Biler, SUVer
Den mest økonomiske SUV på drivstofforbruket i Russland
Vurdere SUV spare drivstoffkostnader eller annen måte ulogisk. Dersom kjøretøyet off-road, så det er, ved definisjon, må det være utstyrt med en kraftig motor med betydelig forbruk. Dette er den første. For det andre, dieselmotorer økonomisk bensin ved samme kraft, og setter dem i en enkelt rad meningsløs. Likevel SUV rangeringer for å spare drivstoff er utarbeidet av eksperter på ulike nivåer og i ulike land.
Evaluering av tyske eksperter
Eksperter AutoUncle analytisk sentrum, tar basen med mer enn en halv million biler solgt i Tyskland, laget en liste over de mest drivstoffeffektive SUVer og crossovers. I beregningen ble tatt biler ikke er eldre enn 2008, bare diesel og bensinmotorer. Om hybrider ble ikke diskutert.
Den mest økonomiske SUV drivstofforbruk og tyskerne har ikke bestemt fordi de første ti steder var opptatt kompakt delefilter, som var forventet. Videre gikk både den første og siste sted å Renault Captur. Først ved en hastighet på 3,6 L - diesel, den tiende en strømningshastighet på fem liter - bensin utførelsesform.
Dessuten, i motorer med samme effekt, totalt 90 liter. . S, som avviker bare i volum - 0,9 og en halv liter bensin og diesel, henholdsvis.
Utgang kan gjøres er enkel: den mest kostnadseffektive vil være et reelt SUV, hvis drivstofforbruk nær nivået på 5 liter per 100 kilometer.
hybrid SUV
I 2015, en hybrid-versjon av SUV Mitsubishi Outlander PHEW dukket opp i Russland. Kraften i sin bensinmotor - så mange som 160 "hester". Produsenten hevder at det er den mest drivstoffeffektive SUV på drivstoff forbruk (drivstofføkonomi i et beløp ikke mindre enn 1,6 liter per hundre kilometer på grunn av bilens lading fra strømnettet). Eller en av de mest økonomiske.
Hvis den samme massen av de to-liters bensinmotor SUV kapasitet 146 liter. a. blandet modus bruker mer enn 7,5 liter pr 100 km, motoren av dens motstykke hybrid med samme forskyvning og kapasitet 118 liter. a. - har minst fem og en halv liter.
Men hvis strømmen betraktes som en egen type brensel, da det er økonomisk for den generelle drivstofforbruk hybrid SUV, er ikke helt klart.
Rangering SUV med diesel
Siden dieselmotorer forbruk enn bensin, SUV med slike motorer og hode vurdering.
Den mest økonomiske SUV på drivstoff (diesel) - Renault støvkluter. Devyanostosilny polutoralitrovye (en ny modell restyling - .. 109 ps) viser en dieselmotor forbruk på omtrent fem liter på en glatt vei. I urbane innstillinger, selvfølgelig, mer, men også bedre enn de fleste.
Den andre er i rangeringen av Nissan X-Trail NY. Mange fans kaller ham den beste. Drivstofforbruk større gram per 100, men motoren er nesten det samme volum utvikler kapasitet 130 liter. a. og et dreiemoment på over 300 Nm med samme hastighet som den støvkost. Den har en full, ganske kraftig SUV.
Neste på listen er Ford Kuga med en to liters motor kapasitet på 150 liter. a. og en seks-PCR med 5,5 liter, Ssang Young Actyon kapasitet på 149 liter. a. og 5,7 liter og Skoda Yeti, noe som er vanskelig å ringe SUV men med firehjulsdrift og en turbo det ser bra ut og viser forbruket av 6,3 liter per 100 km.
Budsjett fransk SUV
Vanligvis Duster - budsjett liten crossover vekt på mindre enn 1,4 m med dårlig grunnleggende konfigurasjon, men med svært god off-road. Uavhengig multi-kobling suspensjon, for 1750 rpm dreiemoment på 250 Nm, den høyeste, mer enn dvuhsotmillimetrovy bakkeklaring og korte overheng tillater den franske bil trygt holdt vei.
For å nevne den mest økonomiske SUV drivstofforbruk på det beste vil være en overdrivelse. Fordi den maksimale hastigheten som kan dispergeres stosilny SUV med seks mekanikk - er 167 km / t. Opp til 100 km / t akselerasjonstiden er mer enn 13 sekunder. Flytte fra stedet, den første kilometeren den passerer 35 sekunder.
Rangering SUVer med bensin
Den mest økonomiske SUVer bensinforbruk - en Citroen C4 Aircross med et gjennomsnitt på mindre enn 6 liter med kraftkilde 1,6 MT 2WD 117 liter. s., fulgt Mitsubishi ASX, motor som bruker litt mer enn seks liter under de samme parametre, som følge CX-5, Opel Mokka og Nissan Qashqai.
