Hva er forskjellig fra andre modeller Priora coupe

For noen kan det synes som om Lada Priora Coupe er ikke forskjellig fra Kombi. Men det bare virker, faktisk er det ikke slik. Det bør bemerkes umiddelbart at Priora coupe går helt for hånd. I tillegg er forsamlingen ikke i den generelle samlebånd, og i en spesialisert butikk bilfabrikk.

Hvis du inspisere bilen foran, er støtfangeren ikke noe enestående bortsett fra å være oppmerksom på det ikke - på vanlig Priora "lux" konfigurasjon. Støtfanger, men ved første øyekast er det ikke en så stor detalj, for å gjøre bilen Priora coupe sport helt forskjellig fra andre modeller av dette merket. Hvis du ser fra siden, blir det umiddelbart klart hvorfor denne bilen - en kupé. Dører på bilen bare en på hver side. Men deres lengde ble økt.

På vingen kan du se i stedet for indikatoren etiketten "SE", det vil si sports versjon. Det samme omdreining signal kan bli funnet på den side speil. Det er verdt å merke seg at sports coupe modell Priora er kun tilgjengelig i luksus sett. Med andre ord, vil eieren av kjøretøyet være i stand til å ha denne modellen parkering sensorer, anti-lock system, oppvarmede seter, tåkelys, klimaanlegg, alarm, kollisjonsputer i mengden av to stykker, elektriske vinduer etc.

I utseende synes bilen litt kortere enn kombikupé. Men det bare virker. Selges på maskinen på bakdøren spesialister umiddelbart satt spoiler.

På grunn av mangel på to dører, har sitte bli mer komfortabel i førersetet. Men passasjerene, som ligger bak, føler seg mindre komfortabel. Men likevel komfortable, og det er det der føttene. Bilens interiør Priora coupe utviklet et italiensk selskap, og effekten av dette er merkbar umiddelbart, har man bare å ta hensyn til god kvalitet skinninteriør. Endret og instrumentpanelet målere som ble malt i en annen farge. Videre, når installert kassett og fire kolonner.

Trunk sport versjonen er også fornøyd med sitt volum - det kommer omtrent tre hundre liter. Du kan selvsagt øke den ved å fjerne sokkelen og folding seter, men det vil være vanskelig å gjøre på grunn av design karakteristikker av kjøretøyet. Vel, det er en sport-versjon, og ikke lasten modell.

Shestnadtsatiklapannoy motor hodet. Sin makt når 98 hk Endret elektronikk, og dermed umiddelbart fart og dynamikk har vært reist. Før kjøretøyets motorrommet støtter en sikker måte med en hastighet på omtrent 140 km / t. Lydisolasjon samtidig også på et høyt nivå. Etter omtrent 85 km / t er fullstendig frakoblet den elektrisk servostyring, noe som er positivt overraskende. Fjæring på bilen litt hardere enn de andre modellene, men det er riktig, som det sportsversjonen må holdes på veien med tillit.

Vi kan si at for en mann som ønsker å kjøpe en billig og pålitelig bil, er en verdig alternativ Priora kupé. Tuning er alltid mulig å gjøre. Så gi opp et slikt kjøretøy er ikke nødvendig.