Innhøsting Niva - stolthet sovjetiske ingeniører

Siden begynnelsen av høsten i landbruket regioner av forsamlingen begynner innhøstingen sesongen. Heavy Equip går til feltet, for å lette det harde arbeidet med bønder. Men få vet at Niva tresker, som er ganske godt etablert i vår hverdag, har vært kjent i lang tid. De første modellene dukket opp i USA tilbake i 1828. Mer presist, ikke maskiner selv, og patent på dem. Dessverre, enheten som kuttet av ørene, tresket og renset korn fra hveten, ble aldri bygget. Den første slik teknikk bygget i det russiske imperiet i 1830. Den besto av en treskemaskin, vifte og sil. Gjennom kolosozhatnaya maskinen ble det bygget tre år. Hun hadde jobbet i felt, mens i Europa og fortsette å bruke menneskelig arbeidskraft. Den opprinnelige prototype av kombinere i samme periode ble oppfunnet i Australia. I dag er det spesielle maskiner for avlinger for fôr og gress, sukkerroer, poteter og til og med å samle bær.

Stoltheten av den innenlandske verkstedindustrien i mange år er en slåmaskin Niva. Legendary modell SK-5 Niva i flere tiår, er et innslag i den gylne felt av moden hvete. Dette er en av de første modellene av selvgående kjøretøy, som ikke trenger utkast kraft traktorer, hester eller andre dyr. Senere på sin basis var det en forbedret tresker Niva Effect.

Høstemaskiner har en meget kompleks struktur. Det sekvensielt utfører en rekke operasjoner: skjæring av spikelets, transportere dem til treskeanordningen, treske korn, frø og skrelle separasjon, renset mate korn i beholderen og lossing fra denne. Faktisk kombinerer Niva tresker funksjonene til tre typer enklere teknologi - Reaper, tresking og renske.

Skurtresker Niva også vitne til en revolusjon. Hans innovasjon er ikke bare mulig å øke produktiviteten i landbruket og arbeidskraft, har det vært vitne til betydelige teknologiske fremskritt. Og la i dag si at maskinene fikk en stor andel av korn tap, men da de var den beste løsningen for gårdene. Også få mennesker vet at masseproduksjon av slike kjøretøyer var en annen, skjult formål. Issue hogst gitt for produksjon av spesielle komponenter som kan transformere en forsamlings i panserkjøretøyet for militær handling. Fabrikkarbeidere ble opplært i hemmelige forhold, slik at de vet hva de skal gjøre hvis hæren trenger deres hjelp.

Med sammenbruddet av Sovjetunionen til strekninger av de femten republikker, nå selvstendige stater kom utenlandske prøver. Famous tresker Niva begynte å tape terreng, fordi det ligget langt bak sine konkurrenter. Han hadde en betydelig høyere forbruk av drivstoff, tap av korn, holdbarhet og vedlikehold. Og utenlandske biler var behagelig å arbeide: mye mindre støy og vibrasjon, et komfortabelt sete og tilstedeværelsen av flere funksjoner. Men likevel, i mange byer og landsbyer i feltene, kan du fortsatt se den røde giganten, som fremhever storheten fra en svunnen tid.