Skatt på skyggelegging i Russland. Et lovforslag for å tillate missfarging av skatt

MIA utvikler endringer å stramme straffen for bilen kontroll med sotede briller. Spørsmålet om å innføre en skatt på fargetone, har lenge vært diskutert. Fra 2015 til eierne av disse bilene er en straff i mengden av 500 rubler. Men det er ikke mye som skremmer sjåfører. Derfor har Regjeringen utviklet og implementert Law "On toning." Skatte formørket løpet kjøretøy standarder vil glede svært få mennesker.

Hvilket spørsmål

Toning - er dimming belegg på glasset kjøretøy som minimaliserer eksponering for lys i kabinen under drift. På den ene siden, reflekterer tone solens stråler og beskytter fører og passasjerkabinen på alle sider av blendende sol, varme og de skadelige virkningene av ultrafiolett stråling. Men overdrevent sotede vinduer er en straff.

administrative lovbrudd

For lenge trafikken politiet skrev ut en resept for førere av behovet for å forstyrre filmen med bilen i gang. Ved gjentatte brudd bilist ble sendt til retten eller fengslet i opp til 15 dager.

Nå, som en straffende mål som brukes fine. Størrelsen avhenger av hvor mye tid vil bli funnet å lovbruddet. Skatt på tint varierer fra 500 til 5000. Gni. for en andre overtredelse. For "vanlige kunder" for å utvikle ytterligere forebyggende straff - berøvelse av rettigheter for en periode på inntil 6 måneder. Trafikken politiet er på stedet for å sjekke historien av lovbrudd driver. Derfor stiller spørsmål ved definisjonen av botens størrelse ikke oppstår.

Inntil november 2014 handlet straff for skyggelegging i form av fjerning Gosznak. Etter at det ble avlyst, som ønsker tonet glass på bilen ble mye mer. Drivere er ikke redd for en bot på 500 rubler.

På 01.01.2016 tiltakene igjen strammet. Det skraverte bilen farlig å kjøre om natten. Forverret synlighet av veien. I denne forbindelse ble regningen utviklet "skatt toning." Under det nye regelverket, bør lysgjennomgang glass ikke overstige 70%.

forholdsregler

utkastet loven "På oppløsningen av missfarging for skatte" ble introdusert i 2015. Dette forskrifts loven er en straff, i tilfelle graden av dimming glass over innstilt lov. Det er også planlagt å etablere et forbud mot bruk av sverhtonirovannyh kjøretøy. Det samme stykke lovgivning har blitt kansellert forrige straff - fjerning av statlige tall fra bilen.

standarder

2015 utviklet reglene slik:

• dimming bakre sidevinduer uten begrensning;
• en film påført på bakruten;
• liming av et gjennomsiktig film strimmel ved toppen av frontruten;
• for frontruter installerte lysgjennomgang rate - 70%.

Det er å skjule bilen er fortsatt mulig, men innenfor visse grenser.

Loven tilveiebringer også fremgangsmåter for endring av lystransmisjon - Maling spesiell masse, klebrig film. Farget stripe på forsiden av glasset bør ikke overstige shirine14 se. Bruke "speile" toning forbudt. Lov til å bruke skodder i nærvær av eksterne speil. For å teste for å måle graden av permeabilitet kan være på den stasjonære trafikkpolitiposten. Denne prosessen tar ikke mye tid.

Skatt på skyggelegging i Russland

Den viktigste endringen i den nye versjonen av loven - er å øke mengden av boten. Hvis driveren ble straffet for første gang, vil han måtte betale alle de samme 500 rubler. En skatt på skyggelegging i 2016 vil øke mengden av den fine ved gjentatte brudd på 2-3 ganger, det vil si opp til 1500 rubler.

På "moteriktig og stilig", som ikke er mye omsorg om nye sanksjoner, regjeringen også "tatt vare på". Spesielt for dem, utviklet en ny kurs - 5 tusen rubler .. Å bryte normen kan være bare en gang i året. Hvis føreren nekter å betale boten selv på banen, kan det bli fratatt rettigheter for inntil tre måneder. Men denne straffen er sannsynlig til å handle kun når retten re-behandling.