CX-5-bensin som forbruker mer, men to-liters motor, dens effekt allerede 150L. s., et moment på 210 Nm ved 4 th. / min. Mål "Mazda" er omtrent det samme som for leder av rating, men det er off-road bakkeklaring allerede - 215 mm. Og sjåføren til å bestemme om du vil spare 300 gram drivstoff per 100 km vei et konkret tap av kraft og andre fordeler av maskinen.
Opel Mokka, som forbruker en litt mer enn seks liter bensin pr 100 kilometer, er tilgjengelig i firehjulsdrift versjon, i motsetning til de tre første. Motor hvis volum - 1,4 liter har en effekt på 140 l. a. i øyeblikket ved 6000 rpm. Maksimalt dreiemoment - 200 Nm. Når litt mindre størrelse han bakkeklaring - nesten 20 cm.
Nissan Qashqai to-liters motor med 140 liter. a. og minimum drivstofforbruk for linjen "Qashqai" 6,4 liter kommer i forhjuls versjon.
SUV "Citroen"
Den mest økonomiske SUV drivstofforbruk (bensin) C4 Aircross trekker drivstoff mindre enn de andre modeller, men også de bemerkelsesverdige egenskaper kan ikke rose. Sin egenvekt - mindre enn 1,3 m, lengde - 4,3, bredde - 1,8 høyde - 1,6 m klaring - 0,17 m Dispergert "Citroen" til 183 km / t og 100 km / t. han strekker seg etter 11,3 sekunder. Dette forhjulsdrift crossover med god off-road ytelse og ikke plukke opp motoren. maksimalt dreiemoment - 154 Nm alt - kan oppnås med 4000 omdr / min.
Hjulet drevne versjonen, mer som SUV liters motor som er installert på en 150 l. a. Dreiemoment på 200 Nm oppnås ved litt høyere hastigheter. Citroen akselererer til en hastighet på 190 km / t for å nå 100 km / t er det mulig for nesten 11 sekunder. Men forbruket av bensin over kombinert syklus - allerede 8l.
Det er, for SUVer med bensinmotorer drivstofforbruk mer betydelig avhengig av motorkraft enn sine diesel kolleger, og dermed off-road ytelse også.
disse SUVer
Analyse av de mest effektive, i form av forbrukt brennstoff, spesielt bensin, viser noen spenning resultater. Like det eller ikke, og mest økonomisk - det er strengt tatt ikke SUVer, biler og god permeabilitet. Hvis du går på baksiden, på linje med de fem beste av disse, av veien, kan du velge den mest drivstoffeffektive SUV på drivstofforbruket i Russland, det vil si, gjør man hvis prisen ikke nå svimlende høyder.
De fem sterkeste rime jeeper inn i koreanske Ssang Yong Kyron, kinesiske Great Wall Hover H3, japansk Suzuki Jimny og to russiske jeep, som ikke forekommer praktisk talt privat bruk, kanskje forgjeves - UAZ Patriot og Hunter.
produsenten ikke gir for innenlandske SUVer offisielle forbruksdata, men i den oppfatning, er det svært høy.
Hvis du tar fra hverandre den svakeste kraften diesel og bensin motor modifisering med lavest drivstofforbruk, viser det seg at det beste er en liten "japansk" Suzuki Jimny med en bensinmotor og manuell girkasse. Han drivstofforbruk på 7,3 liter per 100 kilometer. Bak ham, selv en diesel Ssang Yong Kyron med forbruk på litt mindre enn åtte liter.
Tekniske egenskapene til SUVer
Små, kantet, fire, med tre dører, men den mest økonomiske forbruk av SUV "Suzuki" med en lengde på litt mer enn 3,5 m, 1,6 m bred og veide omtrent ett tonn har en bakkeklaring på 19 cm. I konfigurasjon med motoren på bensin, hvis volum - 1,3 liter, og kraft - 85 l. a. sekstusen rpm og et dreiemoment på 110 nm "japansk" bruker 6,2 liter på motorveien og i byen - mer enn 9 liter drivstoff per 100 km.
På spørsmål om hva den mest drivstoffeffektive SUV på drivstofforbruk, enkle svaret, hvis du ikke tar hensyn til eventuelle andre parametre og egenskaper ved bilen. Når du trenger det, uten tvil, et viktig kriterium sammenligne dataene med ønsket maskinen svare det blir mye vanskeligere. Derfor hver sjåfør som ønsker å kjøpe en SUV, bør gjøre for deg selv en liste over fordeler og ulemper ved bilen, som han er villig til å akseptere.
Similar articles
Trending Now