Hvordan komme i gang på mekanikken? Tips for nybegynnere

Mange sier at en boks "mekanikere" overføring er mer komplisert å administrere enn den "automatisk", og nybegynnere er det svært vanskelig å mestre. Faktisk kan de biler med manuell girkasse kjører prinsipp læres på en dag, og hvis du jobber hardt, så et par timer. Pass på - etter noen uker du skal kjøre en bil som en proff. I dag skal vi fortelle deg i detalj, hvordan å komme i gang på mekanikken og på manuell overføring skiftet gir.

Som kjent, er biler med manuell girkasse ferdig med tre pedaler. Fra venstre nederst utfører clutch-funksjon, er den gjennomsnittlige - bremsen, og den høyre - gass. Dem vi kommer til å bruke under kjøring.

Trinn nummer 1 - å starte motoren

Så, la oss se på hvordan du kan komme i gang på mekanikken. Først må du ta hensyn til sjekkpunktet spaken. På toppen av det er det et diagram av en girskift. Det må lære at i fremtiden ikke å bli forstyrret av unødvendige bevegelser og holdninger. Kjøring utstyr er ganske primitive, slik at etter et par dager unna, vil du automatisk lære det utenat. Men tilbake til temaet. Før du vrir om tenningsnøkkelen, alltid sørge for at girspaken er i nøytral posisjon. For denne slepebåten spaken til venstre og høyre. Hvis den beveger seg fritt, stille vri om tenningsnøkkelen. Hvis maskinen er "i gir", og trykk ned kløtsjpedalen og trekk girkule med ham så lenge du ikke føler at den beveger seg fritt.

Hvordan komme i gang på mekanikken? Trinn nummer to - "La oss gå!"

Etter å ha startet motoren, må du trekke clutchen igjen og flytte tilbake spaken i posisjon "1", det vil si inn første gir. Nå begynner moroa. Jevnt slipper clutchpedalen og så snart bilen begynte å bevege seg, vi trykker på gassen. Men ikke til gulvet, og sakte og forsiktig, til turtelleren nålen er i den grønne skalaen. Hvis sterkt brått slipper clutchen, bilen vil bevege seg kraftig i starten, og så stopper. Hvis direkte gasspedalen til gulvet, vil bilen i noen sekunder fly bort, så mye at du ikke vil selv være i stand til å reagere. Derfor er det best å trene på en plattform eller racerbanen, der det ikke er i nærheten søyler og dyrt "Mercedes".

Lære å ri på mekanikk og endre tannhjul

Når maskinen flyttes fra et sted og fart kom til en rød linje, bytter vi til 2. gir. For dette slipper gasspedalen, clutch, og samtidig beveger girspaken til ønsket stilling. Slipp venstre pedal, men ikke dramatisk. Når du føler at clutchen slippes nesten på dette punktet trykk forsiktig på gassen og bare slipp det. Det er verdt å merke seg at den kraftigere motoren på bilen, jo mindre er det nødvendig å legge press på avtrekkeren.

Og forresten, når den beveger seg, om VAZ "klassikerne" av familien eller Gazelle, gasspedalen til å presse, men bilen er ikke begynt å flytte. Bare når turtelleren nålen gikk inn i den grønne skalaen, hold venstre pedal.

På dette stadiet, spørsmålet om hvordan å komme i gang på mekanikk, kan betraktes som lukket.