Kompressor for VAZ

Montering av kompressor på VAZ, kan øke motorkraften effektivt. På grunn av den forbedrede luftstrømmen i brennstoffsystemet, øker ladning av brennstoff-luftmassen ankommer sylindrene. Imidlertid er installasjonen kompressoren har ulemper. Spesielt økt drivstofforbruk.

For å styrke kompressoren til motoren, vil han trenger en sett, et sett med nøkler, den selvheftende lim, en sensor for å øke trykkregulering av luftfilteret med redusert motstand.

Effektøkningen skyldes den økende konsentrasjonen av luft i brennstoffsystemet.

Forsøk på å installere følger hele kjøleaggregatet bil. Etter dette er det nødvendig å fjerne luftkanal, i tillegg til standard luftfilter. Deretter skrus boltene som fester monterings kollektoren i eksosrøret, og omhyggelig polert rør. Overflaten må være helt glatt. I braketten for strekkvalsene i form av bokstaven T, og motorenheten monteringsbraketten utføres for kompressoren. Belter drive pumpen og generatoren bør fjernes som unødvendig i fremtiden. I stedet bruker de en spesiell belte. De er utstyrt med en kompressor for WHA. Belte må være riktig strammet, er det imidlertid ikke nødvendig å gå for langt. Litt slakk bør forbli. Ellers sannsynligvis til økt slitasje av detaljene som vil føre til dens brudd. Det skal sies at dette elementet finnes separat fra settet er svært problematisk. Det bør også bemerkes at beltet trent dårlig, vil synke og skli på en trinse. Det vil følgelig føre til et fall i strøm (eller bare en svak økning) og vil negativt påvirke tilstanden av kjølesystemet. Optimal reim er en halv centimeter på å trykke på den med fingeren.

Etter justering av remspenningen må stilles tilbake til innløps "spider". Omvendt montert kanal fra utløpet i "snegl" til innløpet i injektoren. Det anbefales å unngå for skarpe svinger i korrugerte elementer. Det bør dessuten eliminere kontakt med luften blir meget varme motordeler. VAZ kompressor bør være utstyrt med en måleinnretning og sensorstyring øke trykket.

Deretter bli filteret redusert motstand. VAZ Kompressoren har et innløpsrør. Til det må legges til, og et filter. Plasser det bør være i den kaldeste delen av motorrommet. Når komprimert luft er oppvarmet, blir det ytterligere utladet mer. Den nedre, slik at innløpstemperaturen, slik at til slutt blir den lengre i motoren. På grunn av denne økning i mengden av luft-drivstoffladningen, og følgelig kraftenheten av den kraft bil.

Etter installasjon av kompressoren må konfigurere injektoren i henhold til de endrede betingelser for trykkluftforsyningen. Dette er nødvendig for å sikre at motoren får "rik" blanding. Vanligvis kan innstillingen ikke produsere på egenhånd. For dette formålet er det spesialiserte tjenester.

Og på dashbordet , sikker boost trykkontroll sensor. Han advarte om mulige problemer og vil bidra til økonomisk kjøring.

Etter at auto tuning er nødvendig å ta vare på kroppen. Det anbefales å lime over Stone Chip film. Når kompressoren er installert, må luftmotstanden etableres på et minimum. Det bør igjen sies at alt arbeidet må utføres når hele motorens kjølesystem.