Handsome "Kia Rio": Anmeldelser eiere, fordeler og ulemper ved den oppdaterte modellen

Kia biler selskapet av alle modne og bli mer prestisjefylt hvert år, fordi hvis du nylig til "korean" noen tok på alvor, at de nå kan konkurrere i kvalitet og et sett med alternativer med de japanske og tyske biler. I mars 2011 på Geneva Motor Show for første gang så verden en ny skapning fra Kia, som har blitt den tredje generasjonen av modellnummeret på Rio. Og i mai samme år ble annonsert utviklingen av en spesiell modell for markedet i Russland og Ukraina, produksjon av som startet 15. august 2011 på St. Petersburg Hyundai anlegget. Attraktiv lysstyrken på utvendig design, flotte fasiliteter og en perfekt ergonomisk design - alt dette kjennetegner den nye "Kia Rio". Anmeldelser av bileiere vil ikke tillate deg å tvile disse talene, fordi bilen er virkelig gjort trygt og på en europeisk vakkert.

utforming

Modell radikalt endret sine utseende takket være geni av designer Petera Shrayera. I skikkelse av den nye "Rio" er tydelig spores faktum låne ideer fra utviklere og designere av europeiske biler, på grunn av den myke og føyelig representant for den siste generasjonen har "Rio" bli en grundig og overbevisende bil som utstråler sporty og aggressiv. Utformingen av den oppdaterte Kia virkelig slått presentabel: rov smil lysene foran, imponerende grille, prangende hjul, uttalt sideprofil ... Legg til alle prangende luftinntak i front fendere, fet tåke og konkave former av elegante dører - alt dette utvilsomme fordeler, sært av rask avtopotoka "Kia Rio". Anmeldelser holdere vil bekrefte deg et perfekt utseende av maskinen utseende, fordi de fleste av dem er stolte av det faktum at de er bak rattet i denne kjekke koreansk. Generelt er det underholdning selskap dor ikke gjerrig, men hva med interiøret?

interiør

For en bil av budsjettet segment, ser helten vår veldig, veldig bra. Dette kan tyde på elegant interiør som gjør sitt design for å konkurrere med Golf-klassen. Emballasje utstyr optitronnoy idrett en bakgrunnsbelyst, noen detaljer om buede krom innsatser, er setene er dekket med smussavvisende materiale, og motoren starter med et trykk på en knapp. Vanligvis salon fikk den høyeste ros for materialene, fordi de ikke bare se vakre og dyre, men også veldig pålitelig. Plasser driveren ville være hensiktsmessig for en hvilken som helst eier: setet og rattet regulert i det passende området, er det ratt utstyrt med forskjellige grupper av lyd-kontroller, og i kaldt vær kan inkluderes oppvarmede forsetene. Generelt koreanere har nok en gang fornøyd verifisert ergonomi og en god kvalitet, som ikke er likegyldig til innenlandske bilistene. Som for tilleggsutstyr, skiller den vesentlig fra de 3 komplette sett. Den grunnleggende versjonen er utstyrt med klimaanlegg, sentrallås, et godt lydsystem, electrolifts foran speil og en kjørecomputer. Generelt er det ganske anstendig for en bil i denne klassen, men på den eldre trim vil vi diskutere litt senere. Du kan ikke ignorere det store bagasjerommet volum på 500 liter, noe som ville være nok for en utvidet familie tur eller daglige behov.

Utvalget av motorer

Ifølge dynamikken i våre koreanere har ingen lik blant de "klassekamerater". Iver som Kia Rio setter opp tempoet, ikke egentlig passer inn med hvordan budsjettet bil. I vårt marked er det bare tilgjengelig med bensinmotorer, etter å ha unngått populær i Europa og Amerika "diesel". Motoren utvalg representert med bare to alternativer: 107 hk motor på 1,4 liter, og mer kraftfull søsken, 123 i stedet for en "hest" på volum på 1,6 liter. For hver av dem er 5-trinns "mekanikere" eller den klassiske 4-veis "automatisk". Den "Kia Rio" motor bilen akselererer jevnt fra bunnen og greit å rotere før klipping. For å oppnå verdsatte "hundre" maskin krever 11-13 sekunder, og forbruket varierer innen 6-6,5 liter blandet med kjøring. Generelt, "Kia Rio" karakteristikk av dynamikken ganske imponerende at du bør definitivt vurdere når du velger et fremtidig kjøp.

