Hvordan velge en pre-ladere for bilbatteri?

Sannsynligvis hver og en av dem som eier en bil, selv om tiden var sent ute til et viktig møte eller arbeid, og bilen nektet å starte. Dette er et signal om at batteriet jern "hest" døde i en ulik kamp. Men du må gå.

Her for å hjelpe start-ladere. Dette er den mest optimale, pålitelige og samtidig er ganske sivilisert måte.

Hva er dette

Dette utstyret er i orden, slik at i tilfelle av en svak eller dødt batteri kan starte motoren. Dessuten kan disse enhetene lade batterier med forskjellige kapasiteter for en merkespenning på - enten 12 V eller 24 V.

I dag skiller start-Lade enheter av tre typer. Dette husholdning, fagsystemer og universelle eller kombinert. De fleste sjåførene er husholdningsapparater. De er billig og enkleste alternativet, kan du selv lage dine egne hender, hvis en liten del i elektroteknikk og kjenner de enkle fysiske lover.

Innenriks start-lader for bilbatteri

Den enkleste modellen kan bestå av enkle komponenter. Dette er ofte en transformator, diodebro, spenningsregulator. Imidlertid, til tross for den tilsynelatende enkelhet i konstruksjon, er disse anordninger karakteriseres ved visse mangler på nivået av kretsen.

En av de viktigste og alvorlig ulempe - det er mangel på beskyttelse av "idiotsikre". Så, i disse enhetene har ikke gitt sikringen som skulle beskytte brukere mot mulige feil. For eksempel, er det mulig å forvirre batteripolene eller kortslutte. I tillegg til husholdnings start-ladere ikke kan lade batteriet i den optimale modus for det.

Profesjonelle modeller

Det er mest nesten perfekt system. Her produsenten installert beskyttende system mot kortslutning, feilkoblinger, tilfeldige manuelle feil. Også her allerede har en funksjon for automatisk justering av lade strøm, spenning reversible ladefunksjoner stabiliserende funksjon. Profesjonelle Pre-ladere for bilbatteri må være utstyrt med kontakter - "krokodiller". De lar den mest enkelt og praktisk å koble enheten til batteriet. Det er start-ladere, hvor forbindelsen er foretatt ved hjelp av wire. Her kan en kontakt brekke eller bli skadet til nesten enhver tid.

Derfor fagfolk anbefaler kun profesjonelt utstyr for biler. Foruten det faktum at det er klare fordeler er iboende ved konstruksjonen, slik balansering laderne er mer kraft, noe som betyr at en enkelt enhet kan lade flere batterier.

universell utstyr

Universale eller kombinerte innretninger for bilen - et modifisert apparat for sveising. De er ganske farlig for elektronisk avtoustroystv. For å få en slik enhet har mulighet til å lade batteriene, sveiseapparatet er utstyrt med den utgangsspenningsdeler. Dette er den kombinerte utstyret.

Således ROM kan bli utført sveisearbeid, og for å slå den inn i batteriet driftsmodus, eller som ved oppstarting av motoren, så vil denne anordningen er utstyrt med en spesiell vannglass. Stor og fet minus her er at mange glemmer om denne bryteren. Som et resultat, brent ledningsnett i bilen. Eksperter anbefaler ikke bruk av en start-billader. Hvordan velge riktig instrument, prøve å finne ut.

Hvordan velge en ROM for bil

La oss prøve å finne ut hva slags enheter er optimal for søknaden. En oppgave som er satt foran dette utstyret - for å sikre optimal ladeprosessen i alle ledd. Derfor er hvert trinn som kreves for å opprettholde stabil spenningsmaksimum.

Ved bruk av likestrøm i alle faser, blir den strømmen som genereres ROM også konstant. I dette tilfellet, er batteriet ladet raskt nok, men redusert batterilevetid. Hvis laderen brukes i konstant spenning modus, vil batteriet lades hurtig bare ved begynnelsen av prosessen. Til slutt - er bremse ned, noe som ikke er så bra for batteriet.

Den beste løsningen for dagens oppgaver

Moderne utstyr bruker prinsippet av de kombinerte systemer. Det vil si, det første trinn anordningen utmater en konstant strøm, og deretter avgir den stabiliserte spenning. Dette er den optimale løsningen for de fleste moderne bil batteristrøm.

Pre-billader: hvordan å velge

Velge en lade-start utstyr, er det nødvendig å huske at mulighetene bør være med noen reserve. Dette vil øke levetiden på enheten. Det er også ønskelig å ha en fremdriftsindikator.

Minnet kan være av to forskjellige typer. Dette Ladere-raketter og batteri pre-start. Den første kan brukes som avtozaryada, og i en startmodus - her gir de maksimal strøm. Men prisen på dette utstyret er litt høyere. Som for den andre type anordning, kan deres kapasitet neppe være tilstrekkelig for å lade batteriet. De kan ikke fungere som startutstyr. Imidlertid kan de bli koblet til batteriet uten å slå av når batteriet fra den innebygde nettverk. Det er som biler eiere.

merker

Vurdere noen av de populære enheten blant bilistene. Noen av dem var medlemmer av testen, som produserte en eminent automotive publikasjon.

Pre-lader Strøm

Denne anordningen er et kompakt legeme med en strømbryteren og batteriindikator. Dessuten er anordningen utstyrt med en LED-lommelykt, inngang for å lade det interne batteri, to USB-utganger og et kontaktpunkt med en "krokodille". Gjennomførte apparat lader for interne batterier, kraftledninger med "krokodille" forskjellige dyser.

Kostnaden for dette instrumentet utgjorde 5.000 rubler. Dens kapasitet - 12 000 mAh, startstrøm på 200 A, det maksimalt mulige - 400 A.

I løpet av testene i denne anordning viser at den opprinnelige spenning på strømutbyttet er 12,64 V. Når lasten er koblet til, virker det nesten perfekt. Med hensyn til startstrømmen, er det lik 152,5 A. Spenning viste gode resultater i løpet av hyppige og mange enhet. Hva kan jeg si? Med denne enheten er det mulig å starte motoren. Indikatorer - på et høyt nivå. Å lade ut enheten som trengs for å gjøre 18 starter.

Fubag

Hvis du ønsker å kjøpe en universell Pre-ladere, da enhetene fra denne produsenten kan være et godt valg. Selskapet tilbyr de mest profesjonelle modeller for dagens batterier og biler. Modeller er utformet for bruk med batterier av 12 V og 24 V. Også den gir flere lade modi, avhengig av modellen.

Pre-ladere Fubag - er en profesjonell modell, noe som vil bidra til ikke bare å lade batteriet uten å skade den, men også til raskt og trygt som mulig vil føre motoren selv om batteriet er helt utladet. Dette er et godt valg.

"Bil elektronikk"

Dette selskapet tilbyr en rekke enheter med en kapasitet på 9-200 mAh. Modellene skiller trinnløs kostnad. Strømmer av batteriet - 1 til 21A.

Pre-lader "autoelectrician" lar kostnad både automatisk og manuell modus. For å velge ønsket driftsmodus, er det en spesiell bryter. LED og digitalt display er tilveiebrakt for gjennomføring av prosesskontroll.

Dessuten starter apparatet motoren perfekt selv ved svært lave lufttemperaturer. Innkoblingsstrøm 120 A til å takle eventuelle problemer. Instrumenter er også utstyrt med moderne midler for beskyttelse mot kortslutning, feilkoblinger, overbelastning. Familien til utstyr fra "Bil elektronikk" - et utmerket valg for bilistene ROM.