BilerLastebiler

Traktor "K-700": Tekniske spesifikasjoner, motor, pris og vurderinger

Den store fedrelandskrigen tok slutt, men sovjetiske jordbruket var et stort tap. For å gjenopprette den, den sovjetiske regjeringen og alle mennesker tok mye ressurser og mye styrke. Mot slutten av krigen i territoriet begynte å vende tilbake tidligere evakuere utstyr. De frigjorte landene begynte å arbeide erfarne agronomer. I de første årene etter krigen begynte å bli engasjert i utvikling og innføring av ny teknologi, og noen av dem har blitt brukt i landbrukssektoren.

"Bogatyr"

Landet er teknisk ny tilkobling. Som et resultat av en ny representativ for den art av den femte klasse av trekkraft. Det var traktoren "Kirovets K-700", de tekniske egenskapene som var betydelig høyere enn for alt utstyret som var på den tiden fra bønder.

Det hele startet som følger. Kommunistpartiet har satt en alvorlig utfordring for ingeniørene. Det var nødvendig så snart som mulig å gjøre en maskin som vil bidra til å øke landbrukssektoren.

Spesialister jobbet hardt, og den første kopien av linjen mindre enn ett år. Gaten var i juli 1962.

Ifølge fabrikken radio hallo sa at veggene i butikkene samlet denne helten. Og dette var ikke tomme ord. Maskinen måtte bli kalt på den måten. traktorvekten var 11 tonn og lengde - 7 meter. De begynte å beundre, og de som gjorde det, er veldig stolt av sitt arbeid.

En ny fase av traktor

Denne nye traktor "K-700" spesifikasjoner som senere hjalp bringe landbrukssektoren i et stort land ut av en dyp krise, økt hastigheten på alle oppgavene i denne bransjen i mer enn 3 ganger.

john Derre

Det var navnet på maskinen som er prototypen på den sovjetiske helten. I 1959 Khrusjtsjov generalsekretær var på forretningsreise i USA. Han var veldig imponert over de mulighetene som hadde John Derre. Og da han kom hjem, han beordret at ved Kirov anlegget, som var i Leningrad, bygget en traktor som ville ha en stor kapasitet og høy hastighet.

Eksisterende mens DT-54 betydelig tapt "K-700" hvis spesifikasjoner er så på den tiden fiksjon. DT-54 kunne ikke engang sitte på veiene, og hastigheten var utrolig lav.

Kraftig og effektiv

Strøm- og hastighet evner av "helter" har overgått ikke bare den sovjetiske traktoren, men alle eksisterende verdens analoger.

Selv John Derre tapte mot russiske idrettsutøver. For de teknologiene som sovjetiske ingeniører var i stand til å gjennomføre i traktoren design, har hele Europa og Amerika vike i mesterskapet av Sovjetunionen i 30 år.

på utstillingen

Utstillingen, som ble holdt i Tyskland, gikk gullet til "K-700". Tekniske spesifikasjoner og unikt design truffet sine grunnleggere. Så, i 1969, det samme traktoren var en av de mektigste i Frankrike, hvor interiør og utstillingsutstyr for landbruket ble holdt.

popularitet

Traktor "K-700", hvis spesifikasjonene anses unik, enestående, begynte å vinne popularitet raskt. Og det skjedde nesten samtidig.

Rett fra fabrikken, den første modellen sette på feltet for passering av en prøvekjøring. Maskinen har overgått alle forventninger. Hun raskt sette i produksjon.

I 1964 ble 1200 biler bygget i 1966 - tre ganger så mye. Hvert år har antall traktorer vokste raskt. I jubileum, i 1975, året produsentene har lansert 100-kopi. Fem år har allerede gitt ut 1/100000 modell. I 1987 har produksjonen nådd en verdensrekord. Dermed ble 23,003 biler produsert i år.

I 1971 så verden en modifikasjon av den populære traktoren. Denne "K700 A". Blant de forskjellene fra "K700" - spesifikasjoner på et høyere nivå og motoren 230 liter. a. Det har også blitt redesignet.

På begynnelsen av 90-tallet, har disse maskinene jobbet i mer enn 40% av alt arbeid i jordbruk over hele Sovjetunionen. På grunn av dens egenskaper maskiner operert hver dag hele året uten helger og lunsjpauser. Vi brukte den for såing, og under innhøstingen, samt at motoren har funnet anvendelse som et transport. Det er en pålitelig og lite vedlikehold, vedlikeholdsvennlig og effektiv maskin, som er forberedt for vanskelige forhold.

Beskrivelse og tekniske egenskaper innen traktorer "K-700"

Så han hadde en lengde på 7235 mm, bredden var 2530 mm og høyden på maskinen - 325 mm. Hero veide nøyaktig 11 tonn. Som kraftenheten med 8-sylindret dieselmotor YaMZ med en kapasitet på 220 hester. På den tiden var det bare utrolig. Vurderinger si at denne motoren var en av de mest pålitelige traktoren den tiden. Separat, ble det mulig å bestille installasjon av oppvarmings plugger.

Vurderinger også oppmerksom på at i denne modellen, er det noen funksjoner. Dette er en spesiell "break frame". Den består av to separate deler som er forbundet med hverandre ved hjelp av hengsler. Dette gjorde bilen til å kjøpe noen av de fordeler som gjør effektiv bevegelse i ulendt terreng. Noen hindringer til "K700", tekniske spesifikasjoner som vi nå vurderer, ble overvunnet uten last. Eierne sier at hvis vi sammenligner denne modellen med andre traktor "Kirovets" hadde høyest gjennomstrømning, men manøvrerbarhet var helt fantastisk.

motor

Den åtte-sylinderenhet er montert på fronten av bilen på særskilte støtdempere. Polakkene var bare tre for ham. Innstilling forskjellig Tørk de kombinerte to-trinns luftrensesystem.

Brenselsystemet omfatter et komplett sett av filtre, en håndpumpe for pumping av brensel, en høytrykkspumpe, injektor og flere drivstofftanker.

Motoren har sitt eget lukkede kjølesystemet. Det ble utmerker seg ved tilstedeværelsen av kompenseringskretsen og tvungen sirkulasjon av kjølevæske. forvarming system sterkt hjulpet. Vurderinger si at selv i 40-graders frost lett kunne kjøre "K-700 Kirovets". Tekniske egenskapene til de andre bilene fikk ikke lov til å jobbe i den store frost.

PPC

Overføringen tillater operatøren å bruke 16 gir. Det kan operere i fire moduser.

For eksempel, en overføring - er en modus. Tannhjul er forskjøvet ved hjelp av hydraulikk, men det modusendring arbeidet på friksjon teknologi.

vedlegg

Modellen har blitt utstyrt med dette systemet. Det var hydraulisk, trehjulssykkel. Systemet kunne bære utstyret opp til 2 m. Traction karakteristikker av traktorer kan nå mer enn 5 tonn. Slepekrok er utformet som en trailer brakett. På grunn av de tekniske egenskapene til "K700" gjør det enkelt å tilpasse det til en svært shirokimu landbruksområde, omfanget av bruken var uvanlig bred. For eksempel, det fungerer på dyrkbar fart ofte nådd 10 km / t.

Komfort og hytte

Designere har bevilget mye tid å skape et komfortabelt arbeidsmiljø for operatøren.

Cockpiten ble helt forseglet, laget av fast metall. Det ble gjennomført varmeapparat og vifte. Stolen ble sprang. En traktor festeenheten kan utføre uavhengig av hverandre.

"K-700 Kirovets" - spesifikasjoner

Til å begynne med som en motor valgt YMZ-228NM som kapasitet var 230 liter. a.

Dieseldrivstofftank i stedet for å la 450 l. Modellen kan få fart på 33,8 km / t når du kjører fremover. revers hastighet var opp til 24,3 km / t. Clearance var 440 mm. drivstofforbruk - 266 g / kW / time.

Kostnader og analoger

Du kan kjøpe den nå. Så ikke kjøpe ny, men fungerende traktor "K-700" pris, avhengig av årsmodell, fra 1,5 millioner per bil opp til 2010, eller opp til 900 000 for modellen 2000 årsmodell.

Så nå vet vi hva en traktor "K-700" spesifikasjoner, motor. Prisen, som du kan se, er det på høy. Men det er verdt pengene.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.