Trial: Hva er, arter transport

Man er alltid på jakt etter grensen for sine evner og mot, eksperimentere med hastigheten, høyde og avstand. På grunn av dette var det mye av ekstremsport som fremmes og forbedre poster i dag. Til en av disse vedrører prøving. Hva det er og hva hans synspunkter er relevant i dag?

betydningen av

Trial er et generelt begrep for sport å overvinne den kunstige eller naturlige hindringer. Forskjellen mellom denne passasjen rute avhenger av valg av kjøretøy. Dette kan være en sykkel, motorsykkel eller bil.

Trial bevegelsen har sine røtter i USA forrige århundre, da ble spesielt populær rase i jeeper gjennom ørkener og sumper. På begynnelsen av 21-tallet, har de blitt anerkjent som en offisiell idrett, og merket "Jeep Trials". Deretter bevegelsen spredte seg til det ekstreme og begynte å ta nye former og regler. I dag, hver person, kanskje klar over fenomenet rettssaken at denne bevegelsen har en årlig internasjonale konkurranser. De viktigste idrettshaller er lokalisert i Frankrike, Tyskland, Belgia, Sveits, Spania, England. Hovedområdene er sykler, motorsykler og jeep rettssaken.

Trial-sporten fortsetter å øke, det er i ferd med å åpne nye høyder og prestasjoner. Frukten av denne utviklingen var den rett rettssaken (en type sykkel prøve) og lastebil-rettssaken (på lastebiler rase).

Bike

En av de mest komplekse og samtidig vakker og spennende er sykkelen rettssaken. Tilhengerne av denne bevegelsen anerkjenner ikke veien og velge trapper, rekkverk, uferdige bygninger, parker for opplæringsplasser. Kort sagt, de stedene hvor du kan finne den komplekse, hevet design.

Bike kombinerer både virtuose hopp og vendinger, balanse og gli. I forbindelse med dette er konkurransedyktige og triks sykkel rettssaken. Samlende regelen er å overvinne hindringer uten å berøre overflaten av kroppen.

Gitt denne byrden, sykler Tial med egenskaper forskjellig fra den vanlige. For det første har de ikke seter. For å utføre triks, er det ikke nødvendig, bærer kun vekten. Strukturen er i seg selv en lett versjon av transport av karbon, magnesium eller aluminium. Hjul diameter varierer mellom 19 og 24 inches. Forhjulet er større bakre.

Den viktigste funksjonen i denne type studie, hvilken retning har sin egen stasjon teknologi. Hver krever en balanse på ett hjul med eller uten innslag av bevegelse. Blant de populære utgivelse:

• Surf - på bakhjulet uten pedaler + bakbremsen.
• Manuell - på bakhjulet uten pedaler og bremser.
• Willy - på bakhjulet med pedalene.
• Stopp - + på forhjulsbremsen.

Stunt del er også variert og inkluderer forskjellige typer hopping (slipp, gapet, en touch-hop) twist (kanin humle) manøvrer løp (solnedgang).

Mototrial

En høyere grad av kompleksitet av forskjellig Mototrial. Regler for balanse og overvinne hindringer uten å berøre hender eller føtter spor overflaten til felles med sykkelen rettssaken. Men mototrialisty utsatt for mer traumatisk på grunn av bratt bakken og kompleksiteten av transportmidler.

Motocross rettssaken eliminerer også sete. Vanligvis er den klassiske modell for en firetakts cross og rørformet ramme, som er tilpasset for å laste knep. Skivens diameter varierer vanligvis fra 18 (bak) 24 (foran) inches. Karakteristikken av design er delt inn amatører og profesjonelle. De sistnevnte er anvendt i konkurranser. Sikkerhetsfunksjoner inkluderer hjelm, hansker og verneklær. Opplæring og forestillinger, som oftest forekommer på stengte veier.

Jeep-rettssaken

Trial-sporten begynte sin bevegelse fra løpene på jeeper. Siden da har reglene blitt tøffere og hindringer bli enda hardere og brattere. Denne sporten er for smarte og forsvarlig drivere eller piloter. Til tross for fastsettelse av løpene, og vant her bestemmer seg for ikke å fart, og evnen til å håndtere den klønete transport manøver. Traumatisk, i dette tilfellet, er minimal. Men du kan seriøst "stuck", da trenger mer teknisk bistand i å overvinne naturlige hindringer (sumper, groper, klatrer og utforkjøringer).

Maskiner for jeep rettssaken er delt inn i fem klasser:

• Original. SUV uten "dilldall" er rettet mot elskere av jeep rettssaken. Avsetning endrer kun for det formål av sikkerhet. Tillatt dekkdimensjon - 825 * 275 mm. Dybden av projektoren til 16 mm.
• Standard. Det som kjennetegner denne modellen antyder heis legeme, og et lite avstemnings suspensjon (fjær / fjær) Dekkstørrelse 900 * 320 mm og motoren. Dybden av projektoren tillates opp til et maksimum på 20 mm.
• Modifayt - signifikant endret bil, er det imidlertid visse begrensninger i gjennomføringen (type systemer og komponenter forblir den samme).
• Promodifayt. Den hører til en høyere klasse med radikale forandringer i egenskapene, i tillegg til administrert bakakselen.
• Prototypen - en spesiell type racing jeep, sammen spesielt for passering av hindringer i vanskelig terreng. Det gjør at noen modifikasjoner.

kriterium seier

På prøve konkurranser gjennom hele ruten for hver handling, manøver, ren og triks gjennomføring teknikk deltaker får poeng. Victory bestemme nøyaktighet og ingen straffepoeng.

Juli-august - den årlige konkurransen Trials i Europa (Eurotrial). Russland har også innrømmet til konkurransen. Deltakerne kan være folk fra 18 år til transport, relevante forskrifter og sikkerhetselementer (hjelm, racing farge). Lov til å ta navigatøren å passere på jeep spor rettssaken.

Hva er retningen å gi en mann? Frihet, adrenalin og fysisk trening. Alt dette er i samsvar med ekstremsport.