Biler, Biler
Hvordan pumpe bremsene med ABS på en bil?
Sannsynligvis hver av bilistene minst en gang opplevd en følelse av hjelpeløshet under bremsing. Og når bilen fortsatte å bevege seg i det hele tatt i den retningen, trolig risikoen for skrens, og som en konsekvens - en trafikkulykke.
Kort beskrivelse av ABS
Til å begynne med - kort om de mest antispinnsystemet. Vanligvis ABS - et system som utfører den funksjon å hindre at hjulene låses under kraftig / oppbremsing av kjøretøyet. Hovedmålet med ABS er å justere hastigheten på diskene. Og det er denne tilpasningen gjennom fordelingen av trykket i bremsesystemet. Siden hver sensor blir sendt til et separat signal (elektrisk puls) som trer inn i styreenheten for systemet, og som i sin tur gjør at en avgjørelse på et bestemt hjul retardasjon på tidspunktet for kjøretøyet. Dette systemet er svært nyttig om vinteren når kontaktflaten med underlaget er sterkt redusert. I dette tilfellet, er risikoen for skrens på bilen betydelig redusert, mens bilen uten ABS er underlagt driver selv på tørre fortau i sommer.
ABS-enhet
Strukturen blokkeringsfrie kjøretøyhjul omfatter følgende deler og elementer:
- Den hastighetssensor, akselerasjon / retardasjon.
- reguleringsventil. Dette element er anordnet i bremseledningssystemet. Reguleringsventilen er en komponentdel av modulen trykk.
- Datamaskin anti-lock system. Hovedoppgaven til den elektroniske styreenheten ABS-systemet mottar signaler fra de ovennevnte sensorene og styring av ventilene.
Hvordan pumpe bremsene med ABS? funksjoner pumping
Til å begynne, ser vi at denne operasjonen krever visse tekniske ferdigheter og kunnskap. Derfor, før du kommer til å fungere bedre å studere i detalj manuell vedlikehold av bilens bremsesystem.
Hva er det særegne pumpe bremsene med ABS?
I kjøretøyer, hvor den hydrauliske ventilenheten, akkumulator og pumpe rommes i en node, og utskifting fluidpumpesystem er utført på samme måte som i biler uten ABS. Men før du pumpe bremsene med ABS, må du slå av tilsvarende sikring.
Selve prosessen er som følger. Blødning bremser gjøres ved å trykke på bremsepedalen, må RTC være passende å se bort. Den følgende omdreining på tenning og vent anvendt vil drive ut all luft som tidligere er dannet i systemet. Etter denne montering er vridd, og bremsepedalen slippes opp. Hvis alt ble gjort riktig, instrumentpanelet i kabinen forsvinner inskripsjonen indikerer en feil hjul anti-lock system.
Hvordan pumpe ABS-bremser hvis bilen hydraulisk modul med ventiler og trykk akkumulator er plassert på bestemte steder? Her trenger vi en spesiell diagnostisk skanner. Han vil lese informasjon fra elektronisk ABS kontrollenhet. Hvis du har en slik enhet ikke er tilstede, deretter pumpe bremsene beste på spesialiserte stasjoner. Det samme gjelder for biler med ESP og SBC systemer - disse maskinene kan bare bli reparert i en body shop.
Hvordan pumpe bremsene med ABS?
På "Toyota" og mange andre biler av utenlandsk produksjon algoritme av disse verkene nesten det samme. Derfor instruksjonene angitt nedenfor, kan brukes på alle moderne bil (selv for innenlands VAZ).
Så hva gjør man? For det første er trykket i bremsesystemet i bilen når nivået på 180 atmosfærer. Derfor, for å unngå trykkbølgen for å gjøre lade ut batteriet. Bare da kan du begynne å løsne bremseslanger. Det trenger ca 20 ganger for å trykke på bremsepedalen.
Den samme pumpe er utført med en assistent. Derfor forhånd invitere annet eller nabo garasje før utføre en slik operasjon. Hvordan pumpe bremsene med ABS "Kalina" og "Før"? Først av alt slå av tenningen og koble bremsevæskebeholderen kontakter. Etter det, fortsetter vi til utjevning av forhjulene. For å gjøre dette, å sette på en slange til en nippel, åpner det på en omdreining og presse pedalen til metallet. Det bør holdes i denne tilstanden i noen sekunder (inntil da, inntil all luft har rømt fra systemet). Deretter kan du enkelt vri brystvorten og slipp pedalen. Alle foran bremser, er vi klare.
bakhjulene
Jo mer vanskelig oppgave vil være å baksiden. Her er det nødvendig å pumpe hvert hjul individuelt. Og vi starter med høyre bak. Som i det første tilfellet, første vi gjør våre penger på slangen montering og skru den til å slå. Neste, assisterende trykker klampen i bånn og spy tenningsbryteren "2". Vær oppmerksom! Bremsepedalen slippes bare etter at drifts pumpen vil drive ut all luft fra systemet. Og så snart væsken kommer ut uten bobler lapper montering og slipper bremsepedalen.
Bakre venstre hjulet pumpet nesten på samme prinsipp, men det er noen nyanser. Hvordan pumpe bremsene med ABS? Til "Volkswagen Passat", og andre utenlandske-laget biler trenger å bære nippel og skru det av en sving. Videre, uten å trykke bremsepedalen, vente inntil viser pumpen zavozdushennuyu fluid fra systemet. Etter det, assisterende trykker pedalen halvveis, og du pakker det passende. Alt på dette stadiet er det mulig å fullføre arbeidet. Alt går i motsatt rekkefølge - tenningsnøkkelen er plassert på null og bremseveskebehålleren kontaktene leveres. Også eksperter foreslår også å gjøre sjekke systemet for lekkasjer.
Den siste fasen
Etter alle disse operasjonene trenger å fylle opp bremsevæske i reservoaret til et normalt nivå, og sjekk alle tilkoblinger og kontakter for lekkasjer. Husk at de ikke skulle passere væske.
nyttige tips
Hvordan pumpe bremsene med ABS "Priority", "Kalina" og "Honda Civic" rett? Arbeidet ikke ta skade på bilen din, og du trenger ikke å bære den til bilvask, bør du huske noen regler. Først, ikke trenger å ta med tenningen på i mer enn 15-20 sekunder. Ellers vil det føre til svikt i elektrisk pumpe. Dernest må du ta pauser mellom pumpehjulet. Når all luft ut av et hjul (zavozdushennaya blanding) ikke umiddelbart beveger seg til den andre. Du må vente ca 5-10 minutter - til fullstendig forsvinningen luft i systemet.
konklusjon
Så vi fant ut hvordan å pumpe bremsene med ABS på "Honda" og vaser med hendene skikkelig. Nå trenger du ikke trenger å gå for å få hjelp til bilvask, fordi alt arbeidet kan du gjøre deg selv helt, uten å forlate din egen garasje!
Similar articles
Trending Now