Billig og luksuriøse ...: Kia Clarus

Vi alle elsker koreanske biler for sin slående design, god kvalitet og rik elektronisk "stuffing". Den ubestridte lederen av den koreanske bilindustrien er selskapet Kia. Nå maker er i stand til å konkurrere med merker som Audi eller Ford. Men hva var Kia modeller før?

En meget interessant side i historien til selskapet har blitt en bil Kia Clarus (i Korea - Credos). Bilen ble produsert på grensen av to århundrer. Det er verdt å merke seg at modellen har oppnådd enorm suksess og har blitt en av de mest vellykkede utviklingen koreanere i mange år.

For første gang Kia Clarus ble innført i 1996. Bilen ble plassert som en middelklasse sedan. interiør og flytende linjer av kroppen ga inntrykk av bilen premie. Men det var nok til å føle billige materialer trim, og dette inntrykket forsvinner. Merkelig nok, men det er denne og bestukket sedan. Det så dyrt, og prisen var ganske rimelig. Kvaliteten av de tekniske enhetene holdt seg på et høyt nivå. Og de fleste av de vanlige bileieren, og er ikke nødvendig.

Kia Clarus utviklet sammen med Mazda av spesialister. Derfor, mange av funksjonene adoptert fra bilen "mazdovskoy" modell 626. Og motoren, som var utstyrt med Clarus, var tilsvarende fremdrift Mazda 626.

tekniske egenskaper

Produsert mønster med motorer i volum på 1,8 og 2 liter. Deres kapasitet på 116 og 133 liter. a. henholdsvis. Disse motorene har blitt foreslått to typer overføring: 5-speed "mekanikk" eller e-fire-trinns automatisk girkasse. Bilen kan kalles "grådig" - 100 km, han "spiser" mer enn 10 liter bensin. Maksimal hastighet er ca 215 km / t.

Fjæringen er vakkert designet. Hun var moderat stiv, men fortsatt komfortabel. I tillegg kan de støtdempere skryte stor utholdenhet.

interiør

Saloon bilen skaper en illusjon av luksus, men ikke noe spesielt i ham. behandling materialer veldig enkelt og billig. Likevel har alle det gjøres forsiktig og uten ugrunnet Forsa, som ikke kan, men glede seg. Hytte romslig nok. Og i baksetet, og alt kan du føle deg som hjemme sofa.

På instrumentpanelet som alle ligger beleilig nok og forståelig.

Et annet pluss var stammen Kia Clarus. Anmeldelser av eierne er ganske vanlig på fora bilister, og i hver av dem vil sikkert bli omtale av stor bagasje. Volumet er virkelig betydelig - 425/765 liter.

restyling

I 1998 ble det besluttet å friske opp utvendig "Clarus": endret kroppen design, lysutstyr, økt størrelsen. Og det var universell. Var tilgjengelige fem-og syv-seters versjoner. Denne modellen heter Kia Clarus Kombi. Teknisk utstyr forblir den samme.

alternativer

I 2000 var det mulig å kjøpe en sedan Clarus bare 13 650 dollar. For pengene kjøper har mottatt servostyring, elektriske vinduer, airbag, sentrallås, klimaanlegg og et lydanlegg med fire høyttalere.

Den billigste vogn verdt 15 000 dollar. Det er sant det var allerede 2 kollisjonsputer, ABS og takstativ (ARC).

Den dyreste vogn koster litt mer enn $ 17 000. Settet inneholder automatgir, lettmetallhjul, to-liters motor og andre "klokkene og fløyter".

Slutten på en æra "Clarus"

Til tross for suksessen med modellen, har selskapet "Kia" besluttet å trekke seg fra produksjon bil, og etterfølgeren til Kia Clarus 2000 ble Kia Magentis. Den nye sedan er allerede opprettet på plattformen til Hyundai Sonata. I 2010 ble modellen omdøpt igjen, nå bærer det navnet Kia Optima.