"Hyundai Santa Fe" (diesel): anmeldelser, spesifikasjoner, prøvekjøring

I de lokale markeds biler med dieselmotorer er vanlig svak. Dette er hovedsakelig på grunn av tvil om holdbarheten på grunn av lav kvalitet drivstoff. I tillegg vil for mange av de mer attraktive tekniske egenskaper for bensinmotorer: et bredt driftshastighetsområde, mindre støy og vibrasjon, er den beste oppvarming under kalde forhold. Men dieselmotorer har viktige fordeler, spesielt for byens biler og SUVer: effektivitet og høyt dreiemoment. Crossovers kan tilskrives begge klassene, som de har økt sammenlignet med cross-bilmodeller og dermed ofte opererer i urbane miljøer. Deretter vurdere "Hyundai Santa Fe" (diesel): anmeldelser, funksjoner, funksjoner.

funksjoner

Denne bilen er en mellomstor koreansk crossover. Den første generasjonen av det, anses i denne artikkelen, produseres 2001-2007. i Korea 2007-2010. i Russland. Merkevare markerer det - SM. Med utgivelsen av neste generasjon og produksjonsstart i Russland i 2007, har bilen fått et prefiks til navnet Classic. Santa Fe er bygget på en plattform av Hyundai Sonata.

historien

For 7 år med produksjon, bilen har gjennomgått fem oppdateringer.

Først gjorde vi i det andre året av produksjon biler "Hyundai Santa Fe" (diesel). Anmeldelser av eierne ga opphav til det. Basert på denne økte fra 64 til 71 liter brennstoff tank endret utforming og plassering konsoll timer flyttet ikoner på bakveggen.

meninger ble stiftet, og året etter, når den andre oppdateringen av bil "Hyundai Santa Fe" (diesel). Anmeldelser viste ingen belysning av hanskerommet og gass panser struts som har blitt fikset. Også matt detaljer Automatisk kontroll krom erstattet, installere en ny radio i midten komplett med CD-veksler for maksimal lagt til en ny farge.

I 2004 styring endret klimakontroll grunnleggende og sekundære kits, angi bekreftelse låsing sentrallåsen med fjernkontroll, antenne ble flyttet fra bakvinduet i sentrum av taket over den bakre dør.

I 2005 gjorde vi en restyling som har påvirket den bakre støtfangeren, lys, grille, dash panel, solskjermer. Introdusert switch kollisjonsputer og 3-punkts sikkerhetsbelter i baksetet. En farge er noe endret.

I 2006 ble de to fargene erstattet av en ny.

kroppen

Santa Fe er tradisjonelle for dette segmentet kroppen: 5-dørs stasjonsvogn. Dens lengde er 4,501 m, bredde - 1821 eller 1844 m, høyde - 1674 m, akselavstanden - 2619 m sporet er 1,54 m foran og bak .. Maskinens vekt med en dieselmotor, avhengig av konfigurasjonen av 1,705-1,793 tonn.

I Euro NCAP testing diesel Santa Fe i 2002 fikk han 4 stjerner for passasjerbeskyttelse og én for fotgjengerbeskyttelse.

motor

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA Dieselmotor - en av de to tilgjengelige motorene Santa Fe russisk produksjon. Denne kraftenheten 2 liters turbo direkte injeksjon utvikler 112 liter. a. ved 4000 omdr / min og 255 Nm ved 2000 o / min ved et kompresjonsforhold på 17,7. Sylinderdiameteren er 83 mm, korden av stemplet - 92 mm.

transmisjon

"Hyundai Santa Fe Classic" (diesel) gjennomført med en 5-trinns manuell girkasse og en 4-trinns automatisk girkasse med en manuell modus. foran og firehjulstrekk var tilgjengelig. Det sistnevnte alternativet, et system med viskøst koblingslåsesenterdifferensial uten ned-linje. I dette tilfelle er driv anses å være konstant, da sammenkoplingen av bakhjulene når glidning inntreffer foran. Foruten bilen har en bakre mellomhjul differensialsperre.

chassis

• I Santa Fe har en fremre suspensjon McPherson, den bakre uavhengig på dobbeltarmene.
• Kjøretøy fullført 15- og 16-tommers hjul med 215/70, eller 225/70, henholdsvis.
• Bremser på alle hjul plate, front ventilert.
• Bakkeklaring er 188 mm foran og 207 mm for firehjulsdrift versjoner.

interiør

Bilen har en 5-seters interiør med lignende konkurrenter i disse årene utstyr. Den grunnleggende versjonen inkluderer strøm vinduer på alle dører, speil med elektrisk og oppvarmede speil, en kjørecomputer, oppvarmede vindusvisker området. Til toppen av intervallet var tilgjengelig skinn interiør, klimaanlegg, elektrisk justerbare forseter. Innvendige dimensjoner er 1,91 m lang, 1,47 m bred og 1,185 m høy.

Lastekapasitet er fra 850 til 2100 liter.

kjøreegenskaper

Som det fremgår av verdiene av ytelse, bilen er ikke ansett fort. Spesifikk kraft i beste fall overstiger 15 kg / l. a. (Forhjulsdrift manuell girkasse) og strekker seg 16 kg / l. a. for automatgirkasse utstyrt med firehjulsdrift biler, "Hyundai Santa Fe" (diesel). Funksjoner dynamikk derfor lav. Den første utførelsesform blir akselerert til 100 km / t på 14,5 sekunder og er i stand til å nå 168 km / t. Annen modifikasjon langsommere med 2,5 og 8 km / t. Brenselforbruk av front-drevne versjonen med en manuell girkasse som følger: 9,3 l - i byen, 6,4 liter - for byen, 7,5 liter - i blandet modus. For tyngre firehjulsdrift biler med automatisk data tall 11,8, 7,7, 9,2 l, henholdsvis.

Test Drive "Hyundai Santa Fe" (diesel) bekrefter disse dataene. Så, avtomarket.ru når de testes firehjulsdrift biler med automatgir turboyamu bemerket ved lave motorhastigheter, som turbinen spinner opp til 2500 omdr / min. I dette tilfellet er overføring satt ganske riktig, at dynamikken mangler i urbane miljøer. Drivstofforbruk verdier som tilsvarer det passet. Med hensyn til kontrollerbarhet, skiller Santa Fe langsom og pålitelig virkemåte. Ved off-road kjøretøy viktigste fordelene er en forholdsvis stor bakkeklaring og faststoffsuspensjon. AWD system er utilstrekkelig for dette.

kostnaden for

På det lokale markedet er hovedsakelig laget i Russland "Hyundai Santa Fe". Prisen på et gjennomsnitt på 400-600000. Rubler for diesel versjoner. Det finnes alternativer for dyrere og rimeligere avhengig av staten.

anmeldelser

De fleste eiere setter pris på "Hyundai Santa Fe" (diesel). Vurderinger indikerer økonomisk, praktisk og romslig interiør, komfort, samlet pålitelighet. Som minuser vanligvis oppmerksom foreldet design. Det er ingen konsensus om terrenget. Tidligere brukere av biler vurdert det høyt, og de som er fokusert på seriøse off-road, er det ikke nok. Med hensyn til vedlikehold av dieselbiler, "Hyundai Santa Fe", prisen på noen eiere synes relativt høy, selv om de fleste vurdere kostnads gjennomsnitt. Det er krav til den lokale forsamlingen.