Subaru Legacy B4 - trumfkort Subaru

Subaru har alltid overrasket med sine innovasjoner. Utseendet til den oppdaterte sedan Subaru Legacy B4, og da er det tilpasset versjon var ikke noe unntak. B4 - er den perfekte kombinasjonen av dynamikk, kjøreegenskaper og komfort.

Den nye generasjonen av Legacy B4 sedan merkbart Subaru har vokst i størrelse, kjøpte muskuløs lettelse og fikk sverhzapasom makt. Som sin forgjenger, den nye Legacy B4 tilhører kasten av sports sedan. Nye teknologier, inkludert begrepet SI Chassis, forbedret stabilitet og kontrollerbarhet av bilen. Vugge Mount referanseopphengssystemet i motoren vil ikke bare betraktelig bedre lydisolasjon i motorrommet, men også redusere sjansen for alvorlige deformasjoner og skader på grunn av kollisjoner.

I 2010 Subaru Technica International avduket sin versjon av den siste tuning Subaru Legacy B4, projisert på grunnlag av fabrikk modifikasjoner. Subaru tune kalt 2,5 GT TS. to biler ble opprettet i semi-klassen. One - på grunnlag av Subaru stasjonsvogn, den andre - på grunnlag av Subaru Legacy B4 sedan. Både bemanning versjon 2.5 GT S Package.

Den siste tuning sedan fikk en forbedret suspensjon og bilstein støtdempere. Også den fleksible avstands ble montert foran søyler, to foran suspensjonsstabilisator og stabilisatorer bakre struts. Alt dette innovative kit betydelig forbedret trekkraft maskin på veien, og gir smidig håndtering sedan.

Forbedringer rørt og grunnenhetene. Et oppgradert versjon av Subaru Legacy B4 forlot forrige 2,5-liters motor på 281 "hest". Maksimal kraftenhet kan gi 6000 omdr / min. Imidlertid kan den samme motoren bli kalt bare i parameterne. Faktisk er hele blitt oppdatert stempel gruppe. Og mange elementer av motoren, inkludert kollektor hode, forbrenningskammeret og elektroniske systemer har blitt fullstendig modernisert.

Vrimotor overfører til den fem-trinns automatgirkasse. Dette uatskillelig par Subaru Legacy B4 er programmert for tre moduser - Intelligent, Sport Sharp og Sport. I virkeligheten er det om å kunne velge mellom tre svært forskjellige motorer. Som bevis på Subaru Legacy vurderinger av eierne, moduser av "intelligens" og "Sport" er lite sannsynlig at noen vil være nødvendig etter at forsøk til Sport Sharp!

Som det er lett å tro når maskinen i "Sport Sharp" selv ved lav hastighet bare tar av. To tusen omdreininger skrevet nesten umiddelbart, presist og raskt overlevert hjulene. Dette er spesielt følt når motoren stabil 5500 omdr / min. Maskinen er rask og overraskende forsiktig i svinger. Et bremsesystem tillater sensitiv redusere hastigheten jevnt.

På grunn av det forbedrede oppheng slag på Legacy B4 ganske tørt, til tross for en liten klaring, og en tilsynelatende touchdown. Denne prestasjonen er også en ny utforming av understellet, som først ble testet i Impreza. De ble erstattet av gamle mezhzvenevye detaljer på bakakselen og oppgraderte racks.

Subaru Legacy B4 2.5GT er en stilig og romslig bil priset produsent av 32 000 $. Ifølge dynamikk, komfort og håndtering det kan trygt stå på linje med eliten tyske biler.