SU-35: Spesifikasjoner. Russlands luftforsvar Fighter

Su-35 er kjent som en multi-rolle kampfly, ha muligheten til å vise sine beste kvaliteter i konfrontasjon med fienden fly. Det kan også levere kraftig slag presisjon fra lange avstander på mål på land, til sjøs og i luften.

Su-35 (NATO versjon av den Flanker-E +) - luftskip, som har super manøvrerbarhet. Den er basert på plattformen til T-10C Sukhoi. MIG-35 og SU-35-4 ++ generasjon fly. Dette er ikke det siste ordet i militær teknologi, men det er tett.

Betegnelsen "Generation 4 ++" viser at TTX SU-35 nesten svarer til nivået av den femte generasjon. Tilsettes til den femte generasjon flyet har ikke gitt fraværet av stealth egenskaper, og den aktive faset array.

Su-35 dukket opp som et resultat av dyp modernisering av Su-27 - maskinen med gode fly parametere. Multilateral modernisering førte til opprettelsen av et nytt kampfly. Nyvinninger har rørt konstruksjon, utstyr, evner og mål.

begynnelsen av veien

Prototypen av Su-35 "Russland" Det gjorde sin første take-off i løpet av våren 1985. Den nye flyene har beholdt likhet med den Su-27, men vesentlig endret de aerodynamiske egenskaper.

Beskriv våpen flyet kan bare i superlativer. Dette er et rekordhøyt antall raketter for jagerfly - 14. Den totale militærmaskin belastning på 8 tonn.

historien

2006 var året for utstedelse av den opprinnelige gruppen av maskiner. Premieren av prototypen ble utgitt i 2007. Et år senere ble de første fly begynte. Innen mars 2009, har det nye produktet allerede gjort hundre fly.

Me? På MAKS-2009 Air Force inngått en avtale med en produsent i 48 biler frem til 2015. Ifølge resultatene av kontrakten militær avdeling av landet har planer om å signere en tilsvarende kontrakt til 2020.

I 2010 ble det rapportert om resultatene av foreløpige tester som viste at maskinen nødvendige parameterne for super-manøvrerbarhet og tilstedeværelse av utstyr om bord.

De første seks SU-35 som en del av Forsvarsdepartementet mottok serieproduksjon i 2012. 2 måneder senere startet sin statlige tester.

Ytterligere inntektsutvikling er som følger:

• 2013 - 12 stk,.
• 2014 - 12 stk ..

funksjoner

Som allerede nevnt, Su-35 - underkastes en modernisering av Su-27. Bremsing fly under landing blir utført ved en feil i side rorene.

SU-35S har motorene AL-41F1S med trykkvektor kontroll. Utviklet motor forskning og produksjonsselskapet "Saturn". Motorene oppfyller de vilkår som må være oppfylt for de mest moderne jagerfly. Selv om flyet har det gamle kontrollsystemet, gjør det ham til å bevege seg uten etterbrenner i hastigheter over lydens hastighet.

Aircraft ressurs er tretti år eller 6000 flytimer.

glider

SU-35, de tekniske egenskapene til flyskroget, som er lik de på enheten til sin forgjenger, Su-27, er stolt av dets flygeegenskaper.

Den skiller seg fra sin forgjenger er at dens kant er utsatt for spesielle behandlingsmaterialer. I tillegg har kalesjen en spesiell går det ledende belegget. Således er det ingen bremsing klaff og horisontale hale.

motorer

Som andre enheter, har kraftverk endret i SU-35. Motorspesifikasjoner oppfylle kravene i den femte generasjon fly.

I tillegg til hovedstråleluftfartøyet AL-41F1S, som hadde to GC-35 utstyrt med en ekstra gassturbinmotor med en effekt på 105 kilowatt, TA14-130-35. Den er utformet for bruk i ekstra kraftverk, som tillater å forsyne vekselstrøm 200V og 115V forbrukerne til 30 kVA og kamrene og for å kondisjonere cockpit.

