Hvordan installere radiatoren? "Gazelle": erstatte en radiator egne hender

Slitte eller skadde radiatorslanger "Gazelle" blitt den viktigste årsaken til det virksomme fluidet som strømmer inne i kjøretøyet. Hvis dette skjer, vil det være nødvendig å skaffe seg et nytt sett av rør og varmeapparatet kulere. Mer effektive er kjøleribben av kobber, men det har en høy pris, sammenlignet med en aluminiums en.

funksjoner

Bytte ut kjøleribben "Gazelle" med sine egne hender krever overholdelse av visse regler. Slik endrer du ovnen på gammel stil modell (eldre modifisering "Business"), fjerne hele panelet er valgfritt. Detalj er plassert bak den sentrale del av torpedoen, som vil ha til å bli demontert. Det bør bemerkes at kunststoff-fiksert på en spesiell holder (caps).

Før man fortsetter å demontere de elementer som er nødvendige for å drenere kjølevæsken, løsne klemmene og ta slanger. Detalj skrudd sammen med tre skruer. Etter å ha fjernet den gamle element, må du rengjøre monteringsstedet for rusk, slam og andre forurensninger. Samtidig med at radiatoren skal endres, og rør som vil forlenge levetiden av det nye element.

Ved slutten av arbeidet, som er fylt med frostvæske ny eller annen kjølevæske, drevet kraftenhet, og pumpet gjennom hele systemet. For å gjøre dette, må du åpne tappekran.

Instruksjoner for å erstatte motoren ZMZ-406

Bytter ut kjøleribben "Gazelle" i seg selv er ganske enkel. Det utføre slike manipulasjoner faser:

• Frakopling viftemotor (EV), for å frakoble trådpar fra sin sensor.
• Løsne klemmen og fjerne slangen fra toppen og bunnen av røret.
• Fjern det element damp eksos og fjerne kjøleribben.
• Du må bytte avskrivnings puter.
• Skru festemutteren EV (4 deler).
• Fjern viftemotoren og slå den på sensoren.
• Fjernet kork og gummipakning.
• Fjernet tappekran og festebraketten fra den gamle radiatoren.
• Alle elementene er montert på en ny del, som er montert i motsatt rekkefølge.

Slik installerer kjøleribben "Gazelle bedrift"

I dette tilfellet er problemet er litt annerledes, når du bytter element i spørsmålet, gjør du følgende:

1. Løsne skruklemme og fjerne forbindelsesslange til ekspansjonstanken, samt tilsvarende øvre rørdel.
2. Fjern festemutteren og trekke til sidedekslet.
3. Demonter radiator og vifte dekselet.
4. Ta ut pluggen, avtappingsventil og monteringsbrakett.
5. Omorganisere disse elementene til en ny heatsink.
6. Montere et speil sekvens.

Kjennetegn og søknad

Radiator "Gazelle" har følgende spesifikasjoner:

• Materiale og type ytelse - en modell av loddelegering, messing og kobber.
• Antall lagdeling - tre.
• Termisk retur - 83 kW.
• Vekt standard versjon - syv kilo.
• Produsenten - selskapet "Avtomash Radiator".

Ansett som en variant som brukes i klassen "Gazelle Forretninger" biler (drivverket - UMZ-4216). I tillegg er det analoge modeller for kobber: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. Aluminium versjoner: 33027 - 1301010 / 1301010-33.

modernisering

Populær i det innenlandske romfartøy "Gazelle", installasjon av en radiator der hjemme er ikke spesielt vanskelig, kan oppgraderes i denne delen. Det følgende beskriver en prosess for å forbedre den noden i spørsmålet.

På grunn av visse strukturelle manglene biler "Gazelle" varmesystemer er ikke altfor varmt om vinteren er det kaldt, spesielt når man kjører i åpent terreng. Dette skyldes det faktum at den sentrale kanal er kontinuerlig sirkulert kald luft. Erfarne sjåfører er ofte i kulden trimme dem med tape eller en fille. Faktisk kan du gjøre slik at varmen ikke bare bryr seg, men også kommer.

Dette vil kreve en vanlig ovn ytterligere radiatorelement ved inngangen. Erte torpedo frakoblet alle slanger og kabler, demontert hoved radiator og at en del av lufttilførselen er satt ekstra analogt. For eksempel kan du bruke radiatoren fra oppvarming av WHA. Den maksimale som er nødvendig, trim beslag.

effektivitet tuning

Når installasjonen er gjort flere innstillinger kan justeres med elektrisk pumpe. Den er montert under panseret på en vannkran og den varmekontroll til vanlig radiator.

Inkluder den rett fra dashbordet, trenger du bare å ta på riktig knapp eller bryter. Begge installert radiatorelement er koblet i serie. Når den er aktivert, en ekstra pumpe, sirkulasjonen øker og varmt kjølevann som passerer gjennom de to radiatorer, oppvarme det indre av bilen helt. Dersom gaten er veldig kaldt og motoren mister varme raskt - bare slå av pumpen. Etter montering av en slik konstruksjon, i praksis, kabinen varme selv ved omgivende temperaturer på minus tretti.

"Gazelle" Her er en grafisk radiatorens størrelse.

Fordeler og ulemper

Når du skifter radiatoren på bilen blokk "Gazelle" for å vurdere vilkårene for bruk kjøretøy og klimatiske egenskaper i regionen. Messing modeller er mer kostbare, men de er mer resistente mot slitasje og korrosjon. I tillegg er varme raskt og effektivt holde temperaturen

Aluminium variasjoner som er egnet for temperert klima, hvor det ikke er noen plutselige endringer i temperatur. De alvorlige klimatiske forhold er det bedre å bruke en modifisert modell med en ekstra radiator og pumpe.

Å utveksle noden i spørsmålet trenger å hamstre på et sett med skrutrekkere, fastnøkkel, tang, nye halsbånd, brekkjern eller en liten brekkjern.

ferdigstillelse

"Gazelle" Radiator uavhengig erstattet ganske vanskelig. Ikke overse rettidig vedlikehold av nettstedet, siden det er ansvarlig for varmen i kabinen. Ved første tegn til lekkasje eller manglende klare tegn til slitasje design, anbefales det å utføre utskifting av deler. Etter alle disse trinnene, til jobben håndtere selv en nybegynner bilist.