Hva du skal velge for bilen: smidde eller støpte hjul?

Enhver eier av en bil en gang tenkt på hva stasjoner er optimalt for hans "jernhesten". Selvfølgelig vil det støpt modell bil sikre en lysende visning av lagring. Men eksperter sier at presset plater har sine fordeler, og valget bør være basert på personlige følelser. La oss gjøre et lite komparativ analyse av "casting" og "punching". Kanskje dette er med på å danne din egen mening om dette spørsmålet.

Fremgangsmåter for å lage og material

Lettmetallhjul kalles på grunn av deres fremstillingsmetode. Smeltet metall helles i formen høstet. Som et materiale som brukes legeringer, som er basert på aluminium eller magnesium. Pressede plater er sammensatt av to elementer. De er forbundet ved hjelp av punktsveising. Materialet som benyttes - stålplate. Pressede plater har en lavere produksjonskostnad enn legeringen. Sammensetningen av materialet som de er laget, bestemme deres viktigste karakteristiske egenskaper.

Karakteristiske forskjeller legering hjul

Som allerede nevnt, for mange bilister avgjørende faktor i kjøp av aluminiumsfelger er et attraktivt utseende. Dette er ikke deres eneste fordel. Brukes i produksjon av metaller kan redusere den totale vekten av produktet. Dette gir lite når du kjører drivstofføkonomi. Videre vil hult hjul tilbake til sin opprinnelige stilling etter kontakt med veibanen uregelmessigheter. Følgelig er forbedret styrbarhet av kjøretøyet. Imidlertid er en slik forbedring varsel svært vanskelig og styrken mindre yrkessjåfør. Det har støpte felger og ulemper. De har en mer skjør struktur enn presset plater. Stål deformeres fra en tapp, og en støpt plate kan sprekke eller flake form. Skjulte sprekker utgjøre en fare for fører og passasjerer. Dette støpte disk kan bare splitte når truffet av veien hull og forårsake en ulykke. Gjenopprett kastet hjulet kan være. Disse tjenestene er tilgjengelige på noen verksteder. Men hvis skadene forstyrret platen stivhet, et slikt produkt kan ikke repareres.

Det karakteristiske for pressede plater?

Dette er hjulene bilprodusentene ofte installere sine produkter. Selv om de ikke forholder seg til et spørsmål om stolthet, grafiske designere, mange av dem anses tilstrekkelig praktisk. Den vanligste i Russland siden dagene av den sovjetiske bilindustrien er smidde felger R13. Imidlertid er noen bilister overbevist om at en større radius øker kjøreegenskaper og permeabilitet. Derfor prøver de å maksimere størrelsen på hjulene. Stemplet R14 hjul på WHA hjelp i denne saken, for å finne den perfekte løsningen. Snakker om fordelene med stålfelger, bør det bemerkes sin høye vedlikehold. Bulker på plate enkelt rette. I tillegg er disk felgen i stand til å delvis tilbakebetale effekten av sprett, som ikke kan gjøre hardt støpt konstruksjon. Dette har en positiv effekt på tilstanden i chassis av bilen. Negative poeng inkludere det faktum at presset plater ruste og krever nøye vedlikehold.