Hvis eieren nekter å fjerne filmen fra glasset på plass, inspektører har rett til å anholde Gosznak. Få dem tilbake vil det være mulig etter kravene i trafikkpolitifolk allerede i politiets varetekt. Kostnadene ved å fjerne den fargetone i det indre er ca 2000 rubler. Men det kan være en enkel makt bevegelse. På trafikken politiet for dette formålet er det en konstruksjon kniv. Etter 24 timer etter mottak av varsel til å reise med bil vil bli utestengt. Så en tur til salongen blir nødt til å planlegge den dagen loven.

om det er nødvendig i det hele tatt

Vil det være farget skatt endres i nær fremtid er fortsatt ukjent. Men motstanderne allerede samler underskrifter for fjerning av restriksjoner. Eksisterende regelverk gir for dimming til 30%. Aktivister planlegger å heve dette nivået til 40-60%, og hevder at toning er ikke bare en "stilig", men også "nødvendig" delen som utfører en rekke viktige funksjoner:

• sørger for sikkerheten til de tingene inne i hytta (ifølge statistikk, oftest avsløre bilen der du kan tydelig se tilstedeværelsen av personlige eiendeler);

• Det reduserer mengden drivstoff (for å sikre drift av klimakontrollprogram i bilen i løpet av sommeren brukt en betydelig mengde drivstoff, tilstedeværelse av mørke vinduer kan redusere kostnader).

Et av argumentene som førte myndighetene å forsvare innføringen av loven, er å ri på bilen med sotede vinduer er farlig om natten. Men statistikken tyder på noe annet. I en ulykke får ofte sjåfører med dårlige ferdigheter og liten erfaring. Det er et logisk spørsmål: hvorfor gidder å innføre en skatt på oppløsningen av toning?

tallene

I 2014 har antall overtredelser i forbindelse med dimming glass økt dramatisk. straff ikke skremme drivere. Men risikoen for å miste retten til å kontrollere kjøretøyet kan betraktes som et effektivt tiltak for straff.

I 2015, skatt på toning betalte ca 60000. Bryter lover og regler. De fleste av dem bor i nærheten av Moskva og regionen. Dette er 68% mer enn det som ble registrert i 2014. Bare i Moskva overtredere betalt 23000. Gni. i bøter. Andreplass i rangeringen av St. Petersburg med sine 7 tusen. Bryter lover og regler. Også omtalt er driverne i Krasnodar Territory (52 tusen. Pers.), The Sverdlovsk-regionen. (35 ths.), Rostov-regionen. (31800). Dage (25 th.).

Disse tallene og til dannelsen av endringer i reguleringen. Eksperter, forresten, er skeptisk til at regjeringen vil ta hensyn til argumentene til aktivister.

Når vil innføre en skatt på toning?

Gyldigheten av det nye lovforslaget ble mottatt 01.01.2016 Dette dokumentet gir bare en bot. Men tidligere var det rykter om at regjeringen planlegger å innføre en særskatt på toning. Angivelig sjåføren må betale et visst beløp til kassen, får en billett og deretter gå hele året uten frykt for straff. Selv om dette tiltaket ikke fungerer.

Rabatter på bøter

Skatt på skyggelegging i Russland - er ikke den eneste innovasjon i 2016. Siden 1. januar trådte i kraft den føderale loven gir for en 50 prosent rabatt på bøter for trafikkforseelser. "Handling" er effektive bare for sjåfører som ønsker å nedbetale gjelden innen 20 dager fra mottak av ordre. Under fortrinnsrett programmet ikke får grove brudd på trafikkreglene: kjøretøy kontroll i beruset tilstand, nektet å gjennomgå medisinsk undersøkelse. Ved gjentatte krenkelser innen 12 måneder av å handle vil være borte. Data om de "aksjer" vil bli angitt i vedtaket.

Utsettelsesperioden regnes fra dagen etter mottak av varsel. For ikke å gå glipp av noe, kan du spore informasjonen gjennom portalen for offentlige tjenester. Mottak av overtredelsen som ble funnet foto- og videoutstyr, kan være en svært lang tid. Bileieren kan få det etter at gyldighetsperioden.

