Oversikt Reno Logan i 2013

New Reno Logan 2013 - uten overdrivelse, et landemerke modell for lokale bilister. Den første Logan produsert under mottoet "for å spare på alt." Men takket være den gode kombinasjonen av forbrukernes kvaliteter og fornuftig pris, bilen i lang tid hatt en ledende posisjon i salget av biler i SUS-landene. Og nå, etter 8 år med presentasjonen av første Logan, som førte selskapet betydelig fortjeneste på salg, Renault har lansert en ny generasjon av modellen - Reno Logan, 2013. Hun ble et hode høyere enn nesten alle henseender. Borte er den minimalis dekorasjon, forenklet på grunn av samlingen av formen, mangel på tegn i utforming. Hjulbuene er skissert spektakulære vyshtampovki på siden av kroppen, moderne og vakre optikk, aggressive frontdesign, ekko de nyeste modellene av Renault-merket. New Reno Logan 2013 ser moderne og samtidig gjenkjennelig. Oppmerksomhet er også synlig i designdetaljer. For eksempel, hvis de første Logan speil, for å spare, var det samme på venstre og høyre, den nye - dette er fullverdige designelementer med innebygde blinklys repeatere.

Inne endringene er enda mer slående. Det faktum som klarte å gjøre intererschiki Reno unassumingly med en modell av den første Logan, forårsaker ekte overraskelse. Selvfølgelig, finish materialer er fortsatt billig, men slo et vakkert instrument panel krom kanter, moderne klimaanlegg enhet, som til slutt flyttet til en praktisk beliggenhet midt i midtkonsollen. Komplett døren kort, radio med evnen til å lytte til MP-3 filer, Bluetooth, USB - alt som allerede er tilstede i den grunnleggende versjonen av Reno Logan, 2013. Den lar deg glemme at du er i budsjettet, svært funksjonelle kjøretøy. Hva kan vi si om utstyret av high-end versjoner? Disse funksjonene inkluderer klima og cruise control, soft-touch skinnratt, kjørecomputer , og så videre. Og for en liten avgift på noe Logan kan bestilles tidligere utenkelig for budsjett funksjoner i bilen - en multimedia-system med en berøringsskjerm i farger og innebygd kartlegging russiske veier. Hva er ikke å bli savnet er det faktum at ryggen er fortsatt et flott sted å hamstre opp til taket og ryggene forsetene. I dette tilfellet, er det tilbake en grei størrelse stammen, for å øke volumet av disse kan brettes tilbake baksete.

I et trekk Reno Logan i 2013 er svært lik den første generasjonen modellen. Alle de samme tett og ugjennomtrengelig suspensjon svelger lett støt av noe kaliber, en stor klaring for en personbil, som tillater ikke å bekymre deg om tilstanden til veibanen. Administrasjon er fortsatt logisk, pålitelig og forutsigbar. Moderate banker, seig bremser, distinkt girspaken med en komfortabel og tradisjonelt store trekk. Alt dette fører til at du blir vant til ledelsen Logan nesten umiddelbart. Generelt fra synspunkt av føreren, bilen har blitt mye mer ergonomisk og mer behagelig å bruke. Den eneste gripe er mangelen på langsgående justering av rattstammen. Men selv uten å utstyre Logan overgått alle forventninger med sin lave pris.

Oppført i Reno Logan spesifikasjoner. Som for motorer, er deres område fullt oppdatert. Underlaget for bensin er nå Logan motoranlegg 1,2 liter og dens versjon er innrettet til å kjøre på LPG. Under panseret på biler av middels og topp-endeform kan være enten en 1,6-liters bensinmotor med en kapasitet på 80 krefter, eller den 84-sterk turbodieselmotor.

Og til slutt, det viktigste. Det er utenkelig at i denne globale forbedring av bilprodusenten klarte å beholde den gamle prisen. Og enda høyere spesifikasjoner Reno Logan ikke gi det for mye å endre. Logan Basic 2013 er anslått til en beskjeden 12 tusen dollar, og knapt noen av konkurrentene vil snart tilby så mye for pengene.