Land Rover Discovery Sport 2016: tekniske spesifikasjoner og modell beskrivelse

Land Rover Discovery Sport har blitt en kjærkommen nyhet, som ble erstattet av en allerede noe utdatert SUV Freelander. Og dette moderne, stilig, romslig bil som allerede er populære. Både i hjemlandet og i Russland.

Kort om modellen

Bildet av Land Rover Discovery Sport kombinerer trendene i det siste og nye funksjoner. Denne bilen ser sporty-aggressive. Dens legeme er laget av høyfast stål som inneholder bor og aluminium. Mer innovasjon er svært aerodynamisk. Dens motstandsforholdet er 0,36, at for en SUV er en utmerket indikator. Lengden av modellen når 4590 mm, og akselavstanden er 2,741 mm. Bakkeklaring - 21,2, som i denne off-road bil. Med denne klaring kan trygt ri på russiske veier, ikke bekymre deg for suspensjonen og bunn.

Inne i bilen er meget romslig. Land Rover Discovery Sport har fått en 5-seters interiør, der hver passasjer vil føle seg komfortable. Naturligvis ser inni, kan du umiddelbart se den høyeste grad av finish og omfanget praktisk og ergonomisk utformet interiør. Forresten, hvis en potensiell kjøper har ønske og de ekstra pengene, interiøret kan i tillegg montere to flere steder. Og selv i dette tilfellet bagasjekapasiteten er mindre enn, fordi den tredje rad kan foldes flatt ned i gulvet. For øvrig, volumet av dette rom er 829 liter.

Hva er under panseret?

På mange måter, Land Rover Discovery Sport anmeldelser positiv karakter får nøyaktig på grunn av dens egenskaper. For russiske kjøpere nye produktet tilbys med tre ulike motorer. En av dem bensin og to andre - diesel.

Den første motor har en 2-liters turbo nærvær og direkte innsprøytning. Kapasiteten på 240 "hester". Med en slik maskin motoren akselereres til 100 km / t i 8.2 s. Og maksimal hastighet er 199 km / t. En slik motor forbruker 100 kilometer rundt 6,7 liter drivstoff i den kombinerte syklus.

Dieselmotorer har samme volum (ved 2,2 liter), men forskjellig kapasitet. TD4 150 genererer en "hest", og SD4 - 190 l. a. Med den første maskinen motoren kan akselerere til 180 km / t, og den andre - 188 km / t henholdsvis. Den mest "attraktive" rate, selvfølgelig, det første alternativet. TD4 bruker bare 5,3 liter diesel per 100 kilometer i kombinert syklus. En SD4 - 5,6 liter.

andre funksjoner

Det bør bemerkes at hver motor er montert under panseret på en SUV Land Rover Discovery Sport, er den utstyrt med "Start / Stopp". Flere alle motorene fungerer i tandem med en 9-trinns "automatisk".

Front uavhengig fjæring stilles fra "McPherson", bak - multi-link design. Forresten, som et alternativ MagneRide adaptive dempere. Forhjulene i SUV er utstyrt med ventilerte bremser, bakre samme - vanligvis en disk.

Forresten, er kjøpere tilbys to typer firehjulsdrift. Ett - en konstant, og den andre - en plugg. Den er tilgjengelig for diesel modeller med 5-seters sedan.

Og likevel det bør bemerkes oppmerksomhet til en funksjon. Det er helt unikt, og kan betraktes som en "høydepunkt", fordi denne funksjonen først dukket opp på SUV. Dette - airbag for fotgjengere. Det "skudd" fra under frontruten. Den andre funksjonen - dette hjelpesystemet, aktiveres når fording. Når føreren passerer denne hindringen, aktiveres automatisk ved hjelp av sensorer innebygd i sidespeilene. De beregner dybden av vann, og de resulterende parametere er vist på multimedia skjerm.

kostnaden for

Og til slutt, noen ord om hvor mye det vil koste en helt ny Land Rover Discovery Sport, bilde er gjengitt med tillatelse fra de ovennevnte. Hittil har prisen på denne bilen i ny tilstand er 3-3.7 millioner rubler. Kostnadene avhenger av konfigurasjon og montert under panseret. Den dyreste versjonen på russisk - en modell med 240 hestekrefter bensin motor.

Interessant, kostnaden av denne modellen i USA starter på 40.500 dollar. Det er om lag 2,6 millioner rubler. Men nå kan du finne modeller av b / y i salg, oppgir at de har lite nytt, men på grunn av det faktum at de hadde en ny eier, vil de koste noen hundre tusen mindre.