Produktspesifikasjon spesifikasjon~~POS=HEADCOMP

• Mannskapet på en person.
• Wing område når 62 kvadratmeter.
• Vinge avbøyningsvinkelen - 42 °.
• Lengde, m - 21.90.
• Høyde, m - 5,90.
• vingespenn på 14,75 m.
• Blank planet 19 har en masse t, Working startvekt - 25 m, den maksimale vekten - 34 m, drivstoff lasting - 11 m.
• Motorer: turbojet som veier 1520 kg med etterbrenneren og trykkvektor kontroll, AL-41F1S. Link: 2 × 8800 kgf; brenneren 2 x 14 500 kgf.

flymuligheter

Designere sikret SU-35 manøvrerbarhet. Tekniske egenskapene til flyet og dets flyge parametre oppført nedenfor:

• Maks hastighet i lav høyde - 1400 km / t.
• Hastigheten i store høyder - 2500 km / t.
• Range flyging: i en høyde på 3,6 km - 4500 km, på en høyde på 200 m - 1580 km.
• veilengde: fallskjerm for bremsing, normal startvekt, bremsing, - 650 m, en kjører på full brenneren - 450 m.
• Tak - 20 kilometer.
• Klatre - 280 m / s.
• Belastningen på vingen: maksimale tillatte - 611 kg / m, normalt - 410 kg / m.

Som vi kan se, Su-35 en meget god fart.

våpen

• Combat belastning - 8 tonn.
• 12 seter opphengsarmene.

Flyet har flere varianter av våpen:

• Gunnery;
• raketter "luft-til-luft" håndterlig;
• unguided raketter og bomber;
• raketter "luft-til-bakke" håndterlig.

Av de håndvåpen og kanon montert på et fly innebygd automatisk enkelt fat gun GSH-301 30 mm økte hastighet. Gun plassert på høyre halvdel og vingen 150 har ammunisjon patroner.

Bombing armene SU-35 er plassert på startutstyr, utstøtingsinnretningen og stråle holdere.

Utpekte suspensjon armer:

• vinger konsoll - 6 stk;.
• vingetippene - 2 stk,.
• motorer - 2 stk,.
• midtre delen - 2 stk ..

Fra arms "luft-til-luft" fly kan bære åtte raketter middels rekkevidde R-27 som har en termisk eller radarsøker. Likevel er det mulig å bruke opp til 10 målsøkende missiler RVV-JE radar hoder eller 6 rakettene kortholds R-73 som har et varme søkere.

Den bevæpning "air-overflate" kan innbefatte 6 målsøkende missiler X-29T, 29L-X og C-25LD laserhoder. I tillegg rakettene, kan luftfartøyet er utstyrt med de korrigerte bomber. For å bekjempe fiendtlige skip som brukes Kh-31A sjømålsmissiler.

Ukontrollerte armer "air-overflaten" kan nå 8 tonn. Antallet bomber kan nå 16 stk.

Avionics

SU-35, de tekniske egenskaper som gir en radar av luften den er i stand til å oppdage mål selv ved lang rekkevidde.

Parametrene for radar:

• Diameter av fasegruppeantenne, cm - 0,9.
• Den opererer i frekvensområdet - 8-12 GHz.
• Angle - 240 °.
• Antallet mottakere - 1772.
• Arbeidskapasitet - 5000 watt.
• Maksimal kapasitet - 20000 watt.
• Målene er påvist for en på kollisjonskurs med 3 m spredning områder i området 350 til 400 km, i en effektiv spredende område på 0,01 m - avstand av 90 km.
• 8 samtidig engasjert mål.
• På samme tid blir målretting og deteksjon av 30 mål i luften eller på bakken 4.

Radar N035 "Irbis" er i stand til å påvise mål som har et spredende område på 3 m ved en avstand på 400 km. Radar styrket optikk integrert system og optisk-location stasjon.

I tillegg til det som allerede finnes i SU-35 hjelp av elektroniske mottiltak kan tas i bruk for å beskytte en gruppe av radio elektronisk stasjoner.

Cockpiten er montert holografisk indikator, som ligger på forsiden av dens glass, og to skjermer som arbeider i mnogoekrannosti modus.

