Toyota RAV4 2013: SUV for daglige turer

Premieren til Toyota RAV4 2013 ble avholdt i 2012 i Los Angeles på november motorshow. Bilen, produsert siden 1994, har blitt fullstendig oppdatert utvendig og interiør. La oss vurdere innovasjoner. Den nye RAV 4 2013 har en jevnere front støtfanger hvor tåkelysene er montert . Kroppen til den nye versjonen av bilen ble mer solid, solid og stilig, fra bakdøren, fjernet utviklerne det hengslede reservehjulet. Stedet for det ble funnet under gulvet i den omorganiserte kofferten, hvorav volumet økte til 547 liter (og hvis du legger til seter fra baksiden, er volumet 2079 liter). I tillegg ble Toyota RAV4 2013 støvel dekslet utstyrt med en elektrisk stasjon med elektronisk minne for flere moduser i åpen stilling.

Med sine dimensjoner har den fjerde generasjonsmodellen blitt bredere, lengre, men litt lavere enn forrige versjon. Nå er lengden 4569 mm, høyde - 1661 mm, bredde - 1844 mm. Økningen berørte hjulbasen - opp til 2659 mm, bakken i bilen ble 190 mm. Toyota RAV4 2013 ble tyngre med 35 kg, kanskje det var på grunn av bruk av spesielle robuste stål i konstruksjonen og styrking av kroppsstivheten.

Avhengig av modifikasjonen av Toyota RAV 4, endres spesifikasjonene ikke veldig mye. Kjøpere er tilgjengelige to typer motorer på bensin på 2 liter og 2,5 liter, med en kapasitet på 145 hk. Og 180 hk. Tilsvarende, så vel som dieselkraft på 150 hk. Og et volum på 2,2 liter. (Med turboladning). Overføringen av bilene er utstyrt med seks-trinns automatgir og manuell girkasse eller variator. Hastighet til hundre i den mest enkle versjonen av "Standard" med variator - 11,3 s, med manuell girkasse - 10,2, modifikasjon fra toppen av linjalmodellen - "Prestige Plus" vil nå denne hastigheten i 9,4 sekunder. For automatiske girkasser leveres ECO-modus, noe som gjør det mulig å spare drivstoff (på grunn av lavere akselerasjonsdynamikk). For fans av "rask" tur er det en sportsmodus. I allhjulsdrevet versjoner av Toyota RAV4 2013, overføres til hjulet av dreiemoment ved hjelp av en automatisk styrt elektromagnetisk kobling. Suspensjonen av bilen, som tidligere, er utformet med prioritet i retning av en behagelig tur og en jevn tur, og ikke turer på tøffe veier, terreng og sport, aggressive manøvrer. Elektronisk styring garanterer en standard, tilstrekkelig reaksjon på førerens handlinger, men ikke mer.

Vesentlige endringer skjedde i det indre av den renoverte parkett-SUV. Den fjerde generasjonen RAV4 mangler nå en syv-seters versjon. Denne beslutningen er objektivt begrunnet, da det var ubeleilig å sitte på tredje rad med seter. Det finnes andre Toyota-modeller som kan tilfredsstille etterspørselen fra folk som har behov for syv-seters maskiner. For innvendig trim brukes to typer hud: stoff (2 typer) og syntetisk hudsubstitut Softex. Frontkonsollen var kraftig forandret, den øvre delen ble nesten flat, og selve panelet ble asymmetrisk orientert til førersetet. Karakteriserer den nye stilen på interiøret i bilen kan være som et design, nær sportstilen. På mange måter oppnås dette gjennom en kombinasjon av etterbehandling materialer og bruk av en rekke fargeløsninger.