Skyldnere vil reise uten bil

For mørkere briller gitt skatte toning og berøvelse av rettigheter i 3 måneder. Dodgers avgifter, som har mye gjeld overstiger 10 000. Gni., 15. januar, vil ikke tillate for alle typer kjøretøy kontroll. Begrensning vil bli fjernet umiddelbart etter nedbetaling av gjeld. Denne regelen gjelder ikke for alle bileiere. Under utelukkelse ble deaktivert, yrkessjåfører, samt de som ville frata straffen levebrød. Førere som bryter denne resolusjon vil ta bort et sertifikat på ett år eller oppnevnt korrigerende arbeid i opptil 15 timer.

Ifølge FSSP, kan et midlertidig forbud få ca 300 tusen. People, som var på etterskudd i mer enn 10 tusen. Gni. Justisdepartementet i slutten av 2015 utarbeidet et utkast til lov under hvilke skadelige defaulters bøter, underholdsbidrag, erstatning for skader forårsaket til tredjepart, vil ikke tillate for eksamener i trafikken politiet, førerkort, kjøretøyets registreringsnummer.

Ny tariff for evakuering

FAS vil presentere metodikk for beregning av kostnadene for transport kjøretøy, parkerte ikke på SDA. Hvordan vil dette påvirke kostnaden for tjenesten er ennå ikke kjent. Regningen før endringer vedrørende restriksjoner evakuering trucken med pullerter.

Drunken bot enklere

En annen Lovforslaget gir reduksjon i antall dokumenter som beviser at føreren var beruset. Nå for dette formålet brukte de seks avisene. Nå er antallet redusert til tre. Jo lenger inspektøren fyller dokumenter, desto større er sannsynligheten for at lovbryteren vil flykte. Prosjektet lar deg sende de personer som er ruset, umiddelbart til apoteket. Papirarbeid Reduction reduserer tiden for registrering brudd.

Drivere er "renset" uten vitner

Nå inspektører vurdere edruelighet om en mann ved sin tale, koordinasjon, tilstedeværelse av røyk. Denne listen vil utvide - legg en sjekk av tekniske hjelpemidler. Dataene fra disse enhetene vil være en bekreftelse på det faktum at sjåføren er beruset. Derfor er det mulig å gjennomføre en normal undersøkelse. Under den primære test mengden av alkoholdamp vil ikke bli detektert - Instrumentet vil vise, er det generell eller ikke. Verifisering skal gjennomføres uten protokoll, vitner og videoer, men bare under spetsreydov trafikk.

andre endringer

"Farlig kjøring" - et begrep som lenge har vært brukt av trafikkpolitiet. Det er bare ansvar er ikke gitt for sjåførene. feste veier er fortsatt ukjent. Russerne selv begynte å forstå hva det er. De dukket sosial intoleranse for sjåfører som brems kraftig eller ombygd hele tiden. Hensynsløs kjøring - en samling av noen av de manøvrene som er i strid med SDA. Arbeidet med måter å løse dem og bevisene vil bli fulgt opp i 2016.

For systematisk (tre eller flere) et brudd på den samme regelen inspektør kan ta bort rettighetene til driverne. Et slikt score system har allerede blitt brukt i Sovjetunionen.

Etter innføringen av skatte bompenger på føderale motorveier for lastebiler som veier mer enn 12 tonn truckers begynte å organisere protester. Carriers har blitt enige om å avbryte gebyret. Endringer i regningen vil bli innført i løpet av første kvartal 2016.

Siden 1. januar forbyr salg av diesel klassen "Euro-4". Regjeringen planlegger å forlate 1. juli på bensin kun den beste kvaliteten markedet - "Euro-5" og oppover. Hvordan vil dette påvirke prisen er fortsatt ukjent. Noen økonomer hevder at prisen på drivstoff og kjøretøy med hensiktsmessig økning. Andre hevder at på grunn av hard konkurranse i markedet prisen på oljeprodukter vil ikke endres.

Drivere forvente sanksjoner Krim. Hvis før 1. april, vil de ikke har tid til å re-registrere sine biler, få en russisk bilskilt, og vil fortsette å ri med den ukrainske, vil de måtte betale en bot på 800 rubler. For gjentatte brudd på mengden av avgiften vil øke med 10 ganger.