Tre håndverk, Viking Drakkar: beskrivelse, historie og interessante fakta

Medieval Viking Drakkar - en av de mest gjenkjennelige symboler av de berømte krigerske mennesker. Utseendet av disse skipene i horisonten forårsaket bestyrtelse i Europa av kristne i århundrer. Design Drakkar inkluderte generalisering av den rike opplevelsen av Scandinavian Masters. Disse var de mest praktiske og raskeste skip i sin tid.

"Dragon" skip

Navnet på en Viking Drakkar mottatt til ære for de mytiske drager. Hodene ble kuttet på nesen knyttet til disse tallene, skip. På grunn gjenkjennelig utenfor retten skandinaver tankene lett kan skilles fra bakgrunnen av skip andre europeere. Dragons ble montert på nesen bare når du nærmer deg en fiende oppgjør, og hvis vikingene seilte inn sin havn, de er renset for skremmende monstre. Som alle hedninger, disse sjømennene var svært religiøs og overtroisk. De mente at i en vennlig port drage provosert godt humør.

Et annet karakteristisk egenskap av Drakkar var mange paneler. Mannskapet hengte dem på sidene av sine biler. Drakkar Viking obkladyvayut hvite skjold, hvis laget ønsket å vise sin kjærlighet til fred. I dette tilfellet sjømennene ned våpnene. Bevegelsen var en type bruk av det hvite flagget på et senere tidspunkt.

allsidighet

I IX-XII århundrer. Vikingskip (Drakkar) var den mest multifunksjonelle i hele Europa. De kan brukes som et transportskip av krig og verktøy for utforskning av dypvanns grenser. Det er på Drakkar skandinaver ble den første til å komme til Island og Grønland. I tillegg oppdaget de Vinland - Nord-Amerika.

Som flerbruksskip Drakkar var et resultat av utviklingen av sine forgjengere - snekkarov. De er mindre og lastbærende kapasitet. Samtidig var det bare handelsskip - Knorr. De hadde mer kapasitet, men var ineffektive i elveleier. Alle disse svakhetene er i det siste, når Drakkar. Tre vikingskip av en ny type er perfekt for å utforske fjordene og elvene. Det er derfor de er så elsket av vikingene under krigen. På denne transporten kan plutselig gå inn i territoriet til landet herjet fastlandet.

Opprette Drakkar

Middelalder Viking skip (Rook og Drakar) bygget opp av forskjellige tresorter. Som regel brukes furu, ask og eik, som er utbredt i de skandinaviske skoger. Vær spesielt nøye med å velge materialer for innsamling av rammer og kjøl. Bare for å skape en middelklasse Drakkar kunne ta ca 300 eikefat og flere tusen negler.

Behandlingen av tre inkludert flere etapper. Umiddelbart etter å kutte den i to fordøyd flere ganger ved hjelp av spesielle kiler. Cutting ble oppnådd med nitid presisjon. Master måtte bryte ned løpet bare langs de naturlige fibre. Ytterligere styrene ble fuktet med vann og holdt på brann. De resulterende materialene utmerker seg ved en særlig fleksibel. De kunne gi forskjellige former. I alt dette verktøysettet mestere aldri vært overdreven breddegrad. Det er inkludert en øks, borekroner og andre små tilbehør. Skandinaver preget av det faktum at sagen ikke kjenner og ikke bruke det i bygging av skip.

Mål & Cabin

Mål Drakkar var annerledes. De største modellene kan nå 18 meter i lengde. På den størrelsesavhengig og teamet størrelse. For hvert medlem av besetningen befestet sitt eget sted. Sailors sov på benker, der lagret sine personlige eiendeler. De største skipene kunne bære opp til 150 soldater.

Drakkar - teknologiske rart av vikingene. Sin unikhet forrådt en rundt. Så, for å dekke sine skandinaviske fartøyer brukes til hans opprinnelige teknikk tid. Planker overlappet. De ble festet med nagler eller spiker. Ved siste fase av byggingen av skipet rammen fugemasse. Etter denne fremgangsmåten det mottatte utformingen ytterligere stabilitet, stabilitet og hastighet. På grunn av sine fremragende kvaliteter Drakkar kan fortsette slik, selv i de verste stormene.

administrasjon

Manøvrering Drakkar Viking ble drevet ved roing (spesielt på store skip kan det være opptil 35 par). Roing var ett medlem av mannskapet. Lagene byttet skift, slik at skipet ikke stopper selv i veldig lang reise. Dessuten bruker den en sterk seil. Han bidro til å akselerere og dra nytte av sjøbrisen.

Vikings, som ingen andre på den tiden var i stand til å identifisere en velstående reise vær. Var de og hvordan å bestemme nærhet av land. For å oppnå dette, ble skipene holdt bur med fugler. Med jevne mellomrom cruise slippes ut i naturen. Hvis landet ikke var der, vendte de tilbake til cellen, ute av stand til å finne et sted for en annen touchdown. Hvis laget innser at hun har tapt på veien, kan skipet raskt endre kurs. For å gjøre dette, ble Drakkar utstyrt med de mest moderne på den tiden roret.

Evolution vikingskip

Utvikling av nordisk skipsbygging foregikk allment aksepterte lover: komplekse former gradvis erstattet arkaisk. De første vikingskip hadde seil og klarte eksklusivt strøk. Slike fartøy krever ikke spesielle design tweaks. Fribord slike modeller annen liten høyde. Det begrenser slaglengden.

Tidlig Drakkar annen liten størrelse, på grunn av det som var liten og rattet av slike kjøretøyer. Med seg hadde han takle og en mann. Imidlertid er den økende kompleksiteten av kjøretøy og felger deres blir mer og mer vanskelig. For å justere det begynte å bruke kabelen som er kastet over ripa. Etter hvert dukket opp og ble den universelle støtte fra rattet. Ved slutten av vikingtiden (i XII århundre) skip begynte seiler utelukkende. Endret og mastefeste metode: hun mottok løfte modifikasjoner. Det ble senket i løpet av passasjen av bølgene.

Finner nedsunket Drakkar

I XX århundre, lokale fiskere skandinavisk kysten flere ganger ved et uhell kjørte inn i en sunken Drakkar. Slike funn - er ikke bare en fantastisk sammentreff, men også en stor suksess for arkeologer og historikere. Noen rester har klart å heve til overflaten og i hermetisk skjemaet sendes til museer.

En av de største funn av denne typen var tilfelle i 1920. Danske fiskere nær landsbyen Skulleleva funnet rester av bare seks Drakkar. Å heve dem opp til overflaten var bare 40 år senere. Med hjelp av radiocarbon spesialister bestemt alder av domstolene: de ble lagt ut rundt år 1000. Til tross for det store antall år under vann og mange ødeleggelser, er disse gjenstandene lov til å kompilere den mest komplette bildet av særegenheter i middelalderens skandinavisk skipsbygging.

interessante fakta

Scandinavian Drakkar - tre handelsskip, som var utstyrt med seil er laget av langt hår sauer. Vi brukte bare ull av sjeldne nordiske rase. Naturlig fettlag bidratt til å holde seilet tørr selv i den mest ubehagelige været.

For å skape en bedre samling takt med en rimelig vind, ble det stoff som er sydd utelukkende i en kvadratisk eller rektangulær form. Stor seil for Drakkar kunne nå et område på 90 kvadratmeter. For sin produksjon tok omtrent to tonn ull (selv om en søye ga et år i gjennomsnitt en og en halv kilo verdifullt materiale).