I tillegg er det et sett med L-150-35, varsling av eksponering.

optisk radarstasjonen gjør det mulig å følge de 4 luftmål ved avstander på opptil 80 km. Infrarøde sensorer utføre en varsling av et missilangrep.

For det formål å elektronisk krigføring jagerfly utstyrt beholdere.

bekjempe utstyr

Su-35 er bevæpnet med styrte missiler "luft-til-luft." De kan være av forskjellige typer i henhold til omfanget av og metoden for veiledning. Ground og overflaten mål pilot kan treffe raketter har TV veiledning, og unguided bomber klarte type.

Spesielt imponerende forstyrrelsesfrie radar luftfartøy. Det gjør oss i stand til å finne luftkretsen i en avstand på 400 km. Range bakken deteksjon - 200 kilometer.

Sammenligning med F-35

Produsenten bestemmer SU-35 som en maskin 4 ++, det vil si som har en rekke egenskaper som er forbundet med femte generasjon. Muligheten til å skyte ned fly stealth fighter gir manøvrerbarhet. Su-35 spesifikasjoner noe annerledes.

Fremdriftssystemet fra flyet gjør det mulig å lage komplekse manøvrer. Su-35 aerobatics gjør det mulig å gjennomføre og "Cobra Pugachev" og "kulbit".

Europeiske eksperter med en viss skepsis knyttet til super-manøvrerbarhet, med tanke på at en ekte kamp dårlig sikt er mye viktigere enn økt manøvrerbarhet. Stealth - karakteristisk, som har i utgangspunktet fighter. Mange eksperter mener at overholdelse av det viktigste kravet var usynlig F-35 kunder. Hvis han har dårlig sikt, trenger det ikke god manøvrerbarhet.

Men på den annen side, til tross for viktigheten av stealth-teknologi for kampfly, er det ikke en kappe av usynlighet. Kunnskap om gjennomføringen av luftkamper er i stadig utvikling. Og etter krigsfly av første generasjon som en prioritet å bruke høyde, høy hastighet, manøvrerbarhet og kamp makt. Den neste generasjon kravene noe endret: hoved var hastigheten på den SU-35, og deretter - manøvrerbarhet.

Eksperter høyt beregnet manøvrer som utføres av Su-35 ved luft utstilling i Paris. Entydig seier i luften, de absolutt ikke mener, men flyturen banen, som ikke kan forutses, kan føre til svikt i fiendens rakett veiledningsprogrammer. Dermed han Su-35 er i stand til å utstede kortdistanseraketter med en maksimal sannsynlighet for ødeleggelse av fiendens fly.

F-35 i maksimal grad er avhengig av dets dårlig sikt og prøver å unngå kollisjoner i luften slaget proksimale ( "stabbing" det er kontraindisert). Melee gir betydelige fordeler i SU-35. Russiske Maskinen har et stort arsenal av våpen, høy flight rekkevidde. Men hoved hest SU-35 - sin manøvrerbarhet, som legender. Denne funksjonen har blitt et visittkort av flyet. Kostnaden for SU-35 for det russiske forsvaret - ca $ 40 millioner.

Kjøpere SU-35

I nær fremtid er det mulig å bestille fra Forsvarsdepartementet om disse jagerfly. I tillegg flyet interessert i fire flere utenlandske kunder.

Flyet kan plasseres i Kina, Vietnam, Venezuela og Indonesia. I Kina 24 enheter kan leveres. En annen 60 flyene forventes resten av landet.

Inntil 2020, kan antall biler produsert økes opp til 96 enheter. Foreløpig ender det utførelsen av kontrakten for 48 jagerfly for det russiske luftforsvaret. Pressen har rapportert at den planlagte bestille flere maskiner partiet.

funn

Dermed kan vi konkludere med at Su-35 - ekstremt effektiv maskin. Kanskje den beste av de etablerte i Russland. I dette tilfellet, for å vurdere utsiktene for SU-35 Raptor i kampen mot svært vanskelig uten deres kollisjon i en ekte kamp, fordi ingen vet hva som vil oppveie, sniking og elektronisk utfylling eller manøvrerbarhet.