Syntesegass - drivstoff for fremtiden

Ikke alle land er rike på naturressurser. Og hvis mangelen på sin egen gullgruver og diamantgruver kan bare opprørt, er tilstedeværelsen av hydrokarbonforekomster ofte et spørsmål om levedyktigheten til staten, spesielt i krigstid. Rik erfaring i produksjon av ersatz (erstatning) kjøpte i første halvdel av det tjuende århundre Tyskland.

Allerede i 1915, tyske U-båter sette Storbritannia i en svært vanskelig posisjon, hindrer tilførselen av "blod krig" på øya. Under andre verdenskrig, Tyskland var ikke mindre vanskelig posisjon, spesielt etter tapet av de rumenske oljefeltene. Det virket litt mer, og kapitulasjonen var uunngåelig. Tanker, fly, skip og ubåter vil ikke være i stand til å ta del i kampoperasjoner, vil det være noe å fylle, men krigen fortsatte i mange lange måneder. Kull, som ble utvunnet i den Reich mange vist seg egnet råmateriale for fremstilling av syntetiske hydrokarboner, lederen blant som var syntesegassen.

Briljant trente og dyktige tyske forskere lenge før krigen engasjert i utviklingen av dette problemet. Franz Fischer, leder Institutt Kaiser-Wilhelm, selv i 1926 år publisert vitenskapelig arbeid på direkte syntese av hydrokarboner ved atmosfærisk trykk, ikke bare bevise denne muligheten, men har vist sitt tilgjengelighet. Den syntesegass som oppnås som et resultat av hydrogenreduksjonsreaksjonen av CO i nærvær av katalyserende substanser, slik som en blanding av sinkoksyd med jern eller kromoksyd -kobolt som strekker seg ved en temperatur på 270 grader Celsius. En slik prosess tillates å søke gassformige, flytende og faste metan homologer.

Opptakene chronicles krigstid kan noen ganger se en gass bil som kjører på ... tre. Ja, generator, motor tilførselsgassblandingen var relativt kompakt, og å kjøre bilen, det var nok til å ta en øks og gå til nærmeste skogen.

Den kjemiske forbindelse av karbonmonoksyd og hydrogen H2-molekyler, dvs. syntesegass kan utføres ikke bare kull, men også fra en hvilken som helst karbonholdig råstoff. En prosess som kalles Fischer-Tropsch-syntese, navn på oppfinnere. På tidspunktet for publikasjon var andre metoder for fremstilling av organiske brennstoff fra kull, føre syntesegassen. På samme Tyskland Bergius fikk bensin fra kull i 1911, men det var mye vanskeligere å prosessteknologi.

I likhet med tidligere arbeid, denne prestasjonen var et resultat av å løse de problemene industrialisert og militært i landet som ikke har tilgang til natur hydrokarboner.

I etterkrigsårene, produksjon av syntesegass midlertidig mistet sin relevans. Interessen for denne teknologien ble gjenopptatt tidlig på syttitallet av det tjuende århundre, da det var en såkalt "oljekrisen", som ble resultatet av den avtalte økningen i prisen på olje etter OPEC-landene.

Uten tvil vil opplevelsen av produksjon av hydrokarboner fra råvarene blir mer og mer populær som uttømming av naturressurser, spesielt olje og gass, som har en verdi som råstoff for den kjemiske industrien i dag fortsatt er undervurdert. Når en DI Mendelejev sammenligne deres bruk som energikilder med forbrennings sedler.