en enkel design. Hvis du trenger reparasjoner, "Sobol" krever ikke mye penger på det. Dessuten er denne tjenesten ikke en dyreeier vil fly i en alvorlig beløp.

Det som skiller den nye "Sobol"?

Annen maskin av den nye overføringssystem, som i tillegg til firehjulsdrift skilte kardanakselen med SHRUS og differensialsperre bakakselen. Utstyrt med et reduksjonsgir, kan SUV manne noen raviner. I tillegg er det etablert et nyhet senter differensialsperre, to-trinns overføring tilfelle, og utstyrt med hydraulisk styring. I tillegg er bilen "Sobol" har en unik speil varmesystem.

I det ytre finner du ingen forskjeller rett og slett ikke kan - de rett og slett ikke. Interiøret, også, har vært helt uberørt kreativ designer hånd. Og hvorfor gjøre det, fordi foran oss er helt utilitaristisk bil. Han trenger ikke å treffe alle rundt sitt utseende. Maskinen er funksjonell - det er nok.

interiøret

Store dører "Gazelle Sobol 'bil kan åpnes med liten eller ingen problemer.
Men her er håndtak på A-stolpene, som må være inne i hytta, en eller annen grunn ikke. Sjåføren og passasjerene skal komme inn i cockpiten hopping. Omtrent halvparten av setene i kabinen er utstyrt med en meget stiv feste for sikkerhetsbelter. Passasjeren versjon av modellen er designet for en komfortabel passform syv personer.

Lys inne i hytta mye, for den saks skyld, og plass. Ahead det er et felles tak, bak er det to store plafond. En annen lampe er i en nisje av trappen skyvedør på siden. Det er en separat bryter for hver enkelt lampe.

I tillegg er en ny "Sable" ganske behagelig - det kan fungere i salongen er to klimaanlegg. En av dem er på forsiden, mens den andre er montert på det bakre taket. Sammen kan de to forvandle interiøret i kjøleskapet i et par minutter. Som for oppvarming, er det to varmeapparat. I tillegg til kjernen, er det også en ekstra - det er under passasjersetet på den høyre side. De som allerede har klart å dra nytte av en varmeovn på bilen "Sobol 4x4" omtale Bare positivt - varmer utmerket.

Instrumentpanelet og førersetet

Instrumentpanelet er forskjellige og god ergonomi i seg selv er ganske fin. Mange setter pris på utmerket sikt gjennom bakspeilet. styrte også smake et bredt utvalg av hanske rom, koppholdere. Takluken er montert på. Rattet er utstyrt med radiokontroll, elektriske vinduer og speil varmesystem.

Førersetet er veldig kjent for alle som noen gang har sittet bak rattet på en hvilken som helst bil "GAZ Sobol" eller den vanlige "Gazelle". Det er et hjul med regulerbar helningsvinkel, har stolen også et stort innstillingsområde.

ergonomiske tabber

Med alle fordelene ved den indre og dashbordet kan observeres mangler. Så, ikke tilbys av nettstedet, som vanligvis hviler hans venstre ben. Armlene mangler - i stedet bruke de åpne vinduene. Men det er da den alvorlige sommervarmen åpent vindu kan få litt problemer, men lukker det vil ikke fungere. Air condition synes å være der. Men de som har brukt den til "Sable 4x4" bil, omtaler si at det gode med dette er ikke nok alternativer. I alle hastigheter og eventuelle luft moduser bare litt kjølig.

Sable i

Jeg må si at et slikt kjøretøy i et urbant miljø ganske tett. Snakker formelt, er det personbiler. Dens dimensjoner er slik at ingen problemer tillate å passere sentrum av den russiske hovedstaden. Kroppslengden er lengden sedan forretnings nivå - du kan prøve å parkere biler i rekkene. Men det er allerede stort - som en middels tonnasje lastebiler.

Mange lykkelige kjørehøyde. For eksempel, der "Hammer" taket, driveren "Sable" er skulderen. Den beste oversikten over trafikksituasjonen kan være bare gjorde-som lastebilsjåfør. Imidlertid har han flere døde soner. Men bilen "Sobol" kan du parkere uten engang å bruke moderne teknologi. Du kan gjøre uten Parktronic, fordi den bakre støtfangeren går over noen massive deler av landskapet. I tillegg kan alle hindringer være perfekt sett i bakvinduet.

motor

Auto "Sable" er tilgjengelig med to motorer å velge mellom. Dette innenlandske bensinmotor UMZ-4216 og amerikanske diesel av Cummins ISF. Han har noen flotte show - er benyttet i all slags vær og i alle, selv de mest ekstreme lave temperaturer. Diesel har et volum på 2,6 liter bensinmotor - 2,8 liter. Forresten, kraften i den amerikanske diesel er bare 120 liter. a. Men som praksis viser, er dette mer enn nok for en slik bil.

avansert - enhet design. Det testes først på den vanlige "Gazelle" og bemannet det og denne modellen. Den er robust, perfekt reparert. Glødeplugg det alene, og det varmer opp luften direkte inn i manifolden. Når anlegget eksperter, som så denne motoren for første gang, var du veldig fornøyd med enheten av oljen og vannpumpen.

Drivstoff filter med mulighet for oppvarming, samt en booster pumpe - alt installert på en enkel tilgjengelighet. Også monteres uavhengig varmekilde for kjølevæske.

Han er ganske trygg trekker på liten fart, smidighet og her gjorde han nesten ikke. Motoren akselererer bilen til 100 km / t på bare et halvt minutt. "Sable" liker ikke plutselige bevegelser. Han ser livet filosofisk. Men enheten fungerer bra for våre drivstoff.

Størst mulig hastighet som bilen kan akselerere "Sobol" -dizel er 120 km / t. I dette tilfellet, i løpet av maskinen er ganske myk, og bevegelsen ved høye hastigheter heller stabil i alle hastigheter, og selv off-road.

transmisjon

Spesielt den 5-trinns manuell girkasse har blitt utviklet for denne enheten, i tillegg til overføringen tilfelle.

Transmisjonssystemet har en litt annen utvekslingsforhold. CAT Carter designere valgte å forsterke ribbeina. Tannhjul og ruller i en eske laget av et sterkt stål. Sel og lagrene - ikke innenlands og importert. Ved å erstatte samtidighet har gått - nå er han også importert. Clutchen er heller ikke innenlandsk produksjon, og leverer sine produkter av høy kvalitet.

Over overføre saken også gjorde en god jobb. All produksjon av disse mekanismene er lokalisert i vårt land. Gears er sliping, som i betydelig grad øke styrken. Også på denne måten klarte vi å fjerne hylende, karakteristisk for denne modellen.

Liten tanke til det faktum, hva er den type all-wheel drive select, ingeniører besluttet å søke permanent firehjulstrekk eller bruke den klassiske ordningen. Denne ordningen er bemerkelsesverdig fordi det er en lang tid, og med stor suksess brukt i de berømte firehjulsdrift modeller av kjente merkevarer. En av dem - "Defender" fra Land Rover.

Denne ordningen, forresten, brukes i Litauen forsamlingen "Gazelle", utstyrt med dieselmotorer polske og tsjekkiske overføre saker.

Å være i cockpit SUV, bare ønsker å stoppe titt på overflod av armer som stikker ut fra under gulvet. Bortsett fra den vanlige all den tradisjonelle girspaken manuell girkasse, har det gått i to andre. Man trenger å låse differensialen. Den andre brukes for å endre modus for overføring tilfelle.

På den andre andre moderne off-road, er alle disse funksjonene overtas av en arm, men med bil "Sobol" for noen grunn, tradisjonelt tilbudt å bruke to spaker. Uansett, alle de mer så i at det er visse fordeler. For eksempel kan du inkludere et lavere gir, uten risiko for blokkering av sentraldifferensial.

Sjåføren fikk ikke tapt i bryteren på dashbordet limes diagram som tydelig forklarer hvordan du bruker dette systemet.

Til tross for dette, fungerer denne overføringen veldig bra. Bilen trygt går der andre har blitt tett. La det passere vanskelige områder er ikke alltid den første gangen, men måten han bryter for seg selv og kan selv komme ut av en dyp kløft.

"Sable" - spesifikasjoner

Denne modellen har mottatt indeksen GAS 2117. Kroppslengde - 4,880 mm, bredde 2066 mm og en høyde på bilen - 2,300 mm. Akselavstanden er 2760 mm. Klaring sammenlignet med tidligere modeller er økt, og er nå lik 205 mm, noe som er meget bra for en SUV. Dempe egenvekt - 2250 kg, og den samlede vekt er 2785 kg.

Overføring, som allerede nevnt, en manuell femtrinns.
Som for stasjonen, så den nye versjonen er det full permanent, men de siste endringene var fullført, men kobler stasjonen etter behov.

Dieselmotor, fire. Den nøyaktige mengden av den amerikanske "Cummins" er lik 2,78 liter. Kardinaliteten som ytelsen er lik 120 liter. med 3200 omdr / min. Dreiemoment som denne motoren frembringer er 297 Nm ved 1700-2700 vol. / Min. Akselerasjon til 100 km / t med denne motoren strekker seg opp til 28 sekunder. For "Sable" tunge kjøretøy egenskaper er ganske bra, men det er mulig å avsløre all sin makt bare hvis forlate den komfortable asfalt.

Den fremre og bakre hjuloppheng - avhengig av type. Skivebremser foran og bak tradisjonelt - trommer.

Hvordan går SUV?

Styringen er ikke preget av stor klarhet. Hvis du flytter med en hastighet større enn 90 km / t, er det nødvendig fra tid til annen taxi. Noen ganger kan det gjøres oppmerksom på forakselen. Bremser ganske seig og godt ABS holder tung bil. Ved bremsing på is med en hastighet på 60 km, gjør bilen ikke gå ut av kurs.

På grunn av det faktum at tyngdepunktet er høy nok, men også på grunn av særegenheter i strukturen i forhjulsopphenget på bilen "Sobol 4x4", en gjennomgang av nesten hver eier indikerer at maskinen er dårlig fordøyd brå bevegelser. Vi trenger å bevege seg mer jevnt.

Hvis du lar asfalten

Langdistanse rutene er ikke den sterke punkt, fordi den maksimale hastigheten er bare 120 km / t. Eiere enstemmig gjentar, at selv i 110 km / t farten blir ubehagelig, foruten drivstofforbruk vokser betydelig. Men det er på fortauet.

Men det er nødvendig å ringe i off-road som off-road talenter av dette, og kanskje til og med all-terrain vehicle, beskrevet i full kraft. Så, ukuttet fjærende broer som kobler stasjonen, to-razrabotochnaya boksen, meget kraftige drivaksler, bakre differensial låst elektrisk - dette er den bølgen av alvorlig settet.

Det sies at bilen er involvert i rally "Silk Road" i 2013. Selv på gummi til asfalt firehjulsdrift all-terrain vehicle er svært trygt beveger seg på stein, sand, og om vinteren i søle og snø, rir han også veldig godt. Det trekker denne bilen er veldig kul.

"Sable 4x4" - Anmeldelse

Dette er ikke en "Land Rover", selvfølgelig. Mange vet ikke engang ønsker å kalle denne modellen SUV. Her til bilen layout, egenskaper og hjuloppheng, samt mange andre små kraft forlate ideen å kalle denne bilen-terrain vehicle. Men hvis du ser på den andre siden, ser på dagens moderne crossovers eller SUVer, samt direkte til direkte konkurrenter, kan vi konkludere med at den innenlandske modellen skal være et forbilde. I søla han ikke drukne, men på asfalt overflaten beveger seg ganske alvorlig. Og faktisk i bilen "Sobol" spesifikasjoner på et høyt nivå.

Hemmeligheten her er enkel. Denne applikasjonen er enkel og vellykket maks-krets. Her er motoren plassert på langs, girkasse er separate, overføre saken, også.

Men for våre sjåfører et godt design er åpenbart ikke nok. Vi bør også være sikker på høy kvalitet, så levetiden og påliteligheten. Og nå med denne treningen Gas taklet vellykket. Selv om du kjøper hjemlige "Sable" by som med riktig pleie vil det ta lang tid å behage sin eier.

Flytte på denne maskinen, noen ganger virker det som det er ingenting umulig. Det er full frihet. Det er trolig nå bilen bare komme opp i skitt, og han tar og ritt.

Så det er en ekte dyr i ørkenen. Ja. Han er litt støyende, det er et metall, på fjærer, ingen forskjellige hastighetsegenskaper. Men denne bilen er økonomisk, romslig, står fantastiske muligheter for langrenn. Og når du tenker på at "Sobol 4x4" pris fra 300 til 700 tusen rubler, er det ut av konkurransen.

Det er en analog av denne modellen. Han har også tilbudt under merkenavnet "Sobol", men skilte seg lavt tak. Kroppen har et godt utseende, men en sidedør forårsaket en storm av indignasjon på den delen av drivere. Denne bilen - "GAS Sable Barguzin". Det er plassert som en varebil. Selv om komforten av bevegelse, og det er ikke langt bak, "Mercedes Vito".

Handle russiske "Barguzin" er et lite rom. Førersetet er også behagelig og ganske ergonomisk - det er en tradisjon for serien. Støy utført bemerkelsesverdig godt, er instrumentpanelet ikke negativ.

Hvis vi snakker om de tekniske egenskapene, er i hovedsak bensinmotorer. Men noen forhandlere tilbyr biler med dieselmotor på "Cummins". "Barguzin" - en bak-stasjonen alternativ, men det er også en firehjulsdrevet versjon.

Blant de positive sidene ved den lave prisen. For eksempel, i basismodellen er tilgjengelig til en pris på 475 000, og hvis du kjøper en bil med en kjørelengde, prisen på det - ca 200 tusen rubler.

Så vi fant ut hva har anmeldelser og tekniske egenskaper av innenlandske bil "Sobol". Som du kan se, er dette en stor bil for turer til jakt og fiske, eller for de som bare ønsker å gå på veien med full tillit til at bilen hans da ikke trenger å trekke traktoren.