administrasjon

Det som virkelig imponerer den koreanske sedan, det er håndtering, retningsstabilitet og glatthet med som "Rio" all right. Bilen trygt og konsekvent holdt på banen og i svinger oppfører seg forutsigbart. I tillegg kan de dyrere versjonene alltid forsikre driver stabiliseringssystem. Suspensjon er trygt å takle humper russiske veier, men noen ganger oppfører seg litt tøffe. Ikke trenge andre lyder i bilen hytta, gledet passasjerer ro og komfort.

komplett sett

"Kia Rio" er tilgjengelig i 4 forskjellige utstyrsnivåer: Comfort, Luxe, Prestige og Premium. På basisversjonen Comfort allerede nevnt ovenfor, og derfor nå bare avklare sin pris - 499 900 rubler. Mellom versjoner er utstyrt med ekstra tilbehør, automatisk avslåing belysning, bak vinduer, tåkelys foran og et par andre småting. Den øverste modellen "Kia Rio", anmeldelser av eierne av disse er svært positive, vil sette pris på den lykkelige eier Tilsyn instrumentpanelet, klimaanlegg, arrangør av bagasjerommet, Bluetooth-funksjon og et kraftig lydanlegg. Prisen på den mest komplette sett vil gjøre 680 tusen rubler. I prinsippet en klasse i prisen er ganske høy for en bil, men preferansene til hver din.

sikkerhet

I denne forbindelse har koreanske biler aldri la publikum, og derfor ble den nye "Rio" forpliktet til å videreføre det etablerte tradisjonen. Ifølge EuroNCAP kollisjonstester bilen har fått 4 stjerner, som er nok for en bil i denne klassen. Alt utstyr Kia Rio er utstyrt med en startsperre, ABS-systemet og to kollisjonsputer. Den øvre utførelse er i tillegg utstyrt med side- og gardin kollisjonsputer, ESC system og automatisk låsing funksjon av døren under kjøring.

dimensjoner

Nye Kia Rio har en ganske kompakt størrelse: sedan lengde er 4370 mm, bredde - 1700 mm, høyde - 1,470 mm. Akselavstanden når 2570 mm og er utstyrt vektområder 1.115 til 1,218 kg. Kjør bil bare foran og-chassis design er ganske enkelt, betyr det ikke skiller seg ut på bakgrunn av deres europeiske og japanske konkurrenter. Spesiell omtale fortjener 16 centimeter klaring av nye produkter, som er så nødvendig i våre biler kjøreforhold. Fra ovennevnte kan det bemerkes at dimensjonene av "Rio" er ikke særlig differensiert fra andre "klassekamerater": er det ikke verre enn de er, men viser ikke noen referanse kvalitet.

Konkurranse med Hyundai Solaris

Hyundai Motor Group, som eier merkene Hyundai og Kia, har gjort en reell revolusjon i lang borte 2012. Det er bevist at bilene i klassen kan ikke bare billigere, men også perfekt utstyrt skjønnheter. Massemarkedet ble løslatt umiddelbart to modeller koreanske bekymring: Hyundai Solaris og "Kia Rio". Anmeldelser av eierne av begge bilene bare positivt punkt til de praktiske, gjennomtenkt ergonomi og komfort. Bygget på samme plattform med lignende tekniske egenskaper, har de to modellene begynte å vise imponerende salg. Men på en plan for utviklerne selv, "Kia Rio", i motsetning til "Solaris", er rettet mot et yngre publikum. Og prisen på basen bilen var litt høyere (467,900 rubler til 499 900). Sant, det er en påminnelse: "Rio" har en minimumskonfigurasjon er utstyrt med en mye bedre enn Solaris. Men prisforskjellen er faktisk ikke det med det samme settet av alternativer.