Oversikt over bilen Dodge Magnum

Dodge Magnum - dette er bilen som er i stand til å overraske mange med sin formidable i utseende, svært kraftig og variert utvalg av motorer. Den erstattet den "Dodge Intrepid" i 2003 og ble produsert frem til 2008. Hva er mest overraskende, ble denne bilen opprinnelig designet som en patrulje. Politiet versjon av "Dodge" var en del av en kraftigere generator, en avansert fjæringssystem med avskrevne bremser, samt et nytt batteri med høy kapasitet. Vi patruljere "Magnum" ble blokkert låser bakdørene, så de gikk aldri ned glasset. Men den sivile versjonen av "Dodge" var ikke mindre overraskende for publikum. Hva er så unikt amerikanske Dodge Magnum? Anmeldelser og en gjennomgang av bilen senere i denne artikkelen.

American car design

Utseendet til den amerikanske "Magnum" er veldig imponerende. Utformingen av maskinen ble gjort i et rent amerikansk stil: en stor optikk, en massiv fremre støtfanger og et bredt grille. I noen øyeblikk, "Dodge" i sin ytre minner hans kamerat "pick-up" klasse.

Sant nok, "Magnum" ble stilisert som en personbil. Den nedre del av støtfangeren har et par sirkulære tåke lamper med sort rektangulær innsats. Det er umulig ikke å se, og den massive grille, som okkuperte delen av støtfangeren i "Dodge". Ifølge Center for Corporate cruciate gitter er stor firmalogo. panser tråd med hell følge konturene av radiatoren maske og gjøre fronten på bilen enda mer atletisk. Men, til tross for denne massive, moderne design av den amerikanske Dodge Magnum vogn rives som svært vanskelig. Og dette er ikke overraskende, fordi den ble utformet i 2003, selv om årene har denne vognen vært svært konkurransedyktig bil i USA innenlandske markedet.

Størrelse og kapasitet

Faktisk er den "Dodge Magnum" - dette er den samme "Chrysler" 300-serien, bare litt retusjeres og forandres under kroppen "vogn", i det minste, er det sett av sin størrelse. Ytre dimensjoner Dodge magnum vogn som følger: lengde - 5022 mm, bredde - 1882 mm, høyde - 1,481 mm.

Takket være fem meter lengde av denne bilen har blitt en av de største vogn i sin klasse. Generelt amerikanske produsenter liker å gjøre slike store biler. Og ikke bare "regn" er engasjert i produksjon av store maskiner. "Chevrolet", "General Motors", "Ford" og mange andre kjente amerikanske selskaper, inntil nylig, gjorde det så lange og brede maskiner. Sammenlignet med den elegante "evropeychikami" synes de reelle gigantene. I tillegg er hver av disse modellene kjennetegnes ved en stor og omfangsrik bagasje. Jeg var intet unntak, og at Dodge Magnum. Anmeldelser av eierne sier at på grunn av en slik romslig bagasjerom (2027 liter med baksetet foldet), er dette vogn egnet for transport ikke bare ting, men også de små byggematerialer.

interiør

Inne i Dodge Magnum er ikke forskjellig fra sine kolleger i det amerikanske markedet - det samme romslig hytte, en direkte torpedo uten "bjeller og fløyter", litt hard plast og multifunksjonsratt med fjernkontroller. Instrumentpanelet av bilen har en meget uvanlig design - alle fire brønner med krom er ikke under de samme glass, og plasseres hver for seg, men ved siden av hverandre. Inne er det også en komfortabel armlene, ved siden av der det er to koppholdere. Det bør bemerkes at etterbehandling materiale er veldig slitesterk, og interiøret bygge kvaliteten er svært høy kvalitet. Ratt og foran førersetet har en rekke justeringer, som lar føreren å justere setet så mye som mulig for deres vekst og anatomiske trekk.

tekniske egenskaper

"Dodge Magnum" (bilde av motoren bay kan sees på venstre side) skiller mangfoldig utvalg av motorer. Blant dem, ble det innenlandske markedet deltok tre bensinmotor. Junior sekssylindret motor med volum på 2,7 liter utvikler opptil 193 hestekrefter. Gjennomsnittlig, også seks-sylinder-enhet har en kapasitet på 254 "hester" (og dette er når arbeidsvolum på 3,5 liter). "Senior", er åtte-motor den mektigste i linjen, siden dens volum på 5,7 liter det er i stand til å utvikle en kraft på 345 hestekrefter.

Alle tre enheter er forsynt med et enkelt automatgir, men selv tilstedeværelsen av bare en "maskin" ikke påvirker de dynamiske egenskaper av vognen. For eksempel vil åttesylindret motor kunne spre "Dodge" til "hundrevis" av bare 6,3 sekunder.

Versjon av SRT-8

Noen år senere, i 2005, Detroit ingeniører presentert for offentligheten et ladet versjon av "Magnum", som betegner et siffer SRT-8. Denne bilen er bemannet 6,1 liters motor med 425 hestekrefter. I tillegg har maskinen kompressoraggregater økt trykk. Denne moderniseringen av motoren gjorde det mulig å utvikle en "hundre" på bare 5,0 sekunder.

"Dodge Magnum": pris

Dessverre ble masseproduksjon av den amerikanske stasjonsvogn "Magnum" avviklet i 2008. Kjøp "Dodge" er bare mulig i det innenlandske markedet. I Russland, koster bilen ca 550-800000 rubler, avhengig av byggeår, emballasje og generell teknisk tilstand. Noen ganger prisen går opp til en million rubler, men det er vanligvis high-end utstyr. Forresten, i "base" er til stede på kjørecomputer, branded audiomagnitoly og moderne sikkerhetssystem.