Ford Mustang 1967 - et symbol på amerikanske sekstitallet

Car "Ford Mustang 1967" ble en kult bil. Det er det samme symbolet USA industriell makt, som en plan "Phantom F-4" eller et romskip "Apollo". Silhuetten er lett gjenkjennelig, og utseendet på veien alltid tiltrukket seg beundrende blikk.

Som enhver bemerkelsesverdig fenomen, "Ford Mustang" har blitt en legende som historien om etableringen. Klasse maskiner "Muscle Car", hvis navn betyr bokstavelig som "muskel bil" - en typisk amerikansk fenomen. Kraftig åtte-sylindret motor, er det svært vanskelig og logisk lagt ut to-dørs karosseri, fjæring, tåler høy belastning og aggressivt utseende - disse er de viktigste funksjonene i "trillebårer". Drivstofforbruket i disse årene amerikanerne ikke var interessert (bensin var billig).

I april 1964 begynte en massiv kampanje for "Ford" for å fremme en ny merkevare av "Mustang". Reklame er mye brukt elektroniske medier, særlig fjernsyn. Dens motto var uttrykket at den nye generasjon av amerikanere trenger en ny bil. Dermed fra bilen, "Ford" har blitt forvandlet til et element av den amerikanske livsstilen. Denne tilnærmingen til markedsføring var revolusjonerende, samt noen av de tekniske løsningene som brukes i design.

Videreutvikling av modellprogram, "Mustangs", førte til opprettelsen tre år med dette mesterverket av den amerikanske bilindustrien - "Ford Mustang Shelby GT500 1967", oppkalt etter sin skaper, den berømte amerikanske bilen designer og racerfører Kerolla Shelbi. Kar ble høyere og lengre, har grille mottatt mer enn en enkel og elegant form, og hele bilen har blitt mer luksuriøse.

Motor 428 «Cobra Jet», kapasitet på 335 "hester" skape gode dynamiske egenskaper, hastigheten på hundre kilometer per time "Ford Mustang 1967" scoret bare seks og et halvt sekund. Uvanlig body design forblir standard på teknisk skjønnhet i dag.

"Ford Mustang GT 500" poizvodilsya i utførelses fire avdelinger, fastback og konvertible. Flere alternativer i form av radio, solskjermer, justerbare sidespeil, en turteller, klokke og andre elementer for å forenkle administrasjon av kjøretøyet og øke komforten for kundene å velge mellom, og det er gjort endringer i design i bilforhandler (umiddelbart før salget). Det samme gjelder for forsetene, som kan være separat for passasjeren og sjåføren, og kan være en felles "sofa".

I dag, "Ford Mustang 1967" - en personifisering av sekstitallet. Men noen ganger kan det bli sett på veien. Denne bilen er umiddelbart innlysende på bakgrunn av ansiktsløse utenlandske biler, hvorav de fleste er utvendig påvirkes av en og samme mønster. "Mustanger" forgude sine jern hester, de ofte gjenopprette sine egne hender. Og, selvfølgelig, verne denne teknikken. Når den en gang store summer i form av en god produksjon av disse bilene er ikke mange. Derfor samlere oppsøke dem veldig aggressivt (noen ganger over flere forekomster av å gå alene, men dens tekniske tilstand er brakt til perfeksjon).

Prisene for "Ford Mustang 1967" variert sterkt (10-15000 dollar til flere hundre tusen). Det kommer an på bilen, og noen ganger fra den gamle forekomst av skjebne, for eksempel det faktum at de holdt en slags kjendis.