Vibrasjonstabell for diagnose av bilshengere: beskrivelse, egenskaper og driftsprinsipp

Ulike funksjonsfeil i bilsuspensjonssystemer kan føre til ubehagelige konsekvenser. Bilen kan gå inn i en sving når du kommer inn i svinget og dermed provosere en alvorlig ulykke. Det bør forstås at eventuelle sammenbrudd i suspensjonen ikke forekommer umiddelbart. Elementer av suspensjonen slitasje under operasjonen og til enhver tid gi bil eieren å vite om seg selv. Tidligere ble suspensjonstestene gjort manuelt. Men i dag bruker de moderne teknologi. Bruk nå et ristebord for å diagnostisere suspensjonen. Et slikt system kan nøyaktig kontrollere tilstanden til chassiset.

Hva er det

Så, shakeren, som undervognen er sjekket på, er en spesiell svingplattform. Den er utstyrt med et stort antall sensorer og er koblet til en datamaskin med spesiell programvare.

Maskinvare- og programvarekomplekset mottar informasjon fra sensorene, og beregner deretter avvikene som blir løst under bilens oppbygging. Deretter sammenligner programvaren dataene og tallene med standardindikatorer. For hvert merke og modell av bilen har sine egne standarder, så det er svært viktig at operatøren er riktig konfigurert før testen startes. Diagnostikk av suspensjonen av bilen på et ristebord er en utmerket mulighet til å lære nøyaktig informasjon om løpeutstyret og dets brukbarhet. Men metoden har en ulempe - dermed diagnostiserer bare moderne biler utstyrt med elektroniske styringssystemer. For klassiske modeller er shaker ikke tilgjengelig.

Hvordan er testen gjort?

Prosessen med datadiagnostikk er en ganske komplisert prosedyre.

Etter at bilen har kjørt inn i plattformen, vil shaker begynne å svinge for å diagnostisere suspensjonen. Dermed skaper systemet forhold som er så nært som mulig til ekte kjøring på veier. Stativet vibrerer i området fra 0 til 25 Hz, med frekvensen gradvis økende. Under denne prosessen måler sensorene kontinuerlig den dynamiske vekten til hvert hjul og sammenligner laveste verdi med standardverdiene. Mindre dynamisk eller statisk vekt, rapporterer den komplette bruken av fjæring og løpearbeid. Også under testen kontrolleres for- og bakfjæringen separat .

Hvordan fungerer plattformen?

Hovedoppgaven til dette maskinvare- og programvarekomplekset er å generere svingninger i ønsket frekvens. Det er disse svingene som bilen opplever når du kjører. Disse vibrasjonene oppstår på grunn av hydrauliske eller elektrodynamiske vibratorer, som kan utstyres med vibrasjonstabell for diagnose av suspensjon. Hjulene på bilen, som er montert på plattformen og er i nøytral gir, vil rotere på tidspunktet for disse hendelsene fra plattformens plattformer. Dermed skapes ikke bare svingninger av en bestemt frekvens, men også bevegelsen av bilen simuleres.

I tillegg til vibrasjoner, blir også sideruller simulert. Så du kan sjekke hjullager, kulelager. Slik fungerer diagnosen for bilsuspensjon på shakeren. Prisen på tjenesten er innen 1000 r. Dette er billig, og som et resultat lærer eieren om alle funksjonsfeil i løpearbeidet.

Hvordan forstår at det er på tide å diagnostisere?

Så det må gjøres hvis du må gå med bil på en lang reise, for eksempel på sjøen. Eksperter anbefaler å sjekke chassiset under årstidsskiftet. Diagnose er obligatorisk hvis det er knock og knirk i bevegelsesprosessen, så vel som om bilen plutselig begynte å komme inn når du kommer inn i svinget. Spesielt er det nødvendig å utføre slike tester for de som stadig reiser på dårlige veier.

Etter en pothole bidrar støt og groper på veiene på ingen måte til et langt arbeid, selv den mest pålitelige løpingen. Dessuten er en slik prosedyre billig. Vibrasjonstabell for diagnose av suspensjon i Moskva vil koste en bilist i 740 rubler.

Symptomer på suspensjonsproblemer

Noen ganger skjer det at chassiset forårsaker problemer plutselig. Om det faktum at du må ringe på shakeren, kan du fortelle følgende symptomer:

• På bruken av suspensjonen er det verdt å tenke på, hvis det plutselig var banker med skarpe svinger på rattet til høyre eller venstre. Noen ganger kan disse handlingene ha en karakteristisk buzz. Lignende lyder oppstår når du kjører på ujevnt vei eller når du skriver en bestemt hastighet.
• Ved bremsing går bilen inn, den oppfører seg unaturlig, men overflaten er helt tørr og jevn. Mer om feilene i suspensjonen sier mye spill eller fri hjulstyring. I dette tilfellet er reaksjonen av hjulene til handlingen fraværende.

For å besøke shakeren for suspensjonsdiagnosen (St. Petersburg eller en annen by) er det nødvendig, hvis det er i ABS-tilstedeværelse aktivert for tidlig når det kjøres over støt og uregelmessigheter. Hvis kroppen under turen direkte eller når du går inn i svinget svinger sterkt, er dette også et ubehagelig symptom.

Mer om feilene i suspensjonen og behovet for diagnostikk vil rapportere dekkdeksler, hvis slitasje er ujevn. Hvor mye koster det å diagnostisere bilsensjonen på et ristebord? Prisen på denne tjenesten er liten selv i store byer, som Moskva eller St. Petersburg. Testing vil koste mellom 700-1000 rubler. Denne prosedyren er verdt pengene sine helt. Et defekt chassis øker risikoen for ulykker betydelig.

Hvilke elementer av suspensjonen testes under diagnosen?

Vibrasjonsstanden til suspensjonsdiagnostikk i arbeidsprosessen gjør hovedvekten på følgende elementer. Disse er stille blokker, støtdemperholdere, fjærer og spaker, bremsesystem og pads, styretips, kulelagre og lagre. Det er disse noderne i prosessen med å drive bilen har hovedbelastningen. Programvaren og maskinvarekomplekset i arbeidsprosessen skaper ikke bare svingninger og simulerer bevegelsen - det er også sideruller for å teste driften av kulelagre og lagre. Å besøke shakeren for å diagnostisere suspensjon i Moskva, kan du ikke finne feil, som ikke tilhører bilens kjøreretning. Systemet i slike tilfeller kan ikke identifisere årsakene, men vil signalere en fremtidig reparasjon.

Om nøyaktighet av indikasjoner

Noen bileiere etter diagnosen forblir uheldig med denne tjenesten. Denne metoden er også avvist av noen spesialister-auto mekanikere. Faktum er at testresultatet påvirkes av mange faktorer.

Hvis du ikke tar hensyn til dem, er det en risiko for å få et upålitelig resultat. En av disse faktorene er feilkjent overføring. Ofte er resultatene upålitelige på grunn av høyere dekkstrykk. Og den vanligste årsaken er operatørfeil når du setter opp. Derfor skal diagnosen suspensjon på shakerbordet (St. Petersburg ikke er et unntak) utføres i spesialiserte bensinstasjoner, hvor erfarne spesialister arbeider. De vet og tar hensyn til alle faktorer som kan forvride resultatene. Adresse i St. Petersburg: Northern Avenue, 7, STO "Formula".

Kjøp en shaker?

For private formål kontrolleres maskinene på denne måten ikke mer enn 2 ganger i løpet av året. Det bør huskes at for dette er det ikke verdt å kjøpe en shaker for diagnostisk suspensjon. Prisen på enheten er fra 5 tusen dollar. Slike systemer kjøpes kun på bensinstasjonen og i servicesentrene. Det moderne markedet representerer et stort antall forskjellige modeller. Men før du kjøper et slikt diagnostisk kompleks, må du nøye velge det. Noen systemer er kun ment for bestemte merker av biler, og de inneholder kun informasjon for bestemte modeller. Andre er helt universelle. Men selv gitt prisen, er det verdt å komme inn i workshop shaker for diagnostisk suspensjon. Prisen på 5-10 tusen dollar vil lønne seg med tiden, og tjenesten vil bringe et stort antall nye kunder til virksomheten.