"Mercedes-212": tekniske spesifikasjoner og en beskrivelse av en av de vakreste tyske biler

"Mercedes-212" - dette er den fjerde generasjonen av den berømte E-klasse, som ble gitt av verdens oppmerksomhet på 2009 Detroit Auto Show. 212th virkelig ser flott ut. Det ble besluttet å holde chetyrehfarny bildet, men optikken var ikke den ovale og diamant. Og dette er en av de mest karakteristiske trekk ved maskinene som tilhører denne generasjonen.

sedan

"Mercedes-212" - bilen som ble produsert i flere versjoner. Først, naturligvis - det er en sedan, som ble presentert for publikum i 2009. Etter ham, i 2010, nesten umiddelbart, gav bandet utvidet sedan. Denne versjonen var lenger enn de foregående 14 centimeter. Denne maskinen er kjent som indeksen for L. Lengden er mer enn fem meter! Eller for å være mer presis, så mye som 5012 mm. Akselavstanden er også imponerende - 3014 mm. Potensielle kjøpere har mulighet til å kjøpe en av de tre alternativene - en E 260 CGI Elegance, også E 260 CGI Avantgarde og mer E 300 Avantgarde. Interessant, langstrakte sedan - en maskin for eksport. De leveres bare i Kina.

Touring

"Mercedes-212" i vogna endringen ble innført i 2009 i Frankfurt. I utgangspunktet modellen var tilgjengelig for personer med syv motorer (ikke dårlig for en start). Av dem - fem diesel og følgelig to bensin. Makten de har en ganske imponerende. Dieselmotorer wattstyrke 170-231 hestekrefter, og bensin - V6 og V8, 3,5-l, 292- og 388-sterke aggregater. Naturligvis, de er veldig populære blant fans av de "sterke" maskiner. En diesel etterspørsel blant vifter økonomisk kjøring.

Vognene ganske romslig. Bagasjerommet er 1950 liter (når de er foldet seter i den andre rad). Og dette tallet verdig! Videre er bakluken og den myke gardin som beskytter innholdet i kammeret fra visningen, utstyrt med servo. Mer bekymring vurderer muligheten for å frigi en 3-dørs versjon av vognen, noe som kan gjøres i stil med Mercedes-Benz Concept Fascination.

Coupe og Cabriolet

Enda en fremtredende representanter for "Mercedes-212" - en kupé og kabriolet. Den første av disse versjonene dukket opp når rullet av Mercedes-Benz CLK. Maskinen ble presentert i 2009. Det bør bemerkes at dette er den andre i en rekke i et kammer E-klassen etter kjente W124. Coupe som standard (som er kjent som CDI Blå Efficiency) - dette er den mest strømlinjeformet produksjonsmodellen i verden! Samle det i Bremen anlegget.

Et konvertibelt sluttet seg til Autoworld i 2010. Den ble første gang vist på bilutstillingen i Nord-Amerika. Dette - den andre konserten, som dukket opp i E-klasse. Og også, forresten, etter W124.

For det amerikanske markedet versjon er tilgjengelig med V6 3,5-liters motorer som produserer 272 hk. a. Men det er en kraftigere versjon. V8, 5,5 liter, 388 "hester" - det er virkelig "dyret"! Europeerne har ikke mulighet til å bli eier av et slikt kjøretøy. De kan kjøpe andre "Mercedes-212". Kroppen er den samme, men de andre motorer, 170- og 292-hk. Konvertible, for øvrig, har en spesiell myk topp som åpnes og folder i 20 sekunder. Og likevel inne i maskinen vindstille og stille, takket være slike funksjoner som lufthetten: spoiler på den øvre rammen strekker og avleder luftstrømmen.

"Mercedes 212": restyling og transformasjon

I 2012, 11 desember, de første bildene av restyling av bilen. På dem kan du finne den berømte kroppen w212. Men for en lang tid til å tenke og lure på om hva slags endringer har påvirket maskinen ikke må. Selskapet etter to dager alle nedgraderes selv.

Endring, selvfølgelig, rørte på interiøret. I bilen var det et helt nytt instrumentpanel og midtkonsollen er forbedret. Plus, har eksperter bygget inn i bilen analog klokke.

Hva kan du fortelle oss om motorene? Restyled modeller er tilgjengelig for kunder i versjoner E500 og E350. Eventuelle forandringer de har gjennomgått. I 2013, i høst, begynte å produsere versjoner som senere vunnet popularitet og ble kjent under betegnelsen E400. Under panseret på denne maskinen har blitt installert 333-sterk enhet. Og flere kjøpere kan bestille en versjon av E250 BlueTEC. Det er spesiell ved at den er installert under panseret i en 4-sylindret, 204 hk motor, den firehjulsdrift. Så ble restyled "Mercedes" (E-klasse). 212 kroppen virkelig nøt stor popularitet. Slik at produsenten har gitt ut ennå, og mye diesel varianter av modeller. Det tilgjengelige området 252-, 231-, 170 og 136 hk motor. Videre er det også en hybrid av "Mercedes". Den er utstyrt med 204 hk motor, som arbeider sammen med et elektronisk motor.

Brabus

"Mercedes-212" fått svært positive anmeldelser. Spesielt hvis dette er den versjonen av tuning studio "Brabus". Det mest imponerende versjon dukket opp i 2009 og 2010 - første sedan, coupe og da. Ventilert skive ledning, bi-turbo V12 motor kapasitet på 6,3 liter, 5-trinns automatgir, lukket hjulkasser foring og en topphastighet på 370 km / t - det virkelig er en ekte tysk super bil at "hundre" akselererer på mindre enn fire sekunder. Men prisen er ganske stor - omtrent en halv million dollar. Imidlertid er denne maskinen verdt prisen.

kjente versjoner av

Väth V63RS - en annen modifisert versjon. Motoren 605 hestekrefter, forbedrede bremser, undervurdert på 30 mm suspensjon, kileformet bilde av bilen - bilen var ganske original. Ikke mindre populære er "Mercedes", en modifisert studio Kicherer. Eksperter i dette selskapet utstyrt Coupe 5,5 liters motor som kan produsere 430 "hester", og angir lettmetall hjul av 20 inches. I tillegg bør det bemerkes kit av karbonfiber med en vakker falsk grillen, speil side lett, elegant frontspoiler (nevroner) og engasjerende bakre støtfanger diffuser. Carlsson E-CK63 RS, Lumma Design E 50 CLR, Piecha Design E-klasse, Prior Design Mercedes - alt dette er også endret "Mercedes". Modellen virkelig skapt mye entusiasme. Mange eksperter ønsket å forvandle det og gjøre henne en slik maskin som de ønsker å se det.

Generelt, W212 - en verdig maskin strålende montering. Pålitelig, rask, Aerodynamiske, kraftig, imponerende, luksuriøse og komfortable - om henne vi kan si mange ord. Og de skal alle være sant.