BRP (snøscooter): oversikt, egenskaper og reparasjon

Kanadiske eksperter fra selskapet BRP hevet teknisk nivå av snøscooter til imponerende høyder. Selv die-hard ekstreme idrettsutøvere, turgåere og jegere, som har avtale med topper og robuste breer, slutter aldri å forbause annen konstruktive løsninger fra de nordamerikanske ingeniører. Modernisering av sidepanelene, regelmessig forbedring og oppdatering av rammekraftenheter kombinert med stilistiske variasjon av besetningen gjør snøscootere BRP konkurransedyktig i mange år. For ikke å feilberegner med valget av et bestemt eksempel, bør ta hensyn til tekniske base, funksjonalitet og andre parametere av enheter.

tekniske egenskaper

En rekke serier og modellen ikke kan stoppe på en nøyaktig beskrivelse av parametrene med en enkeltverdi for alle medlemmer av linjen. Men du kan dele alle egenskapene til snøscooter inn i fire deler, og representert som følger:

• Totalt indikatorer. De gjennomsnittlige verdier for lengde, bredde og høyde - 3200h1100h1150 cm, vekt - 220-300 kg spor ski standard - 975 cm.
• Chassis. aluminiumslegering, et mellomrom eller teleskopisk suspensjon sklizovaya (forsiden og baksiden henholdsvis).
• Bremsesystemet. Representert i overføringsskiven mekanisme med låsing og hydraulisk regime;
• Transmission - CVT, aktiverer bremse kraftverk og oppdatert elektronisk revers.

Det er verdt å vurdere for seg egenskapene til kraftverket som en av de viktigste komponentene i disse enhetene.

motor gamma

Range motorer er dannet av flere enheter som brukes i forskjellige produktlinjer. Såvidt kraftverk skiller seg fra hverandre kan bli dømt av karakteristikkene av de tre alternativene: 550F, 600ACE og 600E-Tec. Forresten, er kostnaden ganske varierer avhengig av hvordan motoren er utstyrt med produkter fra BRP. Snøscooter prisene kan være opp til 1-2 mln. Gni. Den gjennomsnittlige prisen på 700-800000. Jo sterkere motor, jo høyere pris.

Nå, om makt. De fleste enhetene tilgjengelige tallene viser en linje 55-60 hk - dette, forresten, nivået på 550F. Snøscootere, motor utstyrt med 600E-Tec, allerede gir 115 hk Hvis du er interessert i forskyvning, kan vi bare slå til først merking tallet - i dette tilfellet 550 og 600 liter. High-speed data er svært verdig for snøscooter teknologi - de kraftigste modellene kan utvikle seg til 160 km / t.

En av de siste er en snøscooter BRP tegn 1200, som er utstyrt med en motor Rotax 4-TEC på 1,2 liter. I forhold til kraftenheten er i stand til å levere opp til 130 hk Følgelig kan denne modellen være plassert som et nytte og beregnet for tøffe miljøer.

modell utvalg

BRP funksjon i selskapet er klart skille av snøscooter på de enkelte kategoriene. Så, er det flere plattformer som har individuelle kvaliteter. Dette, fremfor alt, familie Lynx, Skandic og Ski-Doo. Av dem kan bli identifisert og spesifikke modeller som Yeti, Commander og eventyr. Denne maskinen orientert utilitaristisk tur på snødekte vidder - kombinere sin allsidighet og funksjonalitet.

Ikke mindre bemerkelsesverdig og den andre BRP produkt av selskapet - en snøscooter fra FreeRide linje. Denne maskinen vil bli en assistent til å overvinne fjell klatrer. For fullstendig snø bezdorozhnikam denne modellen inkluderer på grunn av dens høye kapasitet og strukturell base, skjerpet de harde kjøreforhold.

Ytelse og søknad

Basert på de mangfoldige BRP familier, kan man konkludere med at kjøretøy mark kan dekke hele området av problemer forbundet med bruken av innretninger i en snødekket element. For det første er høyt dreiemoment og permeabilitet modeller, for å hjelpe syltetøy teknologi. Dernest dynamikken og ergonomisk betjeningspanelet gjør satt opp av BRP snøscooter praktisk å bruke for turistnæringen. Det er bemerkelsesverdig at de aller modellnavn taler for seg selv - "Tundra", "Expedition", "Adventure" og annet teknisk kvalitet fullt tilrettelagt for bestemte formål, er det tilstrekkelig å definere dem ..

Fordeler og funksjoner

Utformingen av ski spesialister BRP plattform regelmessig gjøre spesielle aerodynamiske egenskaper for å effektivt overvinne neukatannym dekker. Samtidig jobber på chassis. For eksempel, traction "fjell" serien har en mer rigid, men på samme tid, manøvrere base. Som et resultat, opprettet av BRP snøscooter utstyrt med tilsynelatende motstridende egenskaper. Massive og kryss-punktet, og brukere arbeider med snøscootere som et kjøretøy, og elskere av ekstreme hastigheter.

Mulige feil og reparasjon

Utstyr fra produsent BRP er kjent for pålitelighet, men likevel en 100 prosent garanti for feil forekomst kan ikke være. Vanligvis skade provosert av feil bruk av snøscooter, men det er mulig og banale utviklingsressurser. Den første gruppen av problemer kan omfatte brudd i girkassen nedbrytnings forgasser synkronisering slitasje belte i variator.

Problemer i mekanikk er sjeldne, og brudd på konstruksjonsdeler og enda sjeldnere. Det faktum at rammen, rammer, plater og andre deler av kroppen spesifikt orientert ved høye belastninger, noe som reduserer risikoen for slike forstyrrelser. I ekstreme tilfeller er en oppdatering nødvendig styrestang eller suspensjon. For å gjøre dette, ingeniører gi spesielle kits, bruk av som forenkler reparasjon av snøscootere BRP og øker deres levetid.

Vedlikehold og forebygging

Sammen med høy vedlikehold er viktig å nevne fordel i form av kanadiske snøscooter opprettholde sin funksjonalitet og ytelse. Meget tilpasses spores baser tilgjengelige innsprøytningssystemer for renhold, muligheten for tuning variator - alt dette er ikke bare påvirker brukbarheten av enheter, men også ofte eliminerer behovet for å konsultere spesialister. Fra begynnelsen av brukerne er nødvendig for å bruke en passende olje, som vil forlenge levetiden til komponenter og sammenstillinger snøscooter. Forresten, hvis du har tenkt til store reparasjoner eller plikt snøscootere, er det nødvendig å forutse muligheten for trening - takket være sin allsidighet, kan modellene bli omdannet til spesialiserte maskiner for turisme, jakt eller utføre utilitaristisk oppgaver.

Anmeldelser og vurderinger

I motsetning til tradisjonelle bilindustrien biler, er snøscootere målgruppen ikke lett å lure. Som regel er disse menneskene er spesielt sterk følelse av alle svakhetene ved enheten. Alvorlighetsgraden av driftsforholdene, etterlater ingen sjanse for et kompromiss - en snøscooter skal være komfortabel, pålitelig og praktisk. Perfekte produktet ikke skjer, men å nærme seg det kunne BRP ingeniører. Snøscooter har god styring (tilstedeværelse av tykke ned kappen blir ikke en hindring) gir varme der det er mulig (håndtak, sete, etc.) og er fleksibel når det gjelder modifikasjoner.

Selvfølgelig konkurransen, som heller ikke står stille, kan du finne og ulemper. I tilfelle av BRP krav kan tilskrives instrumentpanelet og elektronikk generelt. Formatet på ytelsen til systemet er en blandet dom. Men det er et spørsmål om smak, og i prinsippet spiller ingen rolle - det er viktigere å overvinne de snødekte toppene i fjellet, og denne kanadiske snøscootere vellykket